SUV

Concebido como un modelo global, el TZ apuesta por una configuración de seis plazas, un elevado nivel tecnológico y la refinada filosofía de confort característica de la marca, con el objetivo de consolidar la ofensiva eléctrica de Lexus a escala internacional. La compañía prevé comercializar unas 55.000 unidades en su primer año de vida en todo el mundo, de las cuales 5.000 estarán destinadas a Europa y de estas, alrededor de 300 llegarán al mercado español, donde su desembarco comercial está previsto entre los meses de noviembre y diciembre del presente ejercicio. Con dos versiones (TZ 450e y TZ 550e), por el momento la marca no ha confirmado su precio oficial.

El BAIC X75 ya está a la venta en España y promete revolucionar el segmento SUV con un precio muy agresivo, 177 CV y un interior cargado de tecnología. Sin embargo, su propuesta también genera dudas importantes: no tiene electrificación, su consumo es elevado y la marca aún debe demostrar su solidez en el mercado europeo. Un lanzamiento que combina impacto, ambición… y cierta incertidumbre.

Great Wall Motor (GWM) ha aprovechado el Auto China 2026 para mostrar su nueva generación de vehículos electrificados y tecnología basada en inteligencia artificial. Con la plataforma GWM ONE S como eje estratégico, la firma china busca reforzar su expansión internacional y volver a Europa con una propuesta más madura y tecnológica, después de una primera incursión en España que no llegó a consolidarse.

El Mitsubishi Outlander PHEV vuelve a encabezar el mercado de híbridos enchufables en Japón por segundo año consecutivo, tras alcanzar 7.800 unidades en el ejercicio fiscal 2025. El SUV electrificado de Mitsubishi Motors refuerza así su papel como uno de los modelos más relevantes del segmento a nivel global, con más de 100.000 unidades acumuladas en Japón y una presencia consolidada en Europa, Norteamérica y Australia. Su última actualización mejora la autonomía eléctrica, la calidad interior y los sistemas de asistencia a la conducción, manteniendo su enfoque como SUV versátil para uso diario eléctrico y viajes largos.

La llegada de Geely como marca independiente al mercado español supone uno de los movimientos más relevantes del panorama automovilístico en 2026, tanto por el peso industrial del grupo como por su capacidad tecnológica y su agresiva estrategia comercial. Con una producción global de 4,1 millones de vehículos en 2025, de los cuales 2,3 millones correspondieron a modelos electrificados, el consorcio chino se posiciona como el séptimo fabricante mundial y mantiene una hoja de ruta que prevé alcanzar los 6,5 millones de unidades anuales, con un 75% de ellas dotadas de sistemas de propulsión electrificados.

El Kia Seltos inicia una nueva etapa con su segunda generación y desembarca en Europa tras consolidarse como uno de los modelos más vendidos de la marca a nivel mundial. Con casi 300.000 unidades anuales, este SUV compacto apuesta por un interior digital, hasta 536 litros de maletero y opciones mecánicas con tracción total e hibridación para competir en uno de los segmentos más disputados del mercado.

La llegada de Great Wall Motors a España marca un nuevo punto de inflexión en el sector del automóvil. Con modelos como el Haval H6 o el Tank 300, la firma china apuesta por una combinación de electrificación, capacidades off-road y conectividad avanzada para conquistar a un público cada vez más exigente.

Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, el Hyundai Boulder Concept adelanta una futura pick-up mediana con capacidades todoterreno extremas, marcando un antes y un después en la estrategia global de la marca.

El nuevo BAIC X75 llega a España ofreciendo un interior premium para cinco pasajeros, un completo equipamiento tecnológico y garantía de 5 años o 100.000 km. Con su precio competitivo, se convierte en una de las opciones más atractivas del segmento de SUV familiares.