SUV

Llenar el depósito de un coche vuelve a ser un gasto importante para los conductores españoles. Con la gasolina 95 en torno a 1,93 euros por litro y el diésel en niveles similares, la factura cambia mucho dependiendo del tamaño del depósito. Estos son los litros que caben en algunos de los coches más vendidos en España y cuánto cuesta llenarlos actualmente.

 

El GWM ORA 5 ya está en las carreteras españolas. El SUV compacto de Great Wall Motor se convierte en el primer modelo con el que la marca inicia oficialmente su nueva etapa comercial en España y lo hace con una estrategia poco habitual: ofrecer gasolina, híbrido autorrecargable y eléctrico sobre una misma carrocería. La gama parte de 19.950 euros con promociones, aunque el precio oficial arranca en 26.950 euros.

Bentley ya tiene su primer coche eléctrico y no ha querido precisamente pasar desapercibida. El nuevo Torcal es un SUV de cinco metros con hasta 888 CV y 1.350 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, recorrer hasta 600 kilómetros y recuperar del 10 al 80% de su batería en unos 16 minutos. Pero lo realmente importante es que este modelo estrena el nuevo lenguaje de diseño que marcará el futuro de la marca británica.

Los coches grandes podrían pagar más por aparcar a partir del 1 de octubre de 2026. La entrada en vigor del nuevo Reglamento General de Circulación permite a los ayuntamientos establecer tarifas de estacionamiento teniendo en cuenta las dimensiones del vehículo y su clasificación ambiental. La medida abre la puerta a que determinados SUV, berlinas de gran tamaño o vehículos comerciales paguen más que un utilitario por ocupar una plaza, aunque no habrá una subida automática en toda España. Será cada ayuntamiento el que decida si aplica este sistema, qué vehículos incluye en cada categoría y cuánto deberán pagar los conductores.

Arabia Saudí quiere convertirse en un nuevo protagonista de la industria del automóvil y acaba de presentar su carta de presentación: el Ceer Exobot. Un espectacular eléctrico disponible como sedán y SUV que alcanza los 1.111 CV, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,1 segundos y sorprende con unas puertas que se elevan hacia arriba como las alas de un halcón.

Hay coches que pierden una parte importante de su valor en pocos años y otros que consiguen conservar una cotización mucho más elevada en el mercado de segunda mano. La marca, el modelo, el motor, el kilometraje, el equipamiento y la demanda influyen directamente en cuánto dinero recuperaremos al venderlo. Estos son algunos de los modelos que mejor resisten la depreciación y las claves para saber cuánto puede perder realmente un coche.

LEPAS amplía su ofensiva en España con dos nuevos SUV eléctricos que se sumarán al L8 Súper Híbrido. Los nuevos L6 EV y L4 EV comparten una batería de 65 kWh, ofrecen hasta 450 kilómetros de autonomía WLTP y superan los 215 CV. La marca, perteneciente al entorno del Grupo Chery, prepara así una gama con diferentes tecnologías para competir en uno de los segmentos con mayor crecimiento del mercado europeo.

Lepas, la nueva marca de movilidad del grupo chino Chery, inicia su actividad comercial en España con el L8 Súper Híbrido, un SUV híbrido enchufable de 279 CV que entra en uno de los segmentos más competidos del mercado. Un modelo que llega a los concesionarios españoles con dos niveles de equipamiento y con un precio de lanzamiento que parte de 33.990 euros (Essence) y alcanza los 36.490 euros en la versión superior (Elegance). Unas tarifas que incluyen las ayudas del Programa Auto+, mientras que la marca ofrece además financiación al 0% TIN mediante un acuerdo con Santander Consumer Finance.

Comprar un coche de segunda mano en 2026 ya no significa necesariamente renunciar a la tecnología, al bajo consumo o a una etiqueta ambiental favorable. Hay modelos que hace apenas unos años costaban mucho más y que ahora se encuentran en el mercado de ocasión por precios considerablemente más bajos, pero que siguen ofreciendo motores eficientes, etiqueta ECO o CERO, cambio automático, asistentes de seguridad, conectividad y mecánicas con mucho recorrido por delante. En Motorpoint hemos buscado seis coches que han sufrido una depreciación importante, pero que todavía tienen argumentos para ser una compra inteligente. Y algunos se pueden encontrar por menos de 17.000 euros.

Renault presenta la Niagara, una nueva pick-up desarrollada específicamente para América Latina que combina la robustez de este tipo de vehículos con el confort y la tecnología de un SUV. Se fabrica en Argentina y estará disponible con diferentes configuraciones de motor, transmisión y tracción, incluida una futura alternativa híbrida.