hibrido enchufable

El Audi Q3 recibe una importante actualización centrada en la tecnología y el equipamiento. El SUV compacto estrena nuevas funciones de conectividad, mejora sus sistemas de asistencia a la conducción y aumenta la capacidad de remolque de la versión híbrida enchufable hasta los 2.000 kg, reforzando así su competitividad en el segmento premium.

BYD entra de lleno en el segmento de los pick-up con el SHARK, un modelo híbrido enchufable que quiere plantar cara a los referentes del mercado con una combinación de potencia, eficiencia y capacidad todoterreno. Desarrolla 436 CV, puede recorrer hasta 90 kilómetros sin consumir gasolina y remolcar hasta 2.500 kilos, convirtiéndose en una de las propuestas más innovadoras de su categoría.

DENZA, la marca premium de BYD, entra en el segmento de los SUV con el nuevo BAO 5, un modelo híbrido enchufable que apuesta por las altas prestaciones y las capacidades todoterreno. Con un sistema DMO formado por un motor gasolina turbo y dos motores eléctricos, alcanza 544 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y ofrece una avanzada tecnología de chasis diseñada para superar los terrenos más exigentes sin renunciar al confort y al lujo.

Lamborghini da un paso más en la electrificación de altas prestaciones con el nuevo Urus SE Performante. Esta versión lleva al límite el concepto de Super SUV gracias a una mecánica híbrida enchufable de 812 CV, una aerodinámica optimizada, una suspensión de nueva generación y un comportamiento dinámico que lo sitúan entre los SUV más rápidos y avanzados del mundo.

El nuevo Audi A3 2026 da un salto tecnológico importante con una pantalla panorámica curva, más sistemas de asistencia avanzados y una oferta mecánica que va desde motores de 116 CV hasta el deportivo RS 3 con 400 CV. Además, incorpora versiones híbridas enchufables con hasta 143 km de autonomía eléctrica y mejora su conectividad con servicios digitales y funciones bajo demanda.

El LEPAS L8 aterriza en el mercado español como la primera gran apuesta de LEPAS en Europa. Este SUV híbrido enchufable incorpora el sistema LEPAS Super Hybrid (LSH), desarrollado por el grupo Chery Group, y promete hasta 1.100 km de autonomía combinada, 90 km en modo eléctrico y 279 CV, con una filosofía centrada en simplificar la conducción electrificada.

BYD da un nuevo golpe sobre la mesa en Europa con el lanzamiento del DOLPHIN G DM-i. El fabricante chino introduce en el segmento B un híbrido enchufable capaz de recorrer hasta 105 kilómetros en modo eléctrico y superar los 1.000 kilómetros de autonomía total, una propuesta que llega acompañada de un completo equipamiento tecnológico y unos precios especialmente competitivos para el mercado español.

Mitsubishi ha revisado a la baja la gama del Outlander PHEV, que ahora parte desde 29.500 euros en su versión de acceso. El SUV híbrido enchufable con tracción total refuerza así su posicionamiento en un mercado cada vez más competitivo, donde el precio se ha convertido en un factor clave frente a la tecnología y el equipamiento.

El nuevo Audi RS 5 marca un antes y un después para la división deportiva de la marca alemana. Por primera vez, un modelo RS de producción adopta una mecánica híbrida enchufable que combina un motor V6 biturbo con un sistema eléctrico para ofrecer altas prestaciones y una mayor eficiencia. Disponible tanto en carrocería Sedan como Avant, el deportivo ya está a la venta en España con precios desde 125.900 euros y las primeras entregas previstas para este verano.

BYD DOLPHIN G DM-i aterriza en Europa dispuesto a cambiar las reglas del juego entre los utilitarios electrificados. Con una autonomía combinada superior a los 1.000 kilómetros, conducción diaria en modo 100% eléctrico y un formato adaptado al mercado europeo, el nuevo modelo de BYD quiere conquistar uno de los segmentos más competitivos del continente.