SUV

Xiaomi acaba de poner en el punto de mira al Tesla Model Y con un SUV que combina potencia, autonomía y un precio especialmente agresivo en China. El nuevo Skynomad N70 mide casi cinco metros de largo, ofrece hasta 416 CV y puede recorrer hasta 1.461 kilómetros con una carga de combustible y batería según el ciclo CLTC. Además, su versión de acceso parte de unos 26.900 euros al cambio, una cifra que lo sitúa por debajo tanto del Model Y como del propio Xiaomi YU7. El N70 no es un eléctrico puro: apuesta por la tecnología EREV de autonomía extendida, con una batería de hasta 76 kWh y un motor de gasolina que actúa como generador. Una fórmula que Xiaomi quiere convertir en una de sus principales armas para ganar terreno en el competitivo mercado chino.

LEPAS, la nueva marca del Grupo Chery, continúa avanzando en su implantación en España. La compañía ha nombrado a Marcos Sevilla nuevo Jefe de Ventas de LEPAS España, una incorporación con la que pretende reforzar su estrategia comercial en plena fase de lanzamiento de la marca.

MG vuelve a la guerra de precios con una potente campaña para su SUV híbrido enchufable. El MG HS PHEV puede adquirirse este mes desde 24.540 euros, frente a los 37.340 euros de su precio de tarifa, gracias a una promoción equivalente al IVA, descuentos adicionales y la campaña ‘Made For Europe’, junto con las ayudas del Plan Auto+.

Las marcas chinas ya no llegan a España para ocupar un pequeño hueco entre las alternativas económicas. BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor y Geely están entrando en los segmentos de mayor volumen con SUV, híbridos y eléctricos cada vez más competitivos, mientras nuevas firmas preparan su desembarco.

El Dacia Duster ya no es solamente uno de los SUV compactos más accesibles del mercado. La plataforma CMF-B ha permitido mejorar su comportamiento, reducir el balanceo hasta un 21%, aumentar el confort acústico y ampliar su oferta de electrificación. La nueva versión G 150 4x4, además, combina GLP e hibridación y supera los 1.500 kilómetros de autonomía.

Hyundai prepara una auténtica revolución con el nuevo Tucson 2027. El SUV cambia por completo respecto a la generación actual y apuesta por un diseño mucho más atrevido, una carrocería más grande y un habitáculo de nueva generación. Su presentación mundial está prevista para octubre, mientras la marca todavía mantiene en secreto buena parte de sus especificaciones mecánicas.

El mercado español del automóvil está cambiando. El comprador sigue buscando precio, pero cada vez da más importancia a la electrificación, el equipamiento y el coste de uso. El resultado es un escenario en el que el Dacia Sandero continúa como el coche más vendido, mientras marcas como BYD, MG y OMODA aumentan su presencia y varios fabricantes europeos afrontan una pérdida de volumen.

La segunda mitad de 2026 todavía tiene preparados importantes lanzamientos SUV para España. Volkswagen, BMW, Jeep, Nissan, Audi y Leapmotor preparan nuevos modelos con propuestas eléctricas, híbridas y de altas prestaciones.

El Lexus RX 2027 se actualiza con un diseño renovado, más tecnología y dos mecánicas híbridas de hasta 371 CV. La gama, que incluye una versión híbrida enchufable con hasta 86 km de autonomía eléctrica en ciudad, parte de 83.900 euros en España.

Comprar un coche nuevo por menos de 20.000 euros todavía es posible en España, aunque cada vez hay que mirar más allá del precio anunciado. Estos son los modelos más baratos de agosto de 2026 y lo que cuesta realmente acceder a cada uno.