suv electrico

El BMW iX3 más deportivo ya tiene nombre y apellidos. El nuevo BMW iX3 M60 xDrive desarrolla 612 CV, acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos y anuncia hasta 754 kilómetros de autonomía. La nueva variante M Performance combina las prestaciones de un deportivo con la tecnología de la Neue Klasse, una batería de gran capacidad y un chasis específicamente puesto a punto para ofrecer una conducción más precisa y dinámica. Su producción comenzará en primavera de 2027 en Hungría.

BYD quiere llevar la tecnología del coche eléctrico a otro nivel con el ATTO 8, un SUV de gran tamaño que combina siete plazas, hasta 775 CV de potencia y una autonomía de 653 kilómetros. Su principal argumento es la nueva carga FLASH Charging, capaz de elevar la batería del 10% al 97% en nueve minutos, incluso con tiempos de espera reducidos en condiciones de frío extremo. El modelo llegará a Europa en 2027 y compartirá protagonismo con el pick-up híbrido enchufable SHARK y el renovado DOLPHIN SURF en el Salón del Automóvil de París.

XPeng prepara la llegada a España de su nuevo SUV eléctrico de lujo, un modelo de 5,12 metros que combina siete plazas, asientos con masaje, suspensión neumática y tecnología de inteligencia artificial. El G9L anuncia hasta 591 kilómetros de autonomía WLTP y una versión de 585 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Sus primeras unidades están previstas para el segundo trimestre de 2027, aunque todavía falta por conocer su precio para el mercado español.

Volkswagen prepara una de sus grandes novedades eléctricas para 2027. El nuevo Volkswagen ID. Tiguan llegará al mercado español a principios de año con un precio promocional desde 32.400 euros, asociado a la versión Match con batería de 58 kWh y sujeto a financiación, descuentos y ayudas. Este SUV eléctrico ofrecerá hasta 605 kilómetros de autonomía, potencias de hasta 299 CV y un habitáculo completamente rediseñado, con más calidad, botones físicos y una pantalla específica para el acompañante.

Renault llega al Salón del Automóvil de París 2026 con una ofensiva que combina nuevos modelos eléctricos, baterías más económicas, inteligencia artificial y varios prototipos que recuperan algunos de los nombres más emblemáticos de la marca. La gran novedad será el Renault E-Space Concept, que se estrenará mundialmente el 12 de octubre.

Volkswagen prepara un nuevo capítulo para uno de sus nombres más reconocidos. El futuro Volkswagen ID. Tiguan llegará a los mercados a principios de 2027 como el nuevo SUV eléctrico de la marca, tomando el relevo de los actuales ID.4 e ID.5. La estrategia permitirá que el nuevo modelo conviva con el Tiguan de combustión e híbrido enchufable, ofreciendo diferentes alternativas mecánicas dentro de una misma familia.

Volkswagen Navarra inicia la producción del ID. Cross, su primer eléctrico fabricado en Landaben, una transformación industrial que incorpora cuatro modelos y dos tecnologías y refuerza el futuro de la planta.

Skoda quiere que el coche eléctrico deje de ser una opción exclusiva y para conseguirlo lanza el Epiq, un nuevo SUV compacto que combina hasta 440 kilómetros de autonomía, dos baterías, tres niveles de potencia y 475 litros de maletero. Su versión de acceso podrá igualar en muchos mercados el precio de un Kamiq equivalente con motor de combustión.

El mercado de los coches eléctricos baratos sigue ganando protagonistas y Leapmotor acaba de poner sobre la mesa una de las propuestas más interesantes del segmento. El nuevo Leapmotor B03X es un crossover eléctrico compacto que combina unas dimensiones pensadas para la ciudad con un interior sorprendentemente amplio, hasta 382 kilómetros de autonomía, 197 CV y una dotación tecnológica propia de modelos de categorías superiores. Además, llega a España con un precio anunciado desde 17.500 euros, aunque esta cifra incluye los 3.375 euros del Plan Auto+ y 900 euros correspondientes a la venta de CAE.

Dongfeng pisa el acelerador en España con dos nuevos SUV electrificados. El VIGO 100% eléctrico y el MAGE híbrido enchufable ya han abierto sus pedidos en los 25 concesionarios oficiales de la marca, con precios desde 24.500 euros financiando y cuotas de 139 euros al mes para el modelo eléctrico