Tecnología

Lepas, la nueva marca de movilidad del grupo chino Chery, inicia su actividad comercial en España con el L8 Súper Híbrido, un SUV híbrido enchufable de 279 CV que entra en uno de los segmentos más competidos del mercado. Un modelo que llega a los concesionarios españoles con dos niveles de equipamiento y con un precio de lanzamiento que parte de 33.990 euros (Essence) y alcanza los 36.490 euros en la versión superior (Elegance). Unas tarifas que incluyen las ayudas del Programa Auto+, mientras que la marca ofrece además financiación al 0% TIN mediante un acuerdo con Santander Consumer Finance.

Skoda quiere que el coche eléctrico deje de ser una opción exclusiva y para conseguirlo lanza el Epiq, un nuevo SUV compacto que combina hasta 440 kilómetros de autonomía, dos baterías, tres niveles de potencia y 475 litros de maletero. Su versión de acceso podrá igualar en muchos mercados el precio de un Kamiq equivalente con motor de combustión.

Renault da un paso adelante en el mercado de las furgonetas eléctricas con el nuevo Trafic Furgón E-Tech eléctrico, un modelo que combina más de 470 kilómetros de autonomía, carga rápida de hasta 280 kilómetros en apenas 20 minutos y una arquitectura definida por software que permitirá actualizar sus funciones con el paso del tiempo.

Comprar un coche de segunda mano en 2026 ya no significa necesariamente renunciar a la tecnología, al bajo consumo o a una etiqueta ambiental favorable. Hay modelos que hace apenas unos años costaban mucho más y que ahora se encuentran en el mercado de ocasión por precios considerablemente más bajos, pero que siguen ofreciendo motores eficientes, etiqueta ECO o CERO, cambio automático, asistentes de seguridad, conectividad y mecánicas con mucho recorrido por delante. En Motorpoint hemos buscado seis coches que han sufrido una depreciación importante, pero que todavía tienen argumentos para ser una compra inteligente. Y algunos se pueden encontrar por menos de 17.000 euros.

El mercado de los coches eléctricos baratos sigue ganando protagonistas y Leapmotor acaba de poner sobre la mesa una de las propuestas más interesantes del segmento. El nuevo Leapmotor B03X es un crossover eléctrico compacto que combina unas dimensiones pensadas para la ciudad con un interior sorprendentemente amplio, hasta 382 kilómetros de autonomía, 197 CV y una dotación tecnológica propia de modelos de categorías superiores. Además, llega a España con un precio anunciado desde 17.500 euros, aunque esta cifra incluye los 3.375 euros del Plan Auto+ y 900 euros correspondientes a la venta de CAE.

Renault presenta la Niagara, una nueva pick-up desarrollada específicamente para América Latina que combina la robustez de este tipo de vehículos con el confort y la tecnología de un SUV. Se fabrica en Argentina y estará disponible con diferentes configuraciones de motor, transmisión y tracción, incluida una futura alternativa híbrida.

El coche autónomo deja de ser una promesa de futuro y empieza a convertirse en una realidad en España. Uber ya tiene autorización de la DGT para operar vehículos autónomos de nivel 4 y prepara una primera flota de 20 robotaxis que comenzará a circular por Madrid a finales de 2026. Los usuarios podrán solicitar estos coches desde la aplicación de Uber, aunque durante la primera fase todavía habrá un operador de seguridad a bordo.

El nuevo Dacia Spring llega completamente renovado con más espacio, tecnología y hasta 250 kilómetros de autonomía eléctrica. Mantiene, además, una de sus grandes bazas: toda la gama se sitúa por debajo de los 20.000 euros antes de ayudas.

El nombre Montero vuelve a estar de actualidad. Mitsubishi ha presentado la nueva generación del Pajero, el legendario todoterreno que en España se hizo famoso bajo la denominación Montero, ahora con siete plazas, motor diésel de 204 CV, chasis de largueros y un habitáculo mucho más tecnológico y lujoso

Range Rover ya tiene su primer modelo 100% eléctrico y llega con unas cifras que impresionan: 550 CV, 850 Nm de par, hasta 600 kilómetros de autonomía WLTP y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. El nuevo Range Rover Electric parte de 163.250 euros en España y mantiene intacta la capacidad todoterreno de la marca, incluido un vadeo de hasta 900 milímetros.