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NUEVO SUV ELÉCTRICO COMPACTO

Leapmotor B03X: el SUV eléctrico que llega a España por 17.500 euros y con 382 km de autonomía
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Leapmotor B03X: el SUV eléctrico que llega a España por 17.500 euros y con 382 km de autonomía

El nuevo Leapmotor B03X aterriza en España como un crossover eléctrico del segmento B con hasta 197 CV, 382 km de autonomía y una enorme capacidad de carga. Su precio parte de 17.500 euros con las ayudas y descuentos incluidos.

viernes 11 de septiembre de 2026, 19:15h
El mercado de los coches eléctricos baratos sigue ganando protagonistas y Leapmotor acaba de poner sobre la mesa una de las propuestas más interesantes del segmento. El nuevo Leapmotor B03X es un crossover eléctrico compacto que combina unas dimensiones pensadas para la ciudad con un interior sorprendentemente amplio, hasta 382 kilómetros de autonomía, 197 CV y una dotación tecnológica propia de modelos de categorías superiores. Además, llega a España con un precio anunciado desde 17.500 euros, aunque esta cifra incluye los 3.375 euros del Plan Auto+ y 900 euros correspondientes a la venta de CAE.

Leapmotor define el B03X como un Urban Crossover, una fórmula que busca reunir las dimensiones y facilidad de uso de un vehículo urbano con la posición de conducción y versatilidad características de un SUV.

Con 4,27 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y 1,635 metros de altura, el B03X mantiene unas dimensiones razonables para moverse por ciudad. La distancia entre ejes alcanza los 2,605 metros y el diámetro de giro es de solo 10 metros, dos características que contribuyen a facilitar las maniobras y el estacionamiento.

Su diseño apuesta por una imagen moderna, con una barra de iluminación LED delantera, tiradores de las puertas escamoteables, techo flotante y una firma luminosa trasera que busca diferenciarlo dentro de un segmento cada vez más competido.

Un interior mucho más grande de lo que parece

Uno de los argumentos más interesantes del Leapmotor B03X está en su aprovechamiento interior. La plataforma específica para vehículos eléctricos, el suelo plano y una distancia entre ejes optimizada permiten ofrecer 947 mm de espacio para las piernas en las plazas traseras, hasta 1.009 mm de altura libre delante y una longitud interior de 2.277 mm.

Pero donde realmente destaca es en la capacidad de carga.

El maletero ofrece 510 litros, una cifra que incluye una solución especialmente llamativa: una caja impermeable y lavable de 105 litros situada bajo el piso del maletero. Con los asientos traseros abatidos, la capacidad aumenta hasta 1.605 litros, mientras que la longitud máxima útil de carga llega a 2.530 mm.

A ello se suman unos asientos traseros flexibles y hasta 33 compartimentos portaobjetos repartidos por el habitáculo.

Dos pantallas y mucha tecnología

El habitáculo sigue la tendencia de los coches actuales con una configuración dominada por las pantallas. El B03X incorpora una pantalla central táctil de 14,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas.

El sistema multimedia utiliza Leap OS 4.0 Plus y un procesador Qualcomm Snapdragon 8155. También dispone de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegación online con información del tráfico en tiempo real, planificación de rutas y actualizaciones inalámbricas.

A través de la aplicación para smartphone también es posible realizar diferentes operaciones a distancia, como controlar la climatización, programar la recarga, precalentar la batería, utilizar el teléfono como llave digital o consultar el estado del vehículo.

Hasta 382 km de autonomía y 197 CV

El Leapmotor B03X se ofrece con dos baterías LFP y dos configuraciones mecánicas.

La versión Pro utiliza una batería de 39,8 kWh y un motor eléctrico de 130 kW (176 CV). Su autonomía homologada alcanza los 292 kilómetros WLTP.

Por encima se sitúa el B03X ProMax, equipado con una batería de 53 kWh y un motor eléctrico de 145 kW (197 CV). Esta versión alcanza los 382 kilómetros de autonomía WLTP.

Las dos variantes desarrollan 200 Nm de par máximo, aceleran de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 160 km/h.

Otro de los puntos destacados es la capacidad de carga rápida. Las dos baterías admiten una potencia de carga equivalente a 2,5 C, permitiendo pasar del 30 al 80% en aproximadamente 16 minutos.

Seguridad de serie: 21 sistemas ADAS

Leapmotor también quiere competir con una importante dotación de seguridad. Todos los B03X incorporan sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2.

El vehículo cuenta con una red formada por 14 sensores y cámaras que permite gestionar hasta 21 funciones ADAS. Entre ellas se encuentran diferentes sistemas destinados a mejorar la percepción del entorno y reducir la carga de trabajo del conductor.

También dispone de asistente para atascos y un sistema de control de fatiga que analiza el comportamiento del conductor y puede emitir alertas cuando detecta una reducción de la atención.

Dos acabados: LIFE y DESIGN

Leapmotor ha simplificado la gama del B03X en dos niveles de equipamiento: LIFE y DESIGN.

El acabado LIFE está disponible con las dos baterías y ya incluye elementos como climatizador automático, volante de cuero ecológico, faros LED, barras de techo, siete airbags, las 21 funciones ADAS, sensores de lluvia, pantalla central de 14,6 pulgadas, cuadro digital de 8,8 pulgadas, seis altavoces y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas.

El DESIGN añade un equipamiento más sofisticado, con asientos de cuero ecológico, asiento del conductor eléctrico con seis posiciones, asientos delanteros y volante calefactables, sensores de aparcamiento delanteros, cámara de 360 grados, sistema de sonido de 12 altavoces e iluminación ambiental. Esta versión se ofrece exclusivamente con la batería de 53 kWh.

¿Cuánto cuesta el Leapmotor B03X en España?

El precio de lanzamiento anunciado para España parte de 17.500 euros, aunque es importante aclarar que esta cifra ya contempla 3.375 euros correspondientes al Plan Auto+ y 900 euros por la venta de CAE.

Los pedidos del nuevo B03X se abrieron en la red europea de concesionarios en julio, dando comienzo a la comercialización del nuevo crossover eléctrico de Leapmotor.

Por planteamiento, tamaño, autonomía y equipamiento, el B03X entra directamente en uno de los segmentos con mayor potencial para popularizar el coche eléctrico: el de los crossover compactos de precio relativamente accesible.

Un eléctrico pensado para la vida real

Más allá de sus cifras de potencia o autonomía, Leapmotor ha planteado el B03X como un vehículo para el uso cotidiano. Su tamaño permite desenvolverse en ciudad, mientras que el espacio interior, el maletero de 510 litros y la posibilidad de alcanzar 1.605 litros con los asientos abatidos amplían notablemente sus posibilidades como vehículo familiar.

La marca también ha centrado su campaña de lanzamiento en el concepto “Empower Your Passion”, poniendo el foco en el uso familiar y en situaciones habituales como llevar a los niños al colegio, realizar desplazamientos diarios, viajar durante el fin de semana o realizar escapadas.

Con el B03X, Leapmotor pretende así llevar la tecnología eléctrica a un público más amplio mediante una fórmula que combina precio, autonomía, espacio interior y equipamiento tecnológico en un formato compacto.

FICHA RÁPIDA DEL LEAPMOTOR B03X

-Tipo: crossover eléctrico del segmento B

- Longitud: 4,27 metros

- Anchura: 1,81 metros

- Altura: 1,635 metros

- Batalla: 2,605 metros

- Maletero: 510 litros

- Maletero con asientos abatidos: 1.605 litros

- Baterías: 39,8 y 53 kWh

- Potencia: 176 y 197 CV

- Autonomía máxima: 382 km WLTP

- Par máximo: 200 Nm

- 0-100 km/h: 8,6 segundos

- Velocidad máxima: 160 km/h

- Carga rápida: 30-80% en 16 minutos

- Precio anunciado en España: desde 17.500 euros con Plan Auto+ y CAE incluidos

Leapmotor B03X: un coche eléctrico pequeño por fuera, pero sorprendentemente grande por dentro, que apuesta por una elevada carga tecnológica y un precio de acceso especialmente agresivo para convertirse en una de las alternativas más interesantes entre los crossover eléctricos compactos.

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