Cuando se habla de un vehículo electrificado, la autonomía suele ser uno de los primeros datos que se miran. Sin embargo, cuando el viaje supera varios cientos de kilómetros, otros elementos empiezan a cobrar la misma importancia: el confort de marcha, el ruido que llega al habitáculo, la posición de conducción, el espacio disponible o la facilidad para utilizar las funciones del vehículo.
Con esta filosofía llega el LEPAS L8 Súper Híbrido, un SUV que pone el foco en los desplazamientos de larga distancia y que anuncia hasta 1.040 kilómetros de autonomía combinada.
La propuesta de LEPAS no se limita, por tanto, a conseguir que el vehículo pueda recorrer muchos kilómetros. La marca busca que esos kilómetros sean también más agradables para quienes viajan a bordo.
Autopistas, carreteras secundarias, curvas, cambios de pendiente y firmes irregulares hacen que el comportamiento del vehículo sea especialmente importante cuando se acumulan horas de conducción.
El LEPAS L8 Súper Híbrido está desarrollado sobre la plataforma inteligente LEXP, mientras que la puesta a punto del chasis ha contado con un equipo de especialistas en Europa.
El objetivo es conseguir un comportamiento equilibrado en diferentes tipos de carretera y ofrecer una respuesta progresiva durante la conducción.
A este trabajo se suma el sistema LEPAS Super Hybrid, que busca proporcionar una entrega de potencia lineal y una respuesta del acelerador calibrada para evitar reacciones bruscas.
La electrónica centralizada del vehículo y la conexión Gigabit Ethernet permiten coordinar diferentes sistemas con tiempos de respuesta reducidos. Según LEPAS, esta arquitectura contribuye al funcionamiento de elementos relacionados con la dirección y la frenada y ayuda a controlar movimientos de la carrocería, especialmente durante las frenadas.
Uno de los principales argumentos del LEPAS L8 Súper Híbrido es su capacidad para afrontar desplazamientos largos. La marca anuncia hasta 1.040 kilómetros de autonomía combinada, una cifra especialmente relevante para quienes utilizan el coche para viajar y buscan reducir las paradas durante sus desplazamientos.
En este tipo de vehículos, la combinación de propulsión eléctrica y motor térmico permite plantear los viajes de una manera diferente a la de un eléctrico puro, especialmente cuando se realizan trayectos largos por autopista.
La autonomía real, como ocurre con cualquier vehículo electrificado, dependerá de factores como la velocidad, la temperatura, la carga del vehículo, el tipo de recorrido o el estilo de conducción.
El confort no depende únicamente de la suspensión. La habitabilidad y la ergonomía tienen un papel fundamental cuando se realizan viajes prolongados.
El LEPAS L8 Súper Híbrido cuenta con 2.800 milímetros de distancia entre ejes, una medida que permite desarrollar un habitáculo amplio.
El diseño interior sigue el concepto denominado Wrap-Around Cabin, con un puesto de conducción que busca integrar a los ocupantes dentro del espacio disponible.
Los asientos Cloud-Comfort están diseñados para proporcionar apoyo a la espalda y a la parte inferior del cuerpo, con el objetivo de mantener una postura confortable durante trayectos prolongados.
En un viaje familiar, la capacidad de organización del interior también puede marcar diferencias. El LEPAS L8 Súper Híbrido dispone de 47 espacios portaobjetos, distribuidos por el habitáculo para guardar teléfonos móviles, bebidas, pequeños objetos o alimentos.
La idea es evitar que todos estos elementos terminen ocupando los asientos o desplazándose por el interior durante el viaje.
El maletero completa esta capacidad de carga y permite transportar el equipaje necesario para viajes, escapadas de fin de semana o actividades al aire libre.
El aislamiento acústico es otro de los apartados en los que LEPAS quiere diferenciar a su SUV. Durante un viaje de varias horas, el ruido aerodinámico, el procedente de los neumáticos y las pequeñas vibraciones pueden aumentar el cansancio del conductor y los pasajeros.
Para combatirlo, el L8 Súper Híbrido incorpora 63 elementos de aislamiento acústico, además de más de 20 medidas específicas relacionadas con la optimización NVH.
Estas siglas hacen referencia a Noise, Vibration and Harshness, es decir, ruido, vibraciones y aspereza.
El objetivo es reducir tanto la entrada de sonidos procedentes del exterior como las vibraciones que llegan al habitáculo y conseguir un ambiente más silencioso durante los desplazamientos.
Un menor nivel de ruido también facilita las conversaciones entre los ocupantes y permite disfrutar con mayor claridad del sistema de sonido.
El confort a bordo también se aborda desde la climatización y la calidad del ambiente interior. El L8 incorpora un sistema de monitorización de la calidad del aire AQS, combinado con un sistema de fragancias.
Los cristales cuentan además con protección frente a la radiación ultravioleta y aislamiento térmico, elementos especialmente interesantes durante los desplazamientos realizados en los meses más calurosos.
Todo ello busca mantener unas condiciones más agradables en el interior independientemente de las condiciones exteriores.
La tecnología es otro de los pilares del nuevo SUV híbrido. El cockpit inteligente incorpora un chip Qualcomm 8155 y una pantalla HD de 13,2 pulgadas, desde la que se gestionan diferentes funciones digitales del vehículo.
El sistema de interacción mediante voz permite controlar determinadas funciones mediante comandos, reduciendo la necesidad de interactuar físicamente con la pantalla durante la conducción.
El vehículo también incorpora sistemas de asistencia a la conducción ADAS de serie. Estos sistemas utilizan diferentes elementos de percepción para proporcionar al conductor información adicional sobre lo que ocurre alrededor del vehículo y ofrecer asistencia en determinadas situaciones.
El LEPAS L8 Súper Híbrido plantea una fórmula en la que la autonomía es solo una parte de la propuesta. Sus hasta 1.040 kilómetros de autonomía combinada lo sitúan como una alternativa pensada para quienes realizan grandes desplazamientos, pero la marca también ha trabajado aspectos menos visibles que pueden resultar determinantes después de varias horas al volante.
El chasis, el aislamiento acústico, los asientos, el espacio interior, la calidad del aire y la tecnología forman parte de una misma estrategia: reducir el cansancio y hacer que el viaje resulte más agradable.
En un mercado en el que los vehículos electrificados compiten cada vez más por cifras de autonomía y potencia, LEPAS apuesta así por otro argumento: no solo importa hasta dónde puede llegar un coche, sino cómo se llega al destino.
El LEPAS L8 Súper Híbrido resume esa filosofía bajo el concepto “Conduce Tu Elegancia”, una propuesta que busca convertir los desplazamientos de larga distancia en una parte más agradable de la experiencia de conducción.