MOKE International quiere mantener vivo uno de los diseños más reconocibles de la historia del automóvil. El nuevo MOKE eléctrico Mk2 actualiza el concepto original con mejoras centradas en la autonomía, la facilidad de uso y la comodidad de sus ocupantes.
Su planteamiento es muy diferente al de un turismo eléctrico convencional. Con una carrocería abierta, una imagen retro y un enfoque claramente recreativo, está pensado para recorrer paseos marítimos, desplazarse por localidades costeras y disfrutar de trayectos cortos durante las vacaciones.
El nuevo modelo se fabrica artesanalmente en Warwickshire, Inglaterra, y mantiene la filosofía que convirtió al MOKE en un icono de los destinos turísticos más exclusivos.
Una de las principales novedades del Electric MOKE Mk2 es su batería de mayor capacidad, que permite homologar hasta 170 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP.
El fabricante señala que en recorridos urbanos y costeros se pueden alcanzar hasta 185 kilómetros en determinadas condiciones. Esta cifra no debe confundirse con la autonomía homologada, ya que el alcance real depende de factores como la temperatura, la velocidad, la carga y el estilo de conducción.
El sistema de propulsión está formado por un motor eléctrico de 33 kW, equivalentes a unos 45 CV, y la velocidad máxima se sitúa en 80 km/h. Estas características definen su ámbito de utilización: desplazamientos tranquilos y trayectos cortos en los que prima la experiencia de conducir al aire libre frente a las prestaciones puras o la capacidad para viajar por autopista.
Además, MOKE International anuncia una distribución del peso mejorada para conseguir un comportamiento más ágil.
El nuevo MOKE eléctrico incorpora un cargador integrado de corriente alterna de 6,6 kW. Con una fuente de alimentación adecuada y unas condiciones favorables, puede pasar del 20 al 80% de la batería en aproximadamente dos horas. Para la carga doméstica mediante una toma de 3,2 kW, el fabricante estima unas siete horas para completar la batería.
Otra novedad es la reubicación del puerto de carga en la parte trasera, una solución que permite mantener una estética exterior más limpia.
El diseño abierto y minimalista del MOKE siempre ha condicionado su practicidad. Por eso, una de las mejoras más interesantes del Mk2 es la incorporación de un compartimento de almacenamiento delantero de 86 litros con cerradura. Este espacio permite guardar pequeños equipajes, objetos personales y accesorios para la playa sin ocupar tanto espacio en el habitáculo.
El interior también incorpora un panel de mandos central más intuitivo, un selector giratorio para las marchas y una mejor visibilidad de los testigos de advertencia. A ello se suman varias mejoras de confort y funcionalidad:
- Conectividad USB-C para dispositivos electrónicos.El objetivo es que el nuevo MOKE resulte más práctico durante el uso diario sin perder su carácter desenfadado.
La gama de personalización también crece con la llegada a Europa de la colección California, que hasta ahora estaba disponible únicamente en Estados Unidos. Esta serie incorpora tres colores: Rojo Sonoma, Azul Laguna y Blanco Venecia.
Además, se mantienen, los tonos de la colección Original, con Azul Ola, Amarillo Sol y Naranja Atardecer, junto con los colores inspirados en la naturaleza: Blanco Concha, Verde Eucalipto y Verde Palma.
La variedad de acabados refuerza la personalidad de un vehículo que busca diferenciarse de los eléctricos convencionales y ofrecer una experiencia de conducción asociada al verano y al ocio.
La historia del MOKE comenzó a principios de la década de 1960. Su diseño fue obra de Sir Alec Issigonis, el ingeniero responsable del Austin Mini, y el vehículo nació como una propuesta utilitaria con aspiraciones militares.
Sin embargo, su trayectoria tomó otro rumbo. El Mini MOKE terminó convertido en un icono de los destinos turísticos más exclusivos de la Riviera Francesa y el Caribe. Entre sus admiradores figuraron Brigitte Bardot, The Beatles y James Bond.
En 2022, MOKE International recuperó el concepto con una versión completamente eléctrica y homologada para circular por carretera. La nueva generación Mk2 da un paso más con una batería de mayor capacidad, mejores soluciones de almacenamiento y un equipamiento más completo.
El nuevo Electric MOKE Mk2 tiene un precio recomendado de 35.000 euros, sin incluir los impuestos locales ni descontar posibles incentivos gubernamentales. La marca ofrece la posibilidad de probar, alquilar o comprar el vehículo en varios mercados europeos.
Por precio, autonomía y planteamiento, no pretende competir directamente con los coches eléctricos urbanos convencionales. Su propuesta se dirige a quienes buscan un vehículo recreativo exclusivo, con una imagen reconocible y un uso especialmente orientado a entornos costeros y vacacionales.
El MOKE eléctrico evoluciona para seguir siendo lo que siempre ha querido ser: un coche diferente, pensado para disfrutar del aire libre y convertir cualquier desplazamiento corto en parte de las vacaciones.