El nuevo súper deportivo de Mercedes-Benz y AMG conjuga varios logros técnicos, como la carrocería ligera de aluminio Spaceframe con portezuelas tipo "alas de gaviota", el tren de rodaje con ejes transversales multibrazo de aluminio, y el motor central delantero AMG V8 de 6,3 litros con lubricación con cárter seco, con una potencia máxima de 571 caballos de potencia y un par motor de 650 Newton por metro.
El motor está asociado a una caja de cambios de siete marchas con doble embrague en disposición Transaxle, es decir en posición trasera, junto con el resto de la transmisión, lo que lleva a una distribución de peso del 47% en el eje delantero y del 53% en el eje trasero.
El nuevo Alas de Gaviota, llamado así en memoria de su antecesor y por la disposición de su apertura de puertas hacia arriba, acelera de cero a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 317 km/h, con un consumo de combustible de 13,2 litros cada 100 kilómetros.
El objetivo de Mercedes con este modelo es el de crear un icono del diseño que, junto con otros modelos de Mercedes como el CLS o el SL, exprese el mito de la marca, según el fabricante.
El nuevo SLS, por lo tanto, señala a la vez el rumbo a la filosofía del diseño de los futuros coches deportivos de Mercedes-Benz, según Gorden Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz.