Nadie contaba con el finlandés, ni siquiera las cámaras en Q3, y ha conseguido hacer los tres parciales perfectos y colocarse, aunqueNadie contaba con el finlandés, ni siquiera las cámaras en Q3, y ha conseguido hacer los tres parciales perfectos y colocarse, aunque por muy poco delante de Vettel y Verstappen, en la pole. por muy poco delante de Vettel y Verstappen, en la pole.
Una clasificación muy igualada en la que Bottas ha sido la gran sorpresa que consigue un nuevo récord del circuito. Hamilton no ha estado a su mejor nivel, fallando claramente en sus dos intentos en Q3, pero, aunque termine así mañana la carrera, se proclamará Campeón del Mundo.
Esta clasificación, por lo visto en los entrenamientos, se preveía muy disputada entre cinco pilotos y el único que se quedó descolgado fue el inglés, cuando su objetivo era proclamarse campeón con una victoria.
Aunque todo puede pasar, no parece que lo vaya a conseguir. En una salida tan espectacular, como la del Circuito de las Américas, cualquier cosa que pase no será extraña.
Vettel saldrá con el cuchillo para pasar a Bottas y, por detrás, Leclerc y Verstappen se vuelven a encontrar y ya se conoce la agresividad del holandés. Una salida que uno no se puede perder. También Hamilton puede sufrir con Albon y Sainz.
El de Red Bull quiere seguir en el equipo el próximo año y para ello tiene que demostrar que se lo merece. Lleva un coche muy bueno, pero él no consigue acercarse todavía a los tiempos de su compañero.
Carlos siempre ha hecho unas salidas fantásticas y las ha peleado con Albon, con Verstappen e, incluso, con Hamilton. Mañana tiene una nueva oportunidad de lucir por encima de las prestaciones de su coche.
Todos se quejan de los baches, pero da la impresión que los pilotos y los equipos se están malacostumbrando cada año que pasa. Si hay baches tienen la posibilidad de adaptar las suspensiones para que estas no sean tan duras. Pero parece que lo quieren todo: que sea muy liso. que no degrade, que haya escapatorias de asfalto... La Fórmula 1 no debe de perder su carácter épico que mitifica a sus pilotos. O así lo he visto siempre.
POS | DRIVER | Q1 | Q2 | Q3 |
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1 | Valtteri Bottas | 1:33.750 | 1:33.160 | 1:32.029 |
2 | Sebastian Vettel | 1:33.766 | 1:32.782 | 1:32.041 |
3 | Max Verstappen | 1:33.549 | 1:33.120 | 1:32.096 |
4 | Charles Leclerc | 1:33.988 | 1:32.760 | 1:32.137 |
5 | Lewis Hamilton | 1:33.454 | 1:33.045 | 1:32.321 |
6 | Alexander Albon | 1:33.984 | 1:32.898 | 1:32.548 |
7 | Carlos Sainz | 1:33.916 | 1:33.422 | 1:32.847 |
8 | Lando Norris | 1:33.353 | 1:33.316 | 1:33.175 |
9 | Daniel Ricciardo | 1:33.835 | 1:33.608 | 1:33.488 |
10 | Pierre Gasly | 1:33.556 | 1:33.715 | 1:33.601 |
11 | Nico Hulkenberg | 1:34.092 | 1:33.815 | |
12 | Kevin Magnussen | 1:33.812 | 1:33.979 | |
13 | Daniil Kvyat | 1:34.138 | 1:33.989 | |
14 | Lance Stroll | 1:33.921 | 1:34.100 | |
15 | Romain Grosjean | 1:34.161 | 1:34.158 | |
16 | Antonio Giovinazzi | 1:34.226 | ||
17 | Kimi Räikkönen | 1:34.369 | ||
18 | George Russell | 1:35.372 | ||
19 | Sergio Perez | 1:35.808 | ||
20 | Robert Kubica | 1:35.889 |