Clasificación / Sábado

GP de EE UU F1 2019: Bottas / Vettel, una primera línea inédita
Ampliar

GP de EE UU F1 2019: Bottas / Vettel, una primera línea inédita

Carlos Sainz espléndido séptimo

sábado 02 de noviembre de 2019, 23:14h


Nadie contaba con el finlandés, ni siquiera las cámaras en Q3, y ha conseguido hacer los tres parciales perfectos y colocarse, aunqueNadie contaba con el finlandés, ni siquiera las cámaras en Q3, y ha conseguido hacer los tres parciales perfectos y colocarse, aunque por muy poco delante de Vettel y Verstappen, en la pole. por muy poco delante de Vettel y Verstappen, en la pole.

Una clasificación muy igualada en la que Bottas ha sido la gran sorpresa que consigue un nuevo récord del circuito. Hamilton no ha estado a su mejor nivel, fallando claramente en sus dos intentos en Q3, pero, aunque termine así mañana la carrera, se proclamará Campeón del Mundo.

Esta clasificación, por lo visto en los entrenamientos, se preveía muy disputada entre cinco pilotos y el único que se quedó descolgado fue el inglés, cuando su objetivo era proclamarse campeón con una victoria.

Aunque todo puede pasar, no parece que lo vaya a conseguir. En una salida tan espectacular, como la del Circuito de las Américas, cualquier cosa que pase no será extraña.

Vettel saldrá con el cuchillo para pasar a Bottas y, por detrás, Leclerc y Verstappen se vuelven a encontrar y ya se conoce la agresividad del holandés. Una salida que uno no se puede perder. También Hamilton puede sufrir con Albon y Sainz.

El de Red Bull quiere seguir en el equipo el próximo año y para ello tiene que demostrar que se lo merece. Lleva un coche muy bueno, pero él no consigue acercarse todavía a los tiempos de su compañero.

Carlos siempre ha hecho unas salidas fantásticas y las ha peleado con Albon, con Verstappen e, incluso, con Hamilton. Mañana tiene una nueva oportunidad de lucir por encima de las prestaciones de su coche.

Todos se quejan de los baches, pero da la impresión que los pilotos y los equipos se están malacostumbrando cada año que pasa. Si hay baches tienen la posibilidad de adaptar las suspensiones para que estas no sean tan duras. Pero parece que lo quieren todo: que sea muy liso. que no degrade, que haya escapatorias de asfalto... La Fórmula 1 no debe de perder su carácter épico que mitifica a sus pilotos. O así lo he visto siempre.

Clasificación

POS NO DRIVER CAR Q1 Q2 Q3 LAPS
1 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:33.750 1:33.160 1:32.029 18
2 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:33.766 1:32.782 1:32.041 17
3 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1:33.549 1:33.120 1:32.096 16
4 16 Charles Leclerc FERRARI 1:33.988 1:32.760 1:32.137 19
5 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:33.454 1:33.045 1:32.321 17
6 23 Alexander Albon RED BULL RACING HONDA 1:33.984 1:32.898 1:32.548 14
7 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 1:33.916 1:33.422 1:32.847 15
8 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 1:33.353 1:33.316 1:33.175 18
9 3 Daniel Ricciardo RENAULT 1:33.835 1:33.608 1:33.488 15
10 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1:33.556 1:33.715 1:33.601 19
11 27 Nico Hulkenberg RENAULT 1:34.092 1:33.815 12
12 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:33.812 1:33.979 12
13 26 Daniil Kvyat SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1:34.138 1:33.989 14
14 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 1:33.921 1:34.100 14
15 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 1:34.161 1:34.158 14
16 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1:34.226 8
17 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 1:34.369 8
18 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 1:35.372 9
19 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 1:35.808 5
20 88 Robert Kubica WILLIAMS MERCEDES 1:35.889 9
¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)
Compartir en Google Bookmarks Compartir en Meneame enviar a reddit compartir en Tuenti


Normas de uso

Esta es la opinión de los internautas, no de Revista de coches,

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes.

La dirección de email solicitada en ningún caso será utilizada con fines comerciales.

Tu dirección de email no será publicada.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.