Fórmula 1

Carrera / Domingo

El ingeniero responsable del equipo alemán acertó de pleno con los neumáticos

No es que Max Verstappen lo hiciera mal, pero Haamilton con el Mercedes es hoy por hoy, muy difícil de batir. Desde la salida se pegó a la trasera del holandés de Red Bull y viendo que no lo podía pasar en este circuito, optó, sobre todo el ingeniero, por un cambio de neumáticos que le hizo perder 20 segundos a falta de 20 vueltas. Y el ingeniero acertó con la degradación de los de Verstappen en las últimas vueltas.

Clasificación / Sábado

Primera pole del holandés y de Honda en su vuelta a la F1

Ha sido como una pole anunciada, aunque había que conseguirla. En la vuelta definitiva no se puede cometer ningún fallo, ni perder tiempo con los arcenes o salir mal de las curvas. Y Max lo hizo todo perfecto, con tando, eso sí, con el mejor chasis para rodar en Hungaroring y esta vez con la ayuda del motor Honda que dudamos que se lo crea todavía.

Previo

Hungaroring, un circuito lento

La F1 se va a a tierras húngaras para la última prueba que se celebra antes de las vacaciones de verano que son obligatorias. Después de tres carrera muy disputadas y apasionantes, no parece que este circuito, muy lento, sea propicio para ver un espectáculo satisfactori para los espectadores.

Sábado / Clasificación

Verstappen se cuela entre los Mercedes

Los coches de Maranello, y Leclerc con más claridad, habían dominado claramenye todoas las sesiones de entrenamientos en este fin de semana. Y a la hora de la verdad Vettel dormpe el turbo, no marca tiempo y saldrá último y Leclerc no puede competir en Q3 y saldrá 10º.

Previo

Penúltima prueba amtes del parón de verano

La edición de este año será especial y vivirá un nuevo duelo entre un equipo y un piloto alemanes. Mercedes y Sebastian Vettel intentarán llevarse la gloria en un Gran Premio que podría ser histórico y que sirve para sobrepasar el ecuador de la temporada.

Clasificación / Sábado

Estrategias diferentes entre los primeros

Valteri Bottas consigue su pole nº 10 en Fórmula por delante de Hamilton por tan sólo 6 milésimas, algo imposible de percibir, y más en un circuito largo de seis kilómetros. Carlos Sainz se quedó en la Q2 y saldrá 13º mientras su compañero pasó a Q3 y se quedó 8º.

Un viernes para olvidar

Los equipos no tienen información para el sábado y domingo

Contar cosas cuando no hay nada que contar es muy dificil. Después de dos entrenamientos, los Libres 1 y Libres 2, celebrados hoy viernes por la mañana y por la tarde en Hungaroring ni los pilotos, ni los equipos, ni nosotros hemos sacado nada en claro. Como anecdótico, Gasly hizo el mejor tiempo por la tarde cuando la pista estaba mejor.

Carrera

Increible podio de Vettel saliendo último

Difícil decir en esta carrera en Hockenheim por qué la clasificación es la que es. La lluvia ha sido la gran protagonistas hoy y las entradas para cambiar neumáticos, las salidas de pista y las decisiones tomadas a lo largo de las 64 vueltas hacen una crónica imposible.

Viernes / Libres 1 y 2

Leclerc el más rápido

En una jornada muy calurosa, los Ferrari demostraron que están en su elemento. Con el asfalto a más de 50º ls coches rojos demostraron que saben sacar lo mejor de los Pirelli en simulación de vuelta rápida y en tandas largas.

Una carrera apasionante

Vettel cada vez peor

El Safety Car le regaló la victoria a Hamilton que con ella rompe la igualdad que tenía con Jin Clark y Alain Prost de cinco victorias en el GP de su país. Aprovechó la salida del coche de seguridad por la salida de pista de Giovinazzi para cambiar neumáticos y adelantar a Bottas que lideraba la carrera. Carlos Sainz, insuperable, entra 6º después de salir en la 13ª posición.