El Hyundai IONIQ 3 llega al mercado europeo como la nueva apuesta eléctrica compacta de Hyundai Motor Company, con un enfoque claro: hacer la movilidad eléctrica más accesible, práctica y adaptada al día a día.
El IONIQ 3 estrena una carrocería tipo “Aero Hatch”, diseñada para combinar eficiencia aerodinámica y amplitud interior. Con un coeficiente de resistencia estimado de 0,263, el modelo prioriza el consumo contenido sin renunciar a una silueta moderna y diferenciada.
Su diseño sigue la filosofía “Art of Steel”, con superficies limpias y una firma lumínica pixelada característica de la gama IONIQ.
Construido sobre la plataforma E-GMP, el compacto ofrece dos opciones de batería:
- Autonomía estándar: más de 344 km WLTPLa carga rápida permite pasar del 10 al 80 % en unos 29 minutos, mientras que admite carga en corriente alterna de hasta 22 kW, facilitando su uso diario.
Uno de sus puntos fuertes es el aprovechamiento del espacio. Gracias al suelo plano y a una larga distancia entre ejes, el IONIQ 3 ofrece un habitáculo amplio con capacidad real para cinco ocupantes.
El maletero alcanza los 441 litros, acompañado de soluciones prácticas como el compartimento adicional “Megabox”. El interior apuesta por un enfoque tipo salón, con materiales sostenibles y opciones de confort como asientos calefactados o ventilados.
El modelo debuta con el sistema Pleos Connect basado en Android Automotive OS, con pantallas de hasta 14,6 pulgadas y una experiencia centrada en la facilidad de uso.
Incluye funciones como:
- Llave digital (Digital Key 2)El IONIQ 3 incorpora el paquete Hyundai SmartSense, con sistemas como:
- Asistente de conducción en autopista (HDA2)A esto se suman siete airbags y sistemas avanzados de iluminación LED adaptativa.
Fabricado en Europa, el IONIQ 3 está pensado para conductores urbanos, familias jóvenes y usuarios que buscan dar el salto al coche eléctrico sin complicaciones. Con hasta 147 CV de potencia y una velocidad máxima de 170 km/h, apuesta más por la eficiencia y el confort que por las prestaciones.
En conclusión, el Hyundai IONIQ 3 se posiciona como un eléctrico compacto equilibrado, con buena autonomía, amplio interior y tecnología accesible, orientado a convertirse en una opción clave dentro del mercado europeo.
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Dimensiones (mm) |
Longitud |
4.155 / 4.170 (N Line) |
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Anchura |
1.800 |
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Altura |
1.505 |
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Batalla |
2.680 |
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Capacidad |
42,2 kWh (autonomía estándar) / 61 kWh (autonomía larga) |
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Batería de alto voltaje |
Carga |
Carga rápida de CC (10-80% en aprox. 29 min. [Estándar] / 30 min [Larga]), carga de CA 11 kW V2X (de serie), 22 kW V2X (opcional) |
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Prestaciones |
Velocidad máxima 0-100 km/h |
170 km/h 9,0 s (Estándar) / 9,6 s (Largo) |
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Autonomía prevista (WLTP) |
Más de 344 km (Estándar) / Más de 496 km (Ampliada) |
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Potencia del motor |
Tracción delantera; 107,8 kW (147 CV) / 99,5 kW (135 CV) |
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Par de apriete máximo |
250 Nm |
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Coeficiente aerodinámico |
0,263 |
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Neumáticos |
205/65 R16, 215/55 R17, 215/50 R18, 225/45 R19 |
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Capacidad del maletero |
441 L (322 L Maletero, 119 L Megabox) |
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Peso |
1.550 a 1.580 kg |
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Colores exteriores |
Atlas White Solid, Phantom Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Ice Blue Pearl, Fierce Red Solid, Fierce Red Matte |
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Colores interiores |
Black, Beige / Black, Blue, Black + detalles en rojo (N Line) |
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