Mercedes-AMG ha presentado las nuevas generaciones de los GLE 63 S 4MATIC+ y GLS 63 4MATIC+, dos SUV de altas prestaciones que estrenan una profunda evolución del conocido motor V8 biturbo de 4.0 litros. La principal novedad reside en la llegada del nuevo AMG M177 EVO, una mecánica actualizada para cumplir futuras normativas de emisiones sin renunciar al carácter y rendimiento que han convertido al V8 en una de las señas de identidad de la división deportiva de Affalterbach.
El nuevo M177 EVO mantiene una potencia máxima de 450 kW (612 CV) y un par motor de 850 Nm, disponible entre 2.500 y 4.500 rpm, pero incorpora importantes modificaciones técnicas.
Los nuevos GLE 63 S y GLS 63 de Mercedes-AMG mantienen el V8 y mejoran su eficiencia.
Entre las mejoras destacan un cigüeñal de base plana, nuevos árboles de levas de admisión, un sistema de inyección optimizado, conductos de admisión y escape revisados y una nueva generación de turbocompresores. Además, incorpora un sistema de tratamiento de gases más avanzado, con filtro de partículas de serie en todos los mercados.
La mecánica se complementa con tecnología mild-hybrid de 48 voltios, gracias a un generador de arranque integrado (ISG) que aporta hasta 23 CV adicionales y 205 Nm de par, mejorando la respuesta a bajas revoluciones y favoreciendo la eficiencia.
Las cifras siguen situando a ambos modelos entre los SUV más rápidos de su categoría:
Potencia: 612 CV
Par máximo: 850 Nm
Sistema híbrido ligero de 48 V
Aceleración 0-100 km/h: 3,9 segundos
Velocidad máxima: 280 km/h
Potencia: 612 CV
Par máximo: 850 Nm
Sistema híbrido ligero de 48 V
Aceleración 0-100 km/h: 4,2 segundos
Velocidad máxima: 280 km/h
AMG también ha desarrollado un sistema de escape completamente nuevo. Gracias a las válvulas de escape activas, el conductor puede modificar la sonoridad del V8 según el modo de conducción seleccionado, pasando de un funcionamiento discreto en modo Comfort a una configuración mucho más agresiva en Sport+.
La suspensión AMG RIDE CONTROL+ con suspensión neumática y amortiguadores adaptativos sigue siendo uno de los pilares dinámicos de ambos modelos. El sistema permite variar la altura libre al suelo y adaptar continuamente la respuesta de la suspensión según el terreno y el programa de conducción.
A ello se suma el sistema AMG ACTIVE RIDE CONTROL, con estabilización activa del balanceo mediante barras estabilizadoras electromecánicas. Según AMG, los sensores analizan hasta 1.000 veces por segundo las condiciones de la carretera para minimizar los movimientos de la carrocería y mejorar la precisión de conducción.
La tracción total AMG Performance 4MATIC+ mantiene una distribución completamente variable del par entre ambos ejes, mientras que el diferencial trasero autoblocante controlado electrónicamente mejora la motricidad y la agilidad en curva.
Exteriormente, los nuevos GLE 63 S y GLS 63 reciben una imagen más agresiva gracias a un frontal rediseñado, con una parrilla AMG específica, nuevas tomas de aire de mayor tamaño y una firma lumínica LED exclusiva.
En la zaga destacan los característicos escapes dobles del sistema AMG Performance y un difusor revisado que refuerza la imagen deportiva de ambos SUV.
El habitáculo combina lujo y deportividad con nuevos acabados, múltiples opciones de cuero Nappa y el último volante AMG Performance. Además, estrena el sistema operativo MB.OS, que incorpora gráficos específicos de AMG para mostrar datos como distribución de par, fuerzas G o parámetros del motor en tiempo real.
La personalización también cobra protagonismo gracias al programa MANUFAKTUR, que ofrece numerosos colores exclusivos de carrocería, tapicerías especiales y elementos decorativos de carbono.
Más allá de las mejoras de equipamiento y tecnología, la gran noticia es la continuidad del motor V8 en la gama AMG. Con el nuevo M177 EVO, Mercedes-AMG demuestra que todavía hay margen para evolucionar este bloque y adaptarlo a las exigencias regulatorias actuales, manteniendo intactas sus credenciales de rendimiento.
Para los aficionados a los motores de gran cilindrada, los nuevos GLE 63 S y GLS 63 representan una declaración de intenciones: el V8 sigue siendo una pieza fundamental en el ADN de AMG.
