V8

El Ferrari Conciso es una de las reinterpretaciones más extremas jamás realizadas sobre un modelo de Maranello. Partiendo de un Ferrari 328 GTS, el preparador alemán Michalak Design creó en los años 90 un deportivo completamente aligerado con carrocería de aluminio y sin intervención de Ferrari. Décadas después, este ejemplar único reaparece en el mercado de coleccionistas, restaurado y con una historia que mezcla ingeniería radical, anonimato y exclusividad absoluta.

Contra la tendencia del downsizing, Mercedes-AMG apuesta por la continuidad de su icónico V8. Los renovados GLE 63 S 4MATIC+ y GLS 63 4MATIC+ incorporan una profunda evolución del bloque biturbo de 4.0 litros, que mantiene sus 612 CV y 850 Nm de par, añade tecnología mild-hybrid de 48 voltios y mejora su eficiencia sin perder prestaciones. El resultado son dos SUV capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 y 4,2 segundos, respectivamente, mientras preparan el camino para la próxima generación de motores V8 de la marca.

Con hasta 1.169 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y capacidad para recuperar más de 460 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos, el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé marca un antes y un después en la estrategia eléctrica de Affalterbach.

Ferrari ha presentado el HC25, un one-off desarrollado sobre el F8 Spider dentro de su programa de Proyectos Especiales. Desvelado en los Ferrari Racing Days en Texas, este modelo único firmado por Flavio Manzoni combina un diseño radicalmente futurista con el motor V8 biturbo central-trasero, y marca un punto de transición en el lenguaje estilístico de la marca hacia su próxima generación de deportivos.

BMW ha desvelado el nuevo Vision BMW ALPINA durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, un concept que marca el inicio de una nueva era para la histórica firma de Buchloe. Con una imponente carrocería coupé de 5,2 metros, motor V8 y un interior repleto de detalles artesanales, el modelo anticipa cómo serán los futuros BMW ALPINA destinados a competir en el segmento del gran turismo de lujo.

El Ferrari Amalfi Spider irrumpe como la nueva propuesta de gran turismo descapotable de Ferrari. Con un V8 turbo de 640 CV, capota de apertura rápida y una configuración 2+ pensada también para el día a día, este modelo transforma cada trayecto en una experiencia de conducción más intensa, donde prestaciones, confort y estilo conviven bajo el cielo abierto.

Lamborghini ha presentado su nuevo superdeportivo, el Lamborghini Temerario, en un evento dinámico en el circuito de Estoril, Portugal. Este vehículo híbrido de alto rendimiento cuenta con un motor V8 bi-turbo que produce 920 CV y alcanza una velocidad máxima de 343 km/h. Durante el lanzamiento, más de 100 medios y representantes de 56 mercados probaron sus impresionantes capacidades, incluyendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2.7 segundos. El diseño aerodinámico del Temerario ofrece un aumento del 103% en la carga aerodinámica y una versión Alleggerita que reduce el peso en más de 25 kg. Además, Lamborghini se asoció con Bridgestone para desarrollar neumáticos personalizados que maximizan el rendimiento del vehículo. Este lanzamiento también destaca el compromiso de Lamborghini con la sostenibilidad, cumpliendo con los estándares ISO 20121 para la gestión sostenible de eventos.

BMW ha actualizado su gama XM, reduciendo los modelos a dos: el BMW XM Label y el BMW XM 50e. El XM Label, con un motor V8 electrificado, destaca como el modelo más potente de la historia de BMW M, alcanzando 748 CV y acelerando de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Además, ofrece nuevas opciones de personalización y una mayor velocidad de carga de hasta 11 kW. Los precios en España comienzan en 189.350 euros para el XM Label y 134.100 euros para el XM 50e. Esta nueva estructura se presentará oficialmente en las 24 Horas de Le Mans en junio de 2025.

Mercedes-AMG presenta el GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition” en el Gran Premio de Singapur, con un diseño que rinde homenaje al equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1. Destaca por su color negro obsidiana, detalles en color PETRONAS y un potente motor V8 de 612 CV, ideal para coleccionistas.

El BMW M5 de séptima generación presenta un sistema de propulsión M HYBRID con 727 CV y 1.000 Nm de par máximo. Con motor V8, tecnología M TwinPower Turbo y tracción total M xDrive, acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Ofrece una autonomía eléctrica de hasta 69 km y se lanzará en noviembre de 2024 junto con el nuevo BMW M5 Touring.