ACTUALIDAD

BMW abre los pedidos del nuevo i3 eléctrico: hasta 906 km de autonomía y 469 CV para revolucionar el Serie 3

Movilidad Sostenible

La marca alemana inicia la comercialización anticipada del BMW i3 50 xDrive First Edition, una berlina eléctrica basada en la plataforma Neue Klasse que promete cargas ultrarrápidas de hasta 400 kW y una autonomía récord en su segmento.

Tommy Díaz-Valdés | Viernes 19 de junio de 2026
BMW ya acepta reservas del nuevo i3 50 xDrive First Edition, el primer Serie 3 totalmente eléctrico de nueva generación. Con 469 CV, una batería de 108,7 kWh, hasta 906 kilómetros de autonomía WLTP y tecnología de 800 voltios, la berlina alemana se presenta como uno de los lanzamientos más ambiciosos del mercado eléctrico de cara a 2026. Además, incorpora las innovaciones de la plataforma Neue Klasse, incluyendo el sistema BMW Panoramic iDrive y una capacidad de carga rápida capaz de recuperar hasta 423 kilómetros en solo diez minutos.

BMW ha dado un paso más en su ofensiva eléctrica con la apertura de pedidos del nuevo BMW i3 50 xDrive First Edition, la primera versión disponible de la berlina eléctrica desarrollada sobre la plataforma Neue Klasse. El modelo, cuya llegada al mercado está prevista para el otoño de 2026, ya puede reservarse en la red de concesionarios de la marca con un precio de partida de 74.650 euros.

El nuevo BMW i3 supone un hito estratégico para el fabricante alemán al convertirse en el segundo modelo basado en la arquitectura Neue Klasse y en uno de los vehículos más avanzados tecnológicamente de la historia de la marca. Además de estrenar una nueva generación de propulsión eléctrica, incorpora importantes avances en digitalización, experiencia de usuario y sistemas de asistencia a la conducción.

Hasta 906 kilómetros de autonomía

Uno de los aspectos más destacados del nuevo BMW i3 es su capacidad para recorrer largas distancias. La berlina eléctrica equipa una batería de alto voltaje con una capacidad de 108,7 kWh, desarrollada con nuevas celdas cilíndricas de mayor densidad energética.

Gracias a esta tecnología, el BMW i3 50 xDrive First Edition homologa una autonomía de entre 758 y 906 kilómetros según el ciclo WLTP, situándose entre los vehículos eléctricos con mayor alcance anunciados hasta la fecha dentro del segmento premium.

La nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios también permite mejorar notablemente los tiempos de recarga. BMW anuncia una potencia máxima de carga en corriente continua de hasta 400 kW, una cifra que permite recuperar energía suficiente para recorrer hasta 423 kilómetros en apenas diez minutos en una estación de carga rápida compatible.

Asimismo, el modelo incorpora funciones de carga bidireccional, una tecnología cada vez más demandada que permite utilizar la batería del vehículo para suministrar energía a dispositivos externos o a la red eléctrica.

Dos motores y 469 CV de potencia

La única versión disponible durante la fase inicial de lanzamiento será el BMW i3 50 xDrive, equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que proporcionan tracción total inteligente.

El sistema desarrolla una potencia conjunta de 345 kW (469 CV) y un par máximo de 645 Nm, prestaciones que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.

BMW destaca además el estreno de la sexta generación de su tecnología eDrive, combinada con el nuevo sistema de control dinámico denominado “Heart of Joy”, capaz de procesar las órdenes relacionadas con la aceleración, el frenado y la estabilidad con una velocidad hasta diez veces superior a la de sistemas anteriores.

La marca asegura que esta tecnología mejora la precisión de conducción y permite una respuesta más natural y fluida del vehículo, reforzando el carácter dinámico que tradicionalmente ha caracterizado a los modelos de la firma bávara.

Diseño Neue Klasse para el futuro Serie 3 eléctrico

El nuevo BMW i3 estrena el lenguaje de diseño de la plataforma Neue Klasse, reinterpretando algunos de los rasgos más característicos de la marca.

La carrocería presenta una silueta de 2,5 volúmenes, con una larga distancia entre ejes, voladizos cortos y una superficie acristalada desplazada hacia la parte trasera. El frontal incorpora una nueva interpretación de la clásica parrilla BMW, integrada visualmente con los grupos ópticos para crear una firma luminosa distintiva.

En la zaga destacan unos pilotos con diseño horizontal y una nueva interpretación de la característica forma en “L”, mientras que los marcados pasos de rueda contribuyen a reforzar la imagen deportiva del conjunto.

Un habitáculo más digital y conectado

El interior también representa una evolución importante respecto a los modelos actuales de la marca. El protagonista es el nuevo sistema BMW Panoramic iDrive, basado en el sistema operativo BMW Operating System X.

Su elemento principal es BMW Panoramic Vision, una superficie de proyección situada en la base del parabrisas que muestra información relevante a lo largo de todo el campo visual del conductor. El sistema se complementa con control táctil, comandos de voz avanzados y el asistente inteligente de BMW.

La experiencia digital se completa con elementos como el BMW 3D Head-Up Display, el sistema de sonido Harman Kardon con Dolby Atmos y múltiples servicios conectados integrados en el ecosistema BMW ConnectedDrive.

Equipamiento First Edition

La edición especial de lanzamiento incorpora una dotación especialmente completa. Entre los elementos incluidos destacan el paquete M Sport, el paquete exterior BMW Iconic Glow, asientos delanteros multifunción con regulación eléctrica, climatizador automático de tres zonas, acceso confort, BMW Digital Key Plus y portón trasero eléctrico.

Con esta propuesta, BMW busca posicionar al nuevo i3 como una de las referencias del segmento de las berlinas eléctricas premium, combinando una elevada autonomía, tecnología de última generación y el carácter dinámico que históricamente ha definido a la familia Serie 3.

TEMAS RELACIONADOS:


Noticias relacionadas