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El coche electrificado ya supera el 21% del mercado y dispara las ventas en febrero

Matriculaciones

Las matriculaciones de turismos crecen un 7.5% en febrero, consolidando la recuperación del sector.

Tommy Díaz-Valdés | Lunes 02 de marzo de 2026
El mercado de turismos en España muestra un crecimiento positivo, con un aumento del 7,5% en febrero y un 4,6% en el acumulado del año. La electrificación avanza significativamente, representando más del 21% de las matriculaciones. Las emisiones también disminuyen, reflejando una transición hacia una movilidad más eficiente.

El mercado de turismos mantiene un tono claramente positivo en este inicio de ejercicio. Febrero cerró con 97.082 nuevas matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 7,5% respecto al mismo mes del año pasado. Un dato que, además, tiene margen de mejora: si se descontasen las 4.800 unidades adicionales registradas en febrero de 2024 por el efecto puntual de la DANA, el incremento real del mercado se situaría en torno al 13,5%.

En el acumulado de los dos primeros meses del año, las matriculaciones alcanzan las 170.186 unidades, un 4,6% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. La tendencia es positiva y consolida la recuperación progresiva del mercado español tras varios años marcados por la inestabilidad productiva, la inflación y la transición energética.

Electrificación: de alternativa a protagonista

Si hay un segmento que está marcando el ritmo del mercado es el de los turismos electrificados (BEV + PHEV). En febrero se han matriculado 20.981 unidades, lo que supone un espectacular crecimiento del 61,2% interanual. Su cuota ya alcanza el 21,6% del total mensual

En el acumulado anual, los electrificados suman 36.196 unidades, un 55,6% más que en los dos primeros meses del año anterior. Esto representa el 21,3% del mercado total, siete puntos porcentuales más que en 2024.

La electrificación ya no es un nicho: es un pilar estructural del crecimiento. La mayor disponibilidad de modelos, la mejora de autonomías y la presión regulatoria en materia de emisiones están acelerando la adopción tanto en clientes particulares como en flotas.

Menos emisiones, más eficiencia

El avance de las tecnologías electrificadas tiene un impacto directo en el promedio de emisiones. En febrero, las emisiones medias de los turismos vendidos se situaron en 102,5 g/km de CO₂, un 7,1% menos que en el mismo mes del año anterior.

En el conjunto del año, la media baja ligeramente hasta los 102,8 g/km, lo que supone una reducción del 7,5% respecto al mismo periodo de 2024. El mercado avanza así hacia una movilidad más eficiente, alineada con los objetivos climáticos europeos.

Todos los canales en positivo

Otro dato relevante es que todos los canales de venta crecen en febrero:

- Alquiladores: 24.968 unidades (+22,6%)

- Particulares: 41.988 unidades (+4,1%)

- Empresas: 30.126 unidades (+1,6%)

El mayor dinamismo corresponde al canal de rent a car, tradicionalmente muy sensible a la estacionalidad turística y a la renovación de flotas. El canal particular mantiene una evolución moderadamente positiva, mientras que las empresas consolidan un crecimiento más contenido, pero estable.

Perspectivas: crecimiento con matices

El inicio del año confirma que el mercado español de turismos mantiene una trayectoria ascendente, aunque todavía lejos de los volúmenes previos a la pandemia. La electrificación seguirá siendo el gran catalizador del crecimiento, pero su evolución dependerá de factores clave como la estabilidad de los planes de ayuda, la infraestructura de recarga y la confianza del consumidor.

Con una cuota electrificada ya por encima del 21% y unas emisiones en claro descenso, el sector avanza hacia un nuevo equilibrio donde la transición energética deja de ser una promesa para convertirse en realidad comercial. El reto ahora será sostener este ritmo en un contexto económico todavía exigente.

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