matriculaciones

En marzo, el mercado de turismos y todoterrenos experimentó una caída del 4,7% en comparación con el mismo mes del año pasado. A pesar de esto, las matriculaciones han aumentado un 3,1% hasta marzo en comparación con el año pasado. Las emisiones medias de CO2 por kilómetro recorrido disminuyeron un 1,7%. Las ventas de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 3,3% en marzo y un 10,9% en el primer trimestre.

En febrero, las ventas de turismos y todoterrenos aumentaron un 9,9%, impulsadas por las ventas a empresas de alquiler para la temporada de Semana Santa. En los primeros dos meses del año, se vendieron un total de 150.033 vehículos, un aumento del 8,7% en comparación con el año anterior. Sin embargo, el mercado aún no se ha recuperado por completo de los efectos de la pandemia, ya que las cifras acumuladas están un 22,8% por debajo de los niveles prepandemia.

En enero, el mercado de turismos y todoterrenos registra un aumento del 7,3% en las ventas, impulsado principalmente por las ventas a alquiladores. Las ventas a particulares y empresas se mantienen similares al año pasado. Aunque hay un aumento en las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, los alquiladores experimentan una disminución en las ventas. Las matriculaciones de vehículos industriales aumentan, pero las de autobuses y microbuses disminuyen.

Las ventas de turismos aumentaron un 10,6% en diciembre y un 16,7% en el año 2023. Las emisiones de CO2 disminuyeron y se observó un crecimiento en todos los canales de venta. En cuanto a los vehículos comerciales ligeros, hubo un aumento del 7,6% en diciembre y del 22% en el año. En el caso de los vehículos industriales y autobuses, las matriculaciones aumentaron un 16,8% en diciembre y un 25,2% en el año.

El sector de la moto y los vehículos ligeros tuvo un crecimiento del 11.4% en 2023, con un total de 225,440 unidades matriculadas. Las motocicletas representaron el 13.4% de este crecimiento, con un total de 199,120 unidades matriculadas. Los triciclos también experimentaron un crecimiento del 13.3%, mientras que los ciclomotores sufrieron una caída del -6.5%.

Las ventas de turismos en noviembre crecieron un 7%, manteniendo la tendencia al alza de los últimos meses. El canal de particulares y empresas impulsa las ventas, especialmente de vehículos de cero y bajas emisiones. En lo que va del año, se han vendido un total de 867.587 unidades, un 17,3% más que el año anterior. Las emisiones medias de CO2 han disminuido tanto en noviembre como en el acumulado del año. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 42,4%, mientras que las de vehículos industriales y autobuses crecieron un 23,5%.

En octubre, las ventas de turismos aumentaron un 18,1% en comparación con el año anterior, superando las expectativas debido a la disminución de la inflación y los tipos de interés. Las emisiones de CO2 también se redujeron en un 4,3%. Sin embargo, el mercado nacional todavía está un 17% por debajo de los niveles pre-pandemia. Las ventas a particulares aumentaron un 22,2%, mientras que las ventas a empresas y rent-a-car también experimentaron crecimientos.

En septiembre, las ventas de turismos y todoterrenos aumentaron un 2,3%, pero el crecimiento fue menor que en meses anteriores debido a la inflación y la incertidumbre política. Aunque las ventas en 2023 han aumentado un 18,5% en comparación con el año anterior, aún están un 15,8% por debajo de las ventas de 2019. Las emisiones medias de CO2 por kilómetro recorrido disminuyeron un 1,3% en septiembre.

En agosto, las ventas de turismos y todoterrenos aumentaron un 7,8%, alcanzando las 55.957 unidades vendidas. Aunque el mercado sigue por debajo de los niveles previos a la pandemia, se ha mejorado en comparación con el año pasado. Las emisiones de CO2 también han disminuido en un 5%. El crecimiento se debe principalmente a las ventas a particulares y empresas, mientras que las ventas a alquiladores han caído significativamente debido a su anticipación en las compras antes del verano.