Matriculaciones

La batalla entre las marcas chinas por conquistar el mercado español se pone al rojo vivo. BYD ha disparado sus ventas un 124,2% en el primer semestre y ya está a solo 2.277 coches de MG, que hasta ahora mantiene el liderazgo. La diferencia se estrecha a toda velocidad y la segunda mitad de 2026 puede cambiar por completo el mapa del automóvil en España.

Las marcas chinas están cambiando a toda velocidad el mercado español del automóvil. En julio alcanzaron el 16,65% de las matriculaciones de turismos, con casi 17.000 unidades, y ya suman más de 110.000 coches vendidos en los siete primeros meses de 2026. BYD, MG, Omoda, Jaecoo y Leapmotor lideran una ofensiva a la que se incorporan nuevas firmas como Lepas, Exlantix y Changan.

Las ventas de coches vuelven a crecer en España. En julio se matricularon 101.949 turismos, un 3,7% más que hace un año, y el mercado acumula ya 749.656 unidades hasta julio. Toyota mantiene el liderazgo, mientras las marcas chinas siguen ganando terreno y ya rozan el 16% de las matriculaciones.

El mercado del automóvil continúa mostrando signos de fortaleza en 2026. Durante junio se matricularon 128.426 turismos, un 7,8% más que hace un año, consolidando al mes como el segundo mejor del ejercicio. El crecimiento de los vehículos electrificados, que ya representan casi una de cada cuatro ventas, sigue siendo uno de los principales motores de un mercado que recupera niveles previos a la pandemia.

La Asamblea General de Faconauto ha reelegido a Marta Blázquez como presidenta para el periodo 2026-2029. La directiva afronta un nuevo mandato centrado en la renovación del parque automovilístico, la electrificación y la rentabilidad de los concesionarios, con la meta de llevar el mercado español hasta los 1,3 millones de matriculaciones anuales y reforzar el papel de la distribución en la transformación de la automoción.

El mercado automovilístico español cerró mayo con 111.894 turismos matriculados, un leve descenso del 0,8%, aunque con una tendencia de fondo positiva impulsada por el fuerte crecimiento de los vehículos electrificados. Estos modelos alcanzan ya el 23,1% de cuota mensual y consolidan la transición hacia una movilidad más eficiente, mientras las emisiones medias de CO₂ continúan reduciéndose.

El mercado de turismos en España volvió a crecer en abril con más de 106.000 matriculaciones. El impulso de los coches electrificados, que aumentan un 42,5%, y la mejora general de todos los canales consolidan la recuperación del sector, que acumula ya un crecimiento del 7,8% en lo que va de año.

El mercado de turismos vuelve a pisar el acelerador con un crecimiento del 11,7% en marzo, alcanzando cifras que no se veían desde antes de la pandemia. Los vehículos electrificados lideran el impulso con subidas superiores al 60%, mientras las emisiones siguen cayendo y la demanda de particulares se dispara.

La electrificación está redefiniendo el mercado del automóvil. Con los híbridos liderando ya las matriculaciones en España y el diésel en retroceso, analizamos qué tecnología encaja mejor con cada tipo de conductor.

MG ha decidido abandonar la discreción. Tras varios años de fuerte crecimiento en el mercado español, la compañía presume de resultados y defiende su posición frente a la nueva ola de marcas chinas. Más ventas, más presencia en el canal particular y un mensaje claro: ya no se considera un actor emergente, sino uno consolidado.