Matriculaciones

Las cifras acumuladas en Mayo dan un crecimiento de un 7,2% en el total del mercado (538.710 unidades), quedándose en un 2% de subida para el canal particular. Sin embargo no supera a ningún año entre el 2000 al 2007. Si el canal particular tuviera unos ritmos de crecimiento similares al del resto de canales, el efecto de recuperación del mercado sería mayor.

Alemania continua liderando el mercado europeo con cerca de medio millón (485.001 unidades) de coches matriculados en los dos primeros meses del año. España, con unas ventas de 182 mil unidades, se coloca en la quimnta posición de este "ranking" europeo, por detrás de Alemania, Italia, Francia y la Gran Bretaña.

Las matriculaciones de turismos híbridos y eléctricos han registrado en el año 2016 una cuota del 2,6% con respecto al mercado total, hasta alcanzar las 35.765 unidades.

Se esperaba alcanzar los 1,2 millones de turismo vendido. No se ha alcanzado el objetivo. los dos ultimos meses del año no se han cumpliado los objetivos de crecimiento. A pesar de todo, se ha vendido más que el año anterior.

El mes de Agosto, un mes en el que tradicionalmente el volumen del mercado es el más bajo del año, ha alcanzado unas matriculaciones de 64.089 unidades, lo que significa un crecimiento del 14,6%. En el período Enero-Agosto, el mercado ya suma casi 800.000 unidades, en concreto 794.629 unidades.

En los seis primeros meses del año se han matriculado 544.870 motocicletas en el conjunto de la Unión Europea. España, segundo mercado con un mayor crecimiento –solo superado por Italia–, y cuarto en número de matriculaciones

El mercado está de enhorabuena. Y es que, como está ocurriendo con el sector automovilístico, aunque en menor medida, las mototcicletas también han sufrido un crecimiento de matriculaciones en el primer semestre de 2016

En Europa, las matriculaciones del Grupo progresan un 14 %, un resultado superior a la dinámica del mercado (+9,6 %), gracias al éxito de su gama renovada. El Grupo vende más de un vehículo de cada diez matriculado en Europa. Fuera de Europa, el Grupo progresa un 12,5 % con una fuerte dinámica en la zona África Oriente Medio India. Todas las regiones registran resultados superiores a sus respectivos mercados.

El sector de automoción no es ajeno a los problemas políticos por los que atraviesa España. El mes de marzo ha sido negativo (-0.7%) con relación al crecimiento de los dos últimos. Esto significa un crecimiento del 6,9 por ciento para el primer trimestre del año.

Una vez más las cifras continúan creciendo. El pasado mes de febrero se sitúa como el mejor desde el pasado año 2008 con un ascenso del 12,6%. Ahora bien, hay que contar que este mes de febrero ha sido bisiesto y por lo tanto tiene un día más por lo que habría que tacharlo de negativo.