El mercado español de turismos mantiene su tendencia al alza. Las ventas de coches nuevos alcanzaron las 93.858 unidades en septiembre de 2026, un 10,2% más que en el mismo mes del año anterior. El principal impulso llega de los vehículos electrificados, cuyas matriculaciones crecieron un 56% y ya representan el 34% de las ventas mensuales. Pese a esta evolución positiva, el mercado todavía se encuentra por debajo de los niveles previos a la pandemia.
El mercado automovilístico español continúa creciendo. Entre enero y septiembre se han matriculado 912.059 turismos, lo que supone un incremento del 6,7% respecto al mismo periodo de 2025.
Con estos resultados, las previsiones apuntan a que el mercado podría cerrar 2026 por encima de los 1,2 millones de unidades vendidas. Sin embargo, la recuperación todavía no es completa: el acumulado hasta septiembre se encuentra un 5,5% por debajo del registrado en 2019.
Top Marcas-modelos septiembre
Los coches eléctricos e híbridos enchufables disparan sus ventas
Los vehículos electrificados se consolidan como uno de los principales motores del mercado. En septiembre se matricularon 31.945 turismos eléctricos puros e híbridos enchufables, un 56% más que en el mismo mes del año anterior. Estas tecnologías representaron el 34% de las ventas totales, diez puntos porcentuales más que en septiembre de 2025.
En el acumulado del año, los eléctricos puros y los híbridos enchufables suman 217.298 unidades, con un crecimiento del 36,9%. Su cuota de mercado alcanza ya el 23,8%.
Además, los coches eléctricos de batería (BEV) superaron las 100.000 unidades matriculadas en lo que va de año y se situaron como la segunda tecnología más vendida durante septiembre.
Los particulares lideran el crecimiento del mercado
Por canales de venta, tanto los particulares como las empresas registraron incrementos durante septiembre. Las matriculaciones destinadas a particulares alcanzaron las 51.713 unidades, un 13,5% más que en el mismo mes de 2025. Por su parte, las ventas a empresas sumaron 39.509 turismos, con un crecimiento del 8,4%.
El canal de alquiladores fue el único que retrocedió. Sus matriculaciones descendieron un 16,6%, hasta las 2.636 unidades.
Las emisiones medias de CO₂ siguen bajando
La mayor presencia de vehículos electrificados también coincide con una reducción de las emisiones medias de los coches nuevos. En septiembre, los turismos matriculados registraron unas emisiones medias de 88,5 gramos de CO₂ por kilómetro, un 9% menos que en el mismo mes de 2025.
En el acumulado de 2026, la media se sitúa en 100,2 gramos por kilómetro, lo que representa una reducción del 4,8% respecto al mismo periodo del año anterior.
Las ventas de vehículos comerciales apenas crecen
El mercado de vehículos comerciales ligeros registró una evolución más moderada. En septiembre se matricularon 15.225 unidades, un 0,4% más que un año antes. Entre enero y septiembre, las ventas acumulan 146.858 vehículos, con un crecimiento del 6,3%.
Por canales, los autónomos protagonizaron el mayor incremento mensual, con 2.591 unidades y una subida del 13,6%. Los alquiladores también crecieron un 13%, hasta las 1.707 matriculaciones. En cambio, las ventas a empresas retrocedieron un 3,9%, con 10.927 unidades registradas durante el mes.
El mercado mantiene el crecimiento, con los electrificados como protagonistas
Los datos de septiembre confirman la evolución positiva de las matriculaciones en España durante 2026. El crecimiento de las ventas a particulares y empresas, junto con el avance de los eléctricos puros y los híbridos enchufables, sostiene la recuperación del mercado.
No obstante, las cifras acumuladas siguen por debajo de las registradas antes de la pandemia, mientras que la evolución de los próximos meses determinará si finalmente se alcanza el objetivo de superar los 1,2 millones de turismos vendidos en el conjunto del año.
Si (
No(
