Volkswagen presenta el nuevo T-Roc. Esta segunda generación del popular modelo ha sido diseñada completamente desde cero y presenta un estilo más moderno, en consonancia con los nuevos modelos de la firma alemana, junto con sistemas de propulsión innovadores. En su interior, se puede encontrar un puesto de conducción rediseñado, una pantalla de infoentretenimiento que alcanza los 33 centímetros y una iluminación ambiental que proporciona un entorno similar al de un salón.
Además, el T-Roc ofrece mayor espacio tanto en el habitáculo como en el maletero. Este modelo se complementa con nuevos sistemas de asistencia y tecnologías propias de vehículos de gama superior. Entre estos se destacan el Travel Assist y el control de la experiencia de conducción.
la primera generación del T-Roc hizo su debut en 2017 y rápidamente logró establecerse en el sector. En el año modelo 2022, se llevó a cabo una actualización significativa. El año pasado, aproximadamente 292.000 compradores de vehículos nuevos en toda Europa optaron por este compacto versátil, que se produce en la planta de Palmela, situada cerca de Lisboa. Hasta ahora, se han comercializado más de dos millones de unidades. Esto posiciona al T-Roc como el SUV más exitoso de Volkswagen a nivel mundial, solo superado por el Tiguan.
Por otro lado, la iluminación también tiene un papel crucial en la nueva interpretación del T-Roc. De serie, se incluyen los nuevos faros LED delanteros. Como opción, están disponibles los faros LED Matrix IQ. LIGHT, que son de serie en los modelos R-Line y Style en Alemania. Estos faros están conectados al logotipo de Volkswagen, que brilla en blanco a través de una delgada tira luminosa. Igualmente, en la parte trasera del T-Roc, se puede observar una barra transversal LED continua que incluye el logotipo de Volkswagen, iluminado en rojo, aunque esto depende del equipamiento.
La segunda generación presenta un nuevo diseño. A simple vista, se puede notar el gran avance del modelo en cuanto a su desarrollo, destacándose por un diseño potente y limpio. El ADN distintivo del T-Roc se mantiene, especialmente con su parte trasera de estilo coupé, y se aprovechan al máximo los 12 cm adicionales de longitud total en relación con el modelo anterior. Estas proporciones ampliadas son las que permiten lograr un diseño tan dinámico.
También, el nuevo T-Roc ofrece más espacio para un total de hasta cinco ocupantes. Este espacio es perfecto para viajes largos y para familias. A pesar de que haya personas que midan más de 1,85 m en los asientos delanteros, los pasajeros de estatura similar podrán disfrutar de una experiencia cómoda en los asientos traseros gracias a los 12 cm adicionales que se han incorporado a la longitud del nuevo T-Roc.
Asimismo, por primera vez, la versión Style del T-Roc incluirá un asiento ergoActive con 14 posiciones ajustables eléctricamente y una función de masaje. Además, el volumen del maletero ha aumentado en 30 litros, alcanzando un total de 475 litros cuando se carga hasta la altura de los respaldos de los asientos traseros.
El nuevo T-Roc se convierte en el tercer SUV de Volkswagen que utiliza la más reciente evolución de la plataforma modular transversal, conocida como MQB evo, después de los lanzamientos del Tiguan en 2024 y del Tayron en 2025. Por lo tanto, este modelo se beneficia de las innovaciones en hardware y software que ofrece dicha plataforma. Entre estas mejoras destaca una nueva fase de desarrollo del Travel Assist3. Este sistema no solo facilita el cambio automático de carril, sino que también tiene la capacidad de anticiparse mejor a los límites de velocidad y su desactivación3.
Además, por primera vez, el nuevo T-Roc incorpora sistemas como el Park Assist Pro1. Esta tecnología emplea una función de memoria para garantizar un estacionamiento completamente automático en distancias de hasta 50 metros, permitiendo incluso utilizar un smartphone para maniobrar el vehículo dentro y fuera de las plazas de aparcamiento3.
También está disponible como opción un sistema de aviso al salir, que puede alertar a los ocupantes antes de abrir las puertas3 sobre la proximidad de coches o bicicletas que se acercan desde atrás.
El interior del nuevo T-Roc ofrece una calidad excepcional y se posiciona como uno de los mejores en su categoría. Se ha realizado una mejora significativa en este aspecto, que ahora resalta por sus superficies suaves, su tecnología innovadora y su superior calidad. Por ejemplo, el salpicadero cuenta con un tejido de desarrollo reciente, que, combinado con la iluminación ambiental, genera un ambiente similar al de un lounge.
Una característica innovadora que distingue al T-Roc dentro de su clase es la pantalla opcional ubicada en el parabrisas. Esta pantalla proyecta información relevante, como la velocidad y los pictogramas de navegación, directamente frente al conductor.
La tecnología mild-hybrid será una característica estándar en el nuevo T-Roc. Este modelo se lanzará en el mercado europeo únicamente con motores híbridos turboalimentados de gasolina. Inicialmente, se ofrecerán dos opciones de propulsión mild-hybrid de 48 V (1.5 eTSI), que generan 85 kW (116 CV) y 110 kW (150 CV). Posteriormente, se introducirán dos sistemas de propulsión híbridos que han sido completamente diseñados desde cero.
Estos sistemas estarán siempre vinculados a un sistema de tracción delantera. Al igual que su predecesor, el nuevo T-Roc también contará más adelante con la opción de tracción total 4MOTION, combinada con el motor TSI de 2.0 litros, que también estará disponible como mild-hybrid (mHEV). En el futuro, se planea lanzar una variante más potente: el T-Roc R.
Por otro lado, todas las versiones de motores mild-hybrid, tanto las de 1.5 como las de 2.0, incorporarán una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades.
La estructura de equipamientos del nuevo T-Roc se presenta ahora de manera más clara y centrada en el cliente. Con el objetivo de facilitar al máximo la configuración, Volkswagen ha integrado características y paquetes tanto de serie como opcionales en las cuatro versiones de equipamiento. Estos paquetes están diseñados específicamente para ajustarse a las preferencias de los clientes, resultando en una oferta optimizada de equipamiento estándar y adicional a precios competitivos. Además, se ha logrado reducir la variedad de paquetes en un 50%. La gama incluye la versión básica del T-Roc, que prioriza el presupuesto y la funcionalidad; el primer paquete de ampliación Life, enfocado en la funcionalidad y el confort; así como las dos versiones superiores: Style, que pone énfasis en el diseño y la tecnología, y R-Line, que se centra en la deportividad.
Asimismo, el nuevo T-Roc se ofrece en un total de seis opciones de acabado de pintura. Estas incluyen el Pure White sólido y el Wolf Grey metalizado, junto con los nuevos colores: Canary Yellow sólido, Flamed Red metalizado, Celestial Blue metalizado y Grenadilla Black metalizado. Además, el techo puede solicitarse en un elegante color Black Solid bicolor.
La preventa del nuevo T-Roc dará inicio en Alemania el 27 de agosto, mientras que su lanzamiento al mercado está programado para noviembre. Los precios arrancan en 30.845 euros para la versión 1.5 eTSI con 85 kW/115 CV.