Europa

Defender refuerza las posibilidades de personalización de su todoterreno con el nuevo Alasia Pack, un paquete de diseño exclusivo para clientes europeos que introduce detalles en color Chipre Copper en distintos elementos de la carrocería. La propuesta está disponible para los Defender 90, 110 y 130, aunque el lanzamiento pone el foco en el Defender 90, la versión de tres puertas que también puede prescindir de la rueda de repuesto trasera para ganar practicidad en el uso diario.

Geely presenta en París el KO11, un imponente SUV de 5,07 metros con tecnología híbrida enchufable, tres motores eléctricos y tracción total. Su batería de hasta 47 kWh, la suspensión neumática y los dos bloqueos de diferencial anticipan un todoterreno preparado para salir del asfalto. Su llegada a Europa está prevista para finales de 2027.

Hyundai aprovecha el Salón del Automóvil de París 2026 para presentar el nuevo BAYON, un B-SUV con más espacio y una futura versión híbrida, y mostrar por primera vez en Europa el renovado TUCSON, que estrena diseño, una pantalla de hasta 17 pulgadas y mecánicas electrificadas de hasta 292 CV.

Geely quiere ganar peso en Europa y ha elegido el Salón del Automóvil de París para enseñar sus nuevas armas. La principal es el Monjaro EM-i, un SUV híbrido enchufable del segmento D que se convierte en el nuevo buque insignia de la marca china.

Comprar un coche eléctrico puede salir ahora hasta 4.500 euros más barato gracias al Plan Auto+ 2026, pero no todos los modelos reciben la misma ayuda. Estos son los coches que pueden aprovecharla y cómo queda su precio después de aplicar la subvención.

Europa estudia cómo responder al imparable avance de los fabricantes chinos de automóviles. La industria italiana reclama a Bruselas aranceles de hasta el 80% para determinados coches y componentes procedentes de China, una medida que, de aprobarse, podría cambiar radicalmente los precios y la estrategia comercial de marcas como BYD, Chery o MG en el mercado europeo.

Xiaomi acaba de confirmar oficialmente que venderá sus coches eléctricos en Europa a partir de 2027. La compañía ya ha abierto su plataforma internacional y prepara una ofensiva que puede cambiar el mercado europeo del coche eléctrico.

El coche eléctrico acaba de superar una barrera que marca un antes y un después en Europa. Los modelos 100% eléctricos ya representan el 25,7% de las matriculaciones en 16 mercados europeos, mientras Francia alcanza el 35% y Alemania se acerca al 30%. El crecimiento de los modelos más asequibles puede acelerar todavía más el cambio y aumentar la presión sobre España.

El gigante chino SAIC, propietario de MG, prepara en Galicia su primera planta de producción en Europa continental. La fábrica tendrá capacidad para 120.000 coches al año y puede intensificar todavía más la guerra de precios entre las marcas chinas y los fabricantes tradicionales.

XPENG ha presentado el nuevo L03, un SUV Coupé de nueva generación que apuesta por la inteligencia artificial, el diseño y la conectividad para impulsar su expansión internacional. El modelo, mostrado simultáneamente en 64 mercados, estrena integración nativa con Google Maps y llegará en versiones eléctricas (BEV) y de autonomía extendida (REEV).