Con el nuevo Kia K4, la marca coreana da un paso más en su ofensiva europea con un modelo de cinco puertas que rompe las barreras tradicionales entre los segmentos C y D. Más grande, más tecnológico y con una imagen mucho más emocional, el K4 apunta directamente a rivales como el Volkswagen Golf, el Peugeot 308 o el Toyota Corolla.
Diseño inspirado en los eléctricos de Kia
El K4 adopta el lenguaje “Opposites United” ya visto en modelos como el Kia EV9, con una estética muy marcada por las líneas tensas, la firma luminosa Star Map y una silueta de aire fastback.
Entre los detalles más llamativos destacan los tiradores traseros ocultos en el pilar C, el techo flotante y el nuevo color Sparkling Yellow. La terminación GT-Line añade una imagen más agresiva con llantas específicas de 17 pulgadas, retrovisores en negro brillante y volante deportivo de tres radios.
Más espacio y enfoque práctico
Con 4,44 metros de longitud y 1,85 metros de anchura, el K4 crece claramente respecto al antiguo Kia Ceed y apuesta por una mayor habitabilidad.
Kia anuncia 964 mm de espacio para las piernas en las plazas traseras y un maletero de 438 litros, cifras que lo sitúan entre los referentes del segmento para uso familiar y viajes largos.
Motores gasolina y electrificación ligera
La gama europea estará formada inicialmente por motores gasolina y versiones electrificadas Mild Hybrid:
- 1.0 T-GDI de 115 CV
- 1.0 T-GDI MHEV con cambio automático DCT
- 1.6 T-GDI de 150 CV
- 1.6 T-GDI de 180 CV
Kia también ha confirmado una futura variante híbrida completa para finales de 2026.
Interior digital y conectividad avanzada
El habitáculo destaca por una gran superficie digital compuesta por dos pantallas de 12,3 pulgadas y un módulo específico para la climatización.
Desde el acabado básico incorpora Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, servicios conectados Kia Connect y actualizaciones OTA. Opcionalmente podrá equipar sistema de sonido Harman Kardon, asientos ventilados y llave digital 2.0 compatible con smartphone.
Seguridad y ADAS de última generación
El K4 llegará cargado de asistentes de conducción:
- Control de crucero adaptativo SCC2
- Asistente HDA 2.0
- Cámara 360º
- Monitor de ángulo muerto
- Frenada automática FCA2
- Asistente de tráfico trasero RCCA
Kia asegura además que el chasis ha sido ajustado específicamente para Europa con el objetivo de mejorar confort, precisión y estabilidad en carretera.
Fabricado en México para todo el mundo
El nuevo K4 se producirá en la planta de Pesquería, Nuevo León (México), donde Kia invirtió 150 millones de dólares para adaptar las instalaciones a este nuevo modelo.
La fábrica, operativa desde 2016, tiene capacidad para producir hasta 400.000 vehículos al año y exporta a más de 190 países.
Precios del Kia K4
Aunque Kia España todavía no ha comunicado oficialmente toda la gama para nuestro mercado, en Europa el K4 arranca en torno a los 28.900 euros para el 1.0 T-GDI de 115 CV. Las versiones más equipadas GT-Line con motor 1.6 turbo de 180 CV superan los 38.000 euros.
| Versión |
Potencia |
Precio estimado |
| 1.0 T-GDI |
115 CV |
desde 28.900 € |
| 1.0 T-GDI MHEV DCT |
115 CV |
desde 30.900 € |
| 1.6 T-GDI DCT |
150 CV |
desde 34.000 € |
| 1.6 T-GDI GT-Line |
180 CV |
desde 38.000 € |
Un Kia más ambicioso
Con el K4, Kia busca elevar su posicionamiento dentro del mercado europeo con un compacto más sofisticado, tecnológico y cercano al segmento D. Un modelo que mantiene motores térmicos y electrificados mientras la marca continúa desarrollando su ofensiva eléctrica paralelamente con la familia EV.
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