Land Rover Classic ha presentado una colección irrepetible de cuatro Classic Defender V8 restaurados para un único cliente. Los modelos, personalizados por el departamento Works Bespoke, destacan por su exclusiva pintura Spectral Green de efecto camaleón, interiores artesanales y un motor V8 de 405 CV. Además, la marca aprovecha para ampliar la gama con nuevas carrocerías, un sistema multimedia actualizado y más opciones de personalización.
Land Rover Classic ha presentado uno de los encargos más exclusivos realizados hasta la fecha por su división de restauración y personalización Works Bespoke: una colección formada por cuatro Classic Defender V8 remasterizados, cada uno con una de las carrocerías más emblemáticas del modelo.
La familia está compuesta por un 90 Station Wagon, un 90 Soft Top, un 110 Station Wagon y el nuevo 110 Double Cab Pick-Up, todos ellos acabados en la espectacular pintura Spectral Green, un tono iridiscente que varía entre el verde, el morado y el dorado en función de la luz y del ángulo de visión.
El exclusivo acabado también se aplica a las llantas de aleación Sawtooth de 18 pulgadas con acabado diamantado, los emblemas exteriores y los paneles centrales del salpicadero. Cada vehículo requiere cerca de 400 horas de trabajo únicamente en el proceso de pintura, que abarca desde la preparación de la carrocería hasta el pulido final.
El conjunto se completa con un techo y una jaula expedicionaria en color Icy White, la inscripción Defender en el capó y líneas decorativas blancas pintadas a mano.
En el habitáculo, la personalización continúa con tapicería de piel semianilina Bridge of Weir Vanilla, costuras verdes en contraste, moquetas Superwool rematadas en piel y alfombrillas con el nombre Defender grabado en relieve.
Este proyecto, desarrollado para un único cliente, pone de manifiesto el amplio nivel de personalización que ofrece Land Rover Classic a través de Works Bespoke, permitiendo incluso crear colores exclusivos inspirados en objetos personales, paisajes o vehículos de la colección del propietario.
"Este espectacular encargo demuestra el alcance de las capacidades de personalización de Land Rover Classic, fruto de un proceso creativo colaborativo entre nuestros clientes y los equipos de diseño, ingeniería y artesanía. El resultado es un auténtico Classic Defender V8 construido a mano y remasterizado por el fabricante original", señaló Dominic Elms, director de Land Rover Classic.
Cada Classic Defender V8 parte de un Defender original fabricado entre 2012 y 2016 y recibe un completo proceso de restauración que incluye un motor V8 de 405 CV y un conjunto específico de mejoras de altas prestaciones.
Nuevas opciones para el Classic Defender V8
Coincidiendo con este proyecto, Land Rover Classic ha ampliado las posibilidades de configuración de su Classic Defender V8.
La principal novedad es la incorporación de la carrocería 110 Double Cab Pick-Up, que combina la funcionalidad de una pick-up de cuatro o cinco plazas con la estética clásica del Defender. También se suma a la gama la versión 90 Hard Top de dos plazas, que acompaña a las ya conocidas 90 Station Wagon, 90 Soft Top y 110 Station Wagon.
Entre las novedades destaca también un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas, desarrollado específicamente para el modelo. Compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, incorpora además radio digital DAB/DAB+, Bluetooth, ecualizador gráfico de 13 bandas y una cámara de marcha atrás opcional integrada discretamente en el paragolpes o en el estribo trasero.
La oferta de personalización se amplía asimismo con nuevos colores para techos y llantas, incluyendo Fuji White y Corris Grey, así como con un nuevo Trophy Pack, que añade capó, techo, puerta trasera y pasos de rueda en Narvik Black Gloss, ofreciendo aún más posibilidades de contraste con el color de la carrocería.
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