Rally

El Trofeo Lancia ha regresado con fuerza, reavivando la pasión por los rallyes en un campeonato emocionante y accesible. Con el Ypsilon Rally4 HF, desarrollado bajo la dirección del campeón Miki Biasion, los pilotos compiten en un entorno altamente competitivo que ya cuenta con 100 vehículos vendidos y 40 equipos inscritos. Este evento destaca por su combinación de talento joven y carreras intensas, ofreciendo una oportunidad única para los aspirantes a pilotos. La temporada continuará con el Rally del Lazio en septiembre y culminará en el histórico Rallye de San Remo. Además, Lancia ha lanzado el Ypsilon HF Racing, diseñado para facilitar la entrada de nuevos talentos al mundo de los rallyes.

Lancia ha presentado sus nuevos modelos Ypsilon HF y HF Line en el Circuito de Pruebas de Balocco, marcando un hito en el renacimiento de la marca. El Ypsilon HF, un coche eléctrico de 280 CV, acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos y cuenta con tecnología avanzada como conducción autónoma de nivel 2 y un sistema de infoentretenimiento moderno. Por su parte, el Ypsilon HF Line combina rendimiento con un motor híbrido de 110 CV. Ambos modelos destacan por su diseño deportivo y están disponibles para pedidos, con precios que comienzan desde 22.450 euros para el HF Line y 42.100 euros para el HF.

Opel ha presentado el nuevo Mokka GSE, una versión de alto rendimiento inspirada en su prototipo de rally. Este SUV compacto totalmente eléctrico promete ofrecer sensaciones de conducción emocionantes y potentes, con 280 CV y tecnología avanzada. Actualmente en fase de desarrollo, el Mokka GSE combina la experiencia adquirida en competiciones eléctricas para garantizar un rendimiento excepcional en carretera. Los detalles de diseño evocan su herencia de rally, mientras que Opel se prepara para lanzar más novedades y las primeras imágenes oficiales del vehículo. Descubre más sobre el Mokka GSE en nuestro artículo completo.

Renault presenta el nuevo Renault 5 Turbo 3E, un mini-superdeportivo eléctrico que combina la herencia de los icónicos modelos de los años 80 con tecnología moderna. Con una potencia de 540 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos, este vehículo destaca por su diseño aerodinámico y su arquitectura ligera de carbono. La plataforma eléctrica permite una autonomía superior a 400 km y recargas rápidas. Además, ofrece múltiples opciones de personalización y estará limitado a 1980 unidades numeradas, rindiendo homenaje al lanzamiento del Renault 5 Turbo original. Las reservas se abrirán pronto, con entregas programadas para 2027.

Ford España ha presentado en el EV Winter Experience de Astún sus nuevos modelos 100% eléctricos: el Ford Explorer y el Mustang Mach-E Rally, perfectos para los amantes de la aventura. Ambos vehículos destacan por su gran autonomía y rendimiento, ideales para conducir en ciudad o en terrenos difíciles como grava, tierra o nieve. El Ford Explorer ofrece hasta 602 km de autonomía y una recarga rápida, mientras que el Mustang Mach-E Rally combina potencia con un diseño exclusivo y tecnología avanzada como Ford BlueCruise, que permite conducción manos libres. Estos modelos representan la innovación y emoción del futuro automotriz de Ford.

El libro "Rally a Rally 2024-2025", de Javier Bueno y Pipo López, dos grandes expertos en la materia, resume las temporadas del mundial, europeo y nacional con 140 páginas y 500 fotografías. Destaca logros como el primer título de Thierry Neuville y anécdotas del deporte. Disponible desde el 15 de diciembre por 30 euros.

Hyundai presenta el RN24, un "laboratorio rodante" que sirve como banco de pruebas para tecnologías de alto rendimiento. Con un chasis EV personalizado y motor de 650 CV del Ioniq 5 N, incluye características avanzadas de control y un 'Rally Mode'. Su diseño expuesto optimiza el peso y la aerodinámica.

PEUGEOT fundó su escudería oficial, Peugeot Talbot Sport, en 1981, destacando con el PEUGEOT 205 T16 en el Campeonato Mundial de Rallies. Con victorias y títulos en 1985 y 1986, la marca también brilló en el Dakar desde 1987, consolidando su legado en competiciones automovilísticas.

El piloto irlandés de rallys Craig Breen falleció en un accidente durante los test previos al Rally de Croacia, según informó el equipo Hyundai Motorsport en un comunicado expresando su profunda tristeza por la pérdida del piloto. El copiloto James Fulton resultó ileso.

El sucesor del Fabia Rally2 evo cuenta con un nuevo motor y tecnología mejorada y con el que ha realizado una extensa serie de pruebas sobre asfalto, grava y nieve con el vehículo.