Porsche revolucionó el mercado automovilístico con el primer todo camino de la marca hace ya algunos años, o mejor dicho, casi una década. Los adeptos a la marca, no compartían la idea de que un SUV de grandes dimensiones llevará el emblema de la firma alemana, en el capó, de un modelo como este. Pero la idea de Porsche AG era la captación de nuevos clientes, ofreciendo un Porsche, capaz de satisfacer, no solo al conductor, si no también al resto de la familia.
Tiempo después veía la luz la primera motorización diesel para la marca, y se ofrecía de forma exclusiva en este modelo. Pues bien, ahora, el Cayenne evoluciona un poco más con el bloque V8 Biturbo, cuya eficacia es mucho mayor, debido a que se compone de un turbo para alimentar la potencia a bajas revoluciones, y otro para altas revoluciones, entre ambos, consiguen un rendimiento excepcional.
El nivel prestacional es fantástico, puesto que, gracias a sus 382 CV de potencia, y una cilindrada de 4,2 litros, que consigue un Par máximo motor de 850 Nm, el Porsche Cayenne S, es capaz de acelerar de 0-100 Km/h en 5,7 segundos y lograr una velocidad punta de 252 Km/h. Al parecer en este modelo, no se ha limitado la mencionada velocidad. Ahora bien, esto no es lo más sorprendente, tratándose de un Porsche, lo más llamativo es el consumo de combustible, pues logra cumplir 8,3 litros/100 Km, proporcionando una autonomía muy generosa de 1.200 Km sin necesitar repostar.
El nuevo Porsche Cayenne S Diesel llegará al mercado automovilístico español en enero de 2013 con un precio de partida de 90.404 euros.
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