El Nissan GT-R es conocido por muchos amantes del motor, y otros que no lo son tanto. Es objeto de deseo. Por su estética, por sus reacciones y por supuesto por dos factores destacables, su motor y el precio al que se comercializa. Es un vehículo deportivo de altas prestaciones que consigue hacer sombra al mismisimo Porsche 911, y lo mejor de todo es que, su coste, es casi la mitad que el del modelo aleman. Pues bien, la firma asiática mejoró el rendimiento general de su superdeportivo, y tiene previsto someterlo al test de deportivos por autonomasia. Una vuelta completa al circuito de Nordschleife.
El ingeniero jefe del Nissan GT-R Kazutoshi Mizuno ha revelado que el nuevo Nissan GT-R podría batir un nuevo récord en Nürburgring, al completar un giro completo en 8 segundos menos que la vez anterior, es decir, parar el crono en 7 minutos y 18 segundos, cuando en 2009, el crono se detuvo en 7 minutos y 26 segundos. Estas cifras, estarían a tan sólo unos pocos segundos del Dodge Viper ACR, que registró un tiempo de 7 minutos y 12 segundos.
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Mizuno comenta que "hay un poco de margen en esos 7 minutos y 18 segundos". Mizuno llegó a decir que el GT-R Nismo GT3 posible vuelta al anillo 'en menos de siete minutos, pero quiere utilizar un modelo de producción estándar, porque eso es lo que la unidad clientes es lo que solicita. También declaró que los coches como el SR8LM Radical no se merece estar en la lista vuelta récord de Nürburgring porque "un coche que necesita que su motor sea reconstruido después de unas horas no es un coche de producción."
Sin duda, el Nissan GT-R avanza a pasos agigantados, y sigue con su continua evoluciíon a convertirse en uno de los deportivos en producción en serie más rápidos y con mejores cualidades dinámicas del mundo. Recordemos un poco las características y técnicas y prestaciones del Nissan GT-R:
| Nissan GT-R (2012) |
| Potencia | 549 CV |
| Par máx. | 632 Nm |
| Vel.máx. | 315Km/h |
| Acel.(0.100Km/h) | 2,8 seg |
| Cons.mixto | 11,8L/100Km |
| Precio | 103.500 € |
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