Nico Rosberg, líder de principio a fin

   Van a decir que somos demasiado retiremos en nuestra opinión, pero es que no hay otra cuestión. O tienes el mejor coche o te comes los no hay vuelta de hoja. Como ejemplo de lo que decimos están en los resultados. Ha ganado un buen piloto con una excelente maquina, Rosberg y Mercedes. Desde el inicio de la temporada los monoplazas de la estrella se han mostrado intocables. En manos de Rosberg o conducido por Lewis. No hay ingeniería que se les acerque lo suficiente para inquietarles.

¿Pero cuál es el secreto? No hay secretos. Hay dinero para pagar a los mejores especialistas en aerodinámica, informática aplicada, entre sus principales premisas; como último eslabón de esta cena, están lo pilotos. La diferencia de este último factor y siempre refirió de a los mejores, pueden existir dos o tres décimas de segundo por vuelta. No hay más. Pero esta diferencia es más notable - entre cuatro y seis de segundo. Por lo tanto es el coche lo que cuenta. Ahora los Williams, que no daban palo al agua desde tiempo inmemorial, resulta que están subiendo al podio en las últimas confrontaciones. Y los Red Bull y compañía están a años luz, a pesar de Vettel, que hace lo que no están en los escritos, por estar en las primeras posiciones.

Otra prueba de lo que decimos es el resultado de Raikkonen. El finlandés no da a la bola desde su vuelta a Ferrari; hoy se ha clasificado undécimo a una vuelta del vencedor. Mientras que el anterior piloto de su coche, Felipe Massa, que siempre estaba a dos y tres segundo de Alonso, con el otro Williams esta siempre delante, como le ha sucedido hoy antes del accidente sufrido en el inicio de la primera vuelta (Secuencia gráfica en "Galeria de imágenes). ¿Tanto pueden cambiar los pilotos en una temporada? ¡No! Han cambiado los coches y sus circunstancias. Estos son los hechos para que este Gran Premio de Alemania haya terminado de la. Siguiente forma:

Clasificac-on carrera

Clasificación Campeonato del Mundo F-1