El Huracán se viste de carreras

Como se puede ver en las fotos, la aerodinámica se han refinado,ofreciendo una mejor eficiencia de la fricción, máxima tracción y carga aerodinámica "en cualquier estado de la pista." El paquete incluye un alerón trasero con diez reglajes diferentes,difusores delanteros y traseros, y conductos de admisión de aire delanteros ajustables.

El nuevo Lamborghini Super Trofeo Huracán estará equipado exclusivamente con neumáticos Pirelli. Desarrollado específicamente para este modelo, sus medidas son 305/660 a 18 en la parte delantera y 315/680 a 18 en la parte posterior. Barras estabilizadoras ajustables, de dos vías Ohlins ajustables amortiguadores y la dirección asistida hidráulica totalmente completan el paquete.

En cuanto al interior, el coche tiene un nuevo volante de carreras desarrollado conjuntamente con OMP, además de tener una jaula antivuelco ligero (43 kg / 95 libras) que se extiende hasta el eje trasero, aumentando en un 45 por ciento en la rigidez torsional en comparación con su predecesor, el Gallardo super Trofeo. El bastidor está hecho de carbono y de aluminio con geometrías modificadas para hacer espacio para un radiador mejorado en la parte delantera y para la nueva caja de cambios de carreras en la parte trasera. El Huracán Super Trofeo tiene un peso en seco de 1270 kg , distribuida en 42 por ciento en la parte delantera, el 58 por ciento en la parte trasera.