Ya está aquí el BMW Serie 2 Convertible

Como es bien sabido por muchos, el nuevo Serie 2 Convertible es el sustituto del anterior Serie 1 Cabrio. Renueva su diseño concentrándose en la imagen ya vista del coupé de acceso a la gama. Además será comercializado con propulsores diesel y gasolina.

El accionamiento de su capota de lona se efectúa de forma electrónica y tarda, según cifras de la marca, veinte segundos en llevar a cabo el pliegue o despliegue hasta una velocidad máxima de 30 Km/h. La mencionada capota está fabricada en multi capas, cuyo objetivo es insonorizar de manera óptima el habitáculo interior del vehículo. Las declaraciones de BMW afirman que el ruido se ha visto diminuido en 5dB en la parte delantera y 7dB en la posterior. El techo de lona suave puede ser escogido en tres colores diferentes: negro, antracita con efecto plateado y marrón con efecto de plata.

Entre sus rivales destaca el Audi A3 Cabrio, Volkswagen Golf Cabrio, o Mercedes SLK entre otros. Ahora bien, el carácter deportivo del Serie 2, y la tracción posterior, hacen del modelo alemán un coche de carácter más deportivo, sus otros competidores mantienen más 'amistad' con el confort.

La gama de motorizaciones estará compuesta por propulsores diesel y gasolina: el primer combustible estará compuesto por un sólo propulsor de 1,995 c.c y 190 CV con 400 Nm de Par máximo motor entre 1.750 y 2.500 r.p.m. El modelo será denominado como 220d. Por otro lado, en las variantes gasolina, existirán tres rangos de potencia, entre el 220i, 228i y el tope de gama M235i. Las potencias correspondientes son de 184, 245 y 326 CV. Todos los modelos podrán ir asociados a una caja de cambios automática de 8 relaciones de doble embrague y por supuesto de tacto deportivo.

Por ahora, los precios no han sido desvelados, pero es posible que la variante de acceso arranque en unos 32.000 euros aproximadamente. Saldrá a la venta a finales de febrero de 2015.