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Marchionne, Consejero Delegado de Ferrari

Marchionne, Consejero Delegado de Ferrari

Por Motorpoint
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jueves 11 de septiembre de 2014, 12:25h
Luca Cordero di Montezemolo dejará la presidencia del grupo automovilístico Ferrari el próximo 13 de octubre y será sustituido por el actual consejero de delegado de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne.

Ahora se suma la muerte de Emilio Botín, principal mecenas del equipo de F-1. Dos hechos que haran cambiar las estrategias deportivas y empresariales de Ferrari. Un tema es la nota oficial que reproducimos a continuación, y otra la realidad del acontecimiento, que ha quedado bastante más claro tras las manifestaciones de Luca de Montezemolo en el Foto Economico Ambrosetti de Cernobbio. Ahora queda conocer si el Banco de Santander seguirá manteniendo el patrociniio del equipo tras los fracasos de esta temporada. Aunque el color rojo es un motivo además de Alonso, otros equipos más competitivos estarian encantados pintar sus coches de rojo por la misma inversión. Tiempo al tiempo.

En un comunicado, Fiat Chrysler, grupo al que pertenece Ferrari, explicó que Cordero di Montezemolo dejará por petición propia la escudería después de la celebración de los 60 años de la casa automovilista del “Cavallino rampante” en América.

Fiat Chrysler despedía al presidente de Ferrari desde 1991 alabando que “haya llevado a la empresa a conseguir resultados muy importantes desde el punto de vista económico que deportivo”.

“Una larga historia de grandes éxitos la de Ferrari, donde Montezemolo ha conseguido metas de gran relieve y con un equipo de excelencia mundial”, añadía la nota.

Por su parte, el presidente de Fiat y nieto de Gianni Agnelli, John Elkann, deseaba en su nombre y en el de su familia todo lo que Cordero di Montezemolo ha hecho por la casa automovilística y por Ferrari.

Ha tenido varias posiciones de responsabilidad, a partir de la presidencia de Fiat desde 2004 a 2010, compartiendo conmigo momentos de dificultad, pero también grandes satisfacciones. A Luca le deseo todo lo mejor para su futuro profesional y empresarial con la esperanza, compartida, que podamos ver a Ferrari de nuevo volver a ganar”, añadió Elkann.

Mientras que Sergio Marchionne, que se convertirá en el presidente de Ferrari, recordó que fueron elegidos a la vez en 2013 consejeros de Fiat y un año después presidente y consejero delegado de la casa automovilística.

“Hemos trabajado juntos los primeros años, compartiendo preocupaciones, problemas y éxitos. Como presidente de Ferrari ha llevado a la empresa a un nivel tecnológico y organizativo excelente y ha obtenido importantes resultados económicos”, señaló Marchionne.

Marchionne añadió que sobre el futuro de la escudería “ha hablado” mucho con Cordero di Montezemolo.

El consejero delegado de Fiat reconoció que “el deseo común de ver a Ferrari expresar todo su verdadero potencial nos ha llevado a tener algunas incomprensiones que se han manifestado públicamente el pasado fin de semana. Quiero agradecer personalmente a Luca lo que ha hecho por Fiat, por Ferrari y por mi”.

Aunque sobre la salida de Cordero di Montezemolo de Ferrari se hablaba desde hace tiempo, el último cruce de declaraciones con Marchionne le ha empujado a tomar esta decisión.

Cordero di Montezemolo había afirmado de una manera sutil que era una persona imprescindible en Ferrari

Poco después llegó la respuesta de Marchionne, que durante su intervención en el Foro económico Ambrosetti de Cernobbio, se mostró sorprendido de las declaraciones de Cordero di Montezemolo.

Y entonces añadió: “yo no me considero imprescindible como consejero delegado. Tanto yo como el resto de miembros, incluido Montezemolo, estamos al servicio de la empresa. Cuando una empresa decide cambiar su mentalidad, o los objetivos ya no convergen, las cosas pueden cambiar”.

Por su parte, Cordero di Montezemolo lamentó en lo que se tradujo como su despedida que se estaba viviendo el “fin de una era” ya que Ferrari “es ahora una marca americana”, en referencia a que el grupo Fiat adquirió a principios de este año la totalidad del grupo estadounidense Chrysler.



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