Era lo esperado. En este lucha sin cuartel era fácil caerse cualquiera de los dos. Estaban jugando muy duro y con demasiado peligro. Ninguno cedía , a pesar de lo que estaba en juego, especialmente para Valentino Rossi. Márquez no perdía nada, no tenía que conseguir nada, salvo ganar. Lo podía hacer, además. Basta con mirar los tiempos del Warm-up y el registro de su segunda vuelta de carrera. Se encontraba bien rodando por debajo del 2:01, incluso era capaz de bajar de la barrera del 2:00. Sin embargo, prefirió quedarse y frenar a Rossi.

No creo que estuviera motivado por ayudar a Lorenzo, pero lo parecía. Creo que las explosivas declaraciones de los últimos días han sido la mecha que ha encendido los ocurrido en la carrera: ¡Vas a tragarte tus palabras!, suponemos que habrá pensado. Esta es la conclusión que podemos llegar. No es la primera vez que sucede en la historia de este deporte. Tanto es así, que estoy casi seguro que después de dar un margen a Lorenzo, Márquez hubiese ido a su caza, para demostrar quién es el mejor. Es la ideosincracia de los triunfadores.

Si analizamos los tiempos que hacían Rossi y Máquez en su lucha particular con respecto a Pedrosa y Lorenzo,, estaban rodando a un ritmo medio segundo más lento. Esto hacía que la diferencia entre los dos pilotos que se jugaban el titulo, Lorenzo y Rossi, fuera mayor en cada vuelta. Logicamente, en perjuicio de Rossi.

Justo cuando colisionaron los dos, la diferencia había aumentado.En esa vuelta rodaron medio segundo más lentos que Pedrosa y Lorenzo. Los únicos que habían logrado bajar del ritmo inicial de la carrera (2:01) habían sido Pedrosa, Lorenzo y Márquez. Es decir, Márquez se podía haber ido con ellos, pero prefirió ralentizar el ritmo de Rossi con esa lucha cuerpo a cuerpo. Por lo tanto, era de esperar una reacción como la sucedida; sobre todo, después de varios adelantamientos en el filo de la navaja. Por parte del uno y del otro. Rossi le llamó la atención, pero fue inutil. Márquez, que tenía ritmo para estar con Pedrosa, prefirió incordiar al "Doctor". Y, éste, reaccionó.

Es el resultado de la alta tensión del fin de semana, Valentino Rossi quiso justificar su reacción de la indignación generada. Pero las imagenes son suficientemente elocuentes. Se mire por donde se mire. Es claro que Rossi sacó la pierna y al ir tan pegados tocará la palanca de freno delantero. No creo que elñ hecho fuera tirarle, pero las circunstancias así lo demuestran. La caída de Márquez es la tipica cuando tocas el freno delantero con esa inclinación. Se le fue la rueda delantera. Supongi que los comisarios disponen de más información. De aquí la sanción.

Valentino Rossi no ha querido hablar en demasia. Más le vale callar, habran aconsejado. El justifica el hecho de esta manera:

-"Por desgracia, no podré terminar con éxito esta etapa de la historia. Me hubiese gustado disputar el campeonato sólo con Jorge, pero Márquez ha vuelto a demostrar que lo que había dicho el jueves en la reunión con los periodistas era cierto. Quise exponer esta situación como muy clara advertencia. Y, la verdad, esperaba otro comportamiento diferente. Pero hoy ha sido así. Tengo que decir que en el incidente, el contacto, no fue intencionado, sólo quería reducir la velocidad. Sobre todo porque Márquez me estaba presionando hasta el agotamiento. Estoy convencido que hubiese podido escaparse, ir a por la victoria, pero no lo hizo. No lo entiendo o no quiero enterderlo. Quando nos tocamos, es absolutamente cierto que yo saque la pierna como efecto de defensa, pero jamás pense en tirarle. En las imágenes del helicóptero se ve claramente como sucedió todo. Le tenía encima de mi y el manillar tocó mi pierna perdí el apoyo en las estribera izquierda después de su caída. ¿Qué va a pasar ahora? Ahora, lo digo con pena, Márquez ha conseguido su meta, que pierda la posibilidad de conseguir mi décimo titulo mundial. Ha tenido èxito en su objetivo. No creo que sea justo. Rara vez hemos visto este tipo de cosas en nuestro deporte. No solo me ha perjudicado en el resultado, sino como deportista. Es una mancha que tendre que soportar el resto de mi vida. En Valencia será aún más difícil»"

Es una situación absurda y que va a crear una polémica que va a durar hasta el próximo Gran Premio. Es nuestro punto de vista, después lo vivido con estos hechos, creo que la decisión que ha tomado la dirección de carrera de penalizar a Rossi saliendo desde la ultima posición de parrilla en valencia, puede tener su justificación urgente. Pero nada más. Había que analizar más detalles. Ralentizar las imagenes como raletizan esas tomas tan espectaculares. Podrian sacarse más conclusiones. Pero, sobre todo, mirar los tiempos de vuelta a vuelta que ha sido lo que hemos hecho nosotros.

El "verdadero" Jorge Lorenzo

Quienes han presenciado la rueda de Prensa a la que solo han asistido Pedrosa y Lorenzo, han quedado sorprendidos con las declaraciones de Jorge Lorenzo. Un autentico personaje de doble cara. Ha vuelto a demostrar su rabia, atacando de forma desmedida a Valentino Rossi. Le ha calificado como una especie de criminal de este deporte. Conociamos su forma de ser, que en los últimos años había cambiado, pero lo de hoy...

“Creo que la medida que han tomado los comisarios no es justa -decía disgustado Jorge Lorenzo a la pregunta de los informadores-. Un piloto que juega con la vida de sus compañeros se merece un castigo más importante. Si Márquez no ha puntuado, a Rossi deberían quitarle los puntos conseguidos. Es increíble que un piloto, el mejor sin duda, ejemplo para todos, haya atentado contra la integridad de otro compañero. Esto no es justo, merece un castigo mayor”

Suponemos que con el paréntesis de quince días que tenemos por delante, esta tormenta se calmará. Pedrosa ha ido muy comedido en sus declaraciones sobre este hecho. Una prudencia de la que debería tomar ejemplo Jorge Lorenzo, que una vez más ha demostrado su soberbia el no saber estar.

La sanción:

Dirección de Carrera sanciona a @ValeYellow46 con tres puntos de sanción y saldrá desde la última posición en el #ValenciaGP. #SepangClash

Clasificación Carrera

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 35º| Humedad: 48%| Terreno: 47º

Récords: