Las salidas de pista han sido una constante este viernes. Ninguno ha podido evitar las escapatorias del circuito y Verstappen ya conoce como son los muros del final de la parabólica. A los cinco minutos de la segunda sesión destrozó su coche y provocó la primera bandera roja. Aunque esperaban alguna más, tan sólo fue sacada por un incidente de Grosjean, pero en este caso fue causado por a una avería.
Pirelli, como decíamos en el previo, quiso ser conservador y llevó los neumáticos medios y los blandos. Pero no funcionaron. El asfalto del trazado se terminó de poner hace pocos días, es muy nuevo, nunca se ha rodado en él y su compuesto ha resultado muy deslizante. Y si además, con la climatología tan cambiante que hay en la zona estos días, llueve, nos vamos a divertir todos mucho, menos los pilotos.
Al tener tan poco agarre (grip), todos han dado más vueltas de las previstas con ambos neumáticos, con lo que la previsión de hacer dos paradas no se va a cumplir, si la carrera es en seco. No se degradan y se puede estar muchas vueltas con el mismo compuesto. Casi todos han podido cumplir con sus programas de set up, tandas cortas y largas.
En estas condiciones no es extraño ver a los dos Red Bull detrás de Rosber y delante de Hamilton y los Ferrari. De nuevo se comprueba que su chasis es el mejor. ¿Cómo les van a dar motres “Premium” Mercedes o Ferrari? Les ganarían, sin duda. Estos días se comenta que van a seguir ligados a Renault, aunque Toro Rosso ha llegado a un acuerdo con Ferrari para montar motores de 2015. Veremos en qué termina todo.
Aunque no somos muy partidarios de hacer mucho caso a los tiempos del viernes, ha sorprendido positivamente McLaren Honda con Alonso 8º y Button 9º y negativamente Williams y Force India. Se les esperaba más arriba. Pero, como decimos, los viernes se dedican a probar cosas y sólo ellos saben si es su sitio real o sólo momentáneo.
Si (
No(
