Márquez, Dovizioso y Lorenzo, en primera fila

Suponemos que estas integraciones en la aerodinámica de los carenados, van a traer consigo nuevos factores dependientes para mejorar las prestaciones. Es decir, puede suceder, de seguir así, que caigamos en los mismo errores de la F-1. Dios nos libre. Porque sí, hasta ahora, el factor humano, el piloto, contaba en un porcentaje a la hora del triunfo, con estas nuevas tecnologias pueden cambiar, quitando importancia al deportista. Lo mismo que sucen en F-1, donde un piloto medio puede ganar con la mejor máquina y un piloto bueno, puede perder, como esta sucediendo con Fernando Alonso, por poner un ejemplo que nos toca muy de cerca.

Afortunadamente, al menos por el momento, el máximo dirigente de Dorna, Carmelo Ezpeleta, conoce perfectamente este problema. El lo vivóo cuando era piloto en la Copa Renault 8 TS. De hecho, para evitar este inconveniente, creó Moto2 y Moto3, igualando el factor mecánico para que destacasen los mejores pilotos. Pero, insisto, la llegada de las nuevas tecnologías estan haciendo cambiar el panorama de MotoGP. Es obligado controlar este desarrollo que afecta a la esencia de este deporte motorizado de las dos ruedas.

Clasificación MotoGP (Q2)

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 20º| Humedad: 52%| Terreno: 27º

Récords:

Clasificación MotoGP (Q1)