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Gran Premio de Australia (Campeonato del Mundo de Motociclismo)

Marc Márquez, casi nuevo Campeón del Mundo
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Marc Márquez, casi nuevo Campeón del Mundo

Su victoria inteligente y trabajada en Australia le coloca como aspirante indisutible del Campeonato de MotoGP

Por Tomás Diaz-Valdés
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domingo 22 de octubre de 2017, 10:25h

La victoria de hoy en el circuito de Phillip Island (Australia) coloca a Marc Márquez en una posición de liderazgo casi indiscutible. Ya lo comentamos en nuestra crónica anterior, que muy mal se tendría que dar la cosa para que el español no renovara el Título de la máxima categoría. Ahora lo tiene más fácil, después del fiasco de su principal rival, el italiano Dovizioso.

La confrontación del Gran Premio de Australia, disputada en el circuito de Phillip Island, ha sido trascendental para la marcha del Campeonato. Había 11 puntos de diferencia. Ahora son 33, cuando solo están todavía en juego 50. Un margen suficiente para que Márquez pueda renovar su título en la próxima carrera puntuable, es decir, el próximo fin de semana en Sepang (Malasia).

Decía Márquez, después de su victoria: Hoy he estado vigilando todo lo que podía. He mirado varias ocasiones hacía atrás para saber dónde estaba Dovizioso. Cuando me han informado de que estaba muy atrás solo me quedaba divertirme y procurar ganar. Ha sido una carrera muy bonita, con muchos adelantamientos. Algunos con riesgo. Sabía que tenía unas décimas de ventaja del ritmo que estábamos llevando, así que, cuando he visto las cosas más claras, he tirado para adelante, forzando al máximo, y he ganado. No ha sido fácil, porque Rossi, Maverick y Zarco estaban tirando mucho”.

Carrera espectacular

Es posible que haya sido una de las carreras más emocionantes de la temporada. Lo demuestra el hecho de que cinco pilotos se han alternado en el puesto de cabeza. Los adelantamientos han sido espectaculares. Empezó implantando el ritmo y sorprendiendo el australiano, por aquello de estar en casa, Jack Miller.

En la vuelta cuatro le pasaba Valentino Rossi. A este le pasó Zarco. Después, en la vuelta 19, se colocaba líder Viñales, y finalmente, a partir de la ronda 21 de las 24 que constaba la carrera, Márquez imponía ya un ritmo que no pudieron seguir los demás. Del 1:30 altos, al 1:30 bajos. Esto explica que en la vuelta 23 el de Lérida diera su vuelta más rápida y distanciara a los Rossi, Zarco y Viñales en más de tres décimas de segundo. Suficiente para un cambio tan brillante como eficaz.

De esta manera Marc ganaba la carrera con una diferencia de 1,7 segundos sobre sus seguidores, Rossi, Viñales y Zarco, por este orden, que entraron en un pañuelo. Tras estos, a más de dos segundos, los Crutchlow, Iannone y Miller. Los demás, a años luz.

¿Qué pasó con Dovizioso, Lorenzo y Márquez? Dovizioso, nada más empezar, perdía unos segundos que fueron decisivos. Recuperarlos le costó Dios y ayuda. Así que estuvo luchando con Pedrosa y Lorenzo, rodando en unos tiempos de 1:31; su mejor vuelta la hizo en 1:30,3.

Prácticamente les ocurrió lo mismo a Pedrosa y Lorenzo: perdieron el contacto y, supongo, las ganas. Quizás se equivocaron en la elección de los compuestos de goma. Sin embargo, los tres estuvieron rodando en los tiempos del grupo de cabeza. Son las carreras. ¿Qué pasó? Solo ellos lo saben y a buen seguro que quedará como secreto del sumario.

Declaraciones de los pilotos:

Marc Márquez: "Ha sido una carrera increíble, creo que hemos ofrecido un gran espectáculo a los aficionados. Estoy muy contento porque sabía que hoy era un día importante. Dovizioso tenía algunas dificultades este fin de semana, mientras que yo me he sentido realmente bien sobre la moto y tenía que sacar partido de ello. Cuando ha empezado la carrera pensaba en que tenía que mantener la calma y gestionar los neumáticos, pero entonces Zarco me ha tocado y me he dado cuenta de que iba a ser una batalla. Estaba en un grupo de pilotos combativos. Sabía que tenía que apretar y defender, pero también atacar. Así que he intentado controlar la situación y, a falta de unas ocho vueltas, lo he dado todo. He tirado realmente fuerte durante tres o cuatro giros y eso ha sido todo. Estoy contento con la victoria, por supuesto, pero incluso lo estoy más por llegar a Malasia con una ventaja de 33 puntos".

VALENTINO ROSSI: "Disfruté muchísimo de la carrera. Esta pista es increíble, ¡ha sido una gran carrera! Todos los pilotos en el frente fuimos muy agresivos, por lo que debes ser más agresivo que ellos. Fue una gran batalla con Zarco, Iannone, Márquez y Viñales. He dado todo por estar en el podio. Al final he sido segundo. Estoy muy feliz. Quiero agradecérselo a todo mi equipo, siempre trabajan muy duro, y gracias a todos los de Yamaha. Este tipo de carreras son las que animan a seguir en la brecha, sobre todo después de mi lesión en la pierna. No me esperaba estar tan arriba".

MAVERICK VIÑALES: "Había planeado atacar a falta de cinco vueltas. Pero Valentino reaccionó y no pude con él. No sé de dónde saca esa fuerza. No obstante, estoy muy contento con el tercer puesto. El equipo estaba trabajando muy bien y especialmente esta mañana bajo la lluvia me sentí muy bien y eso es un buen punto de partida para Malasia. El título lo tengo descartado, pero ya sabíamos que en toda la temporada iba a ser difícil, especialmente durante la segunda parte. Tenemos que tratar de estar en el podio nuevamente en Malasia. Quiero acortar distancias con respecto a Dovizioso y pensar en otros objetivos".

JOHANN ZARCO: "Hoy ha sido una carrera increíble para mí. He luchado por la victoria, pero Márquez sabe lo que quiere. Es mucho Márquez. Sin embargo, he ganado mucha experiencia después de liderar el Gran Premio y luchar cuerpo a cuerpo con los pilotos más rápidos. He tenido momentos durante la competición que nunca pensé que viviría en mi vida. He podido analizar a mis rivales y comprobar porque son tan rápidos. Pensaba que podía terminar segundo. Intenté adelantar a Rossi, pero cometí un error. Es una gran pena perderse el podio, pero necesito disfrutar de lo que logré hoy".

ANDREA DOVIZIOSO: "La carrera de hoy fue una gran decepción y realmente perdimos muchos puntos en el campeonato. Seguramente mi error en las primeras vueltas de la carrera complicó las cosas. Incluso la elección del neumático trasero no fue la mejor, pero en esta pista nuestra moto no es tan competitiva. Este año hemos logrado mejorar muchos aspectos y ser competitivos durante toda la temporada, pero cuando se llega a pistas como esta, donde no se frena mucho y donde hay muchas curvas largas y rápidas, algunos de nuestros límites se magnifican: de hecho, aquí, en Phillip Island, ninguna de las Ducati se ha mostrado muy rápida. Lástima, porque en este punto de la temporada hubiera sido mejor estar más cerca de Márquez en la clasificación, pero ahora tenemos que pensar en Malasia, donde tendremos que darlo todo".

CLASIFICACION CARRERA MOTOGP

 
Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 93 Marc MÁRQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 176.4 40'49.772
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 176.3 +1.799
3 16 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 176.3 +1.826
4 13 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 176.3 +1.842
5 11 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 176.2 +3.845
6 10 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 176.2 +3.871
7 9 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 176.0 +5.619
8 8 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 175.6 +12.208
9 7 44 Pol ESPARGARÓ SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 175.3 +16.251
10 6 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 175.3 +16.262
11 5 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 174.9 +21.652
12 4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 174.9 +21.668
13 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 174.9 +21.692
14 2 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 174.6 +26.110
15 1 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 174.6 +26.168
16 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 174.6 +26.252
17 19 Álvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 173.9 +36.377
18 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 173.6 +39.654
19 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 173.6 +40.400
20 8 Héctor BARBERÁ SPA Reale Avintia Racing Ducati 173.2 +45.901
21 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 173.0 +48.768
22 23 Broc PARKES AUS Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 172.4 +57.711
No Clasificado
41 Aleix ESPARGARÓ SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 174.9 20 Vueltas

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 16º| Humedad: 79%| Terreno: 29º

Récords:

Vuelta de Pole: Marc MÁRQUEZ 1'28.386 181.1 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 2 Johann ZARCO 1'29.572 178.7 Km/h
Récord del Circuito: 2013 Marc MÁRQUEZ 1'28.108 181.7 Km/h
Mejor Vuelta: 2013 Jorge LORENZO 1'27.899 182.1 Km/h

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