Desde los seis años, en los karts, el piloto británico ha vivido por y para la competición pasando por todas ñlas categorías inferiores hasta llegar a la Fórmula 1. Fue en 2007 de la mano de Ron Dennis que le había apadrinado desde sus inicios.
A pesar de coronarse por cuarta vez Campeón del Mundo a falta de dos carreras, no ha sido una temporada fácil para Lewis Hamilton. Sufrió en los primeros grandes premios y tuvo que cimentar su victoria con más esfuerzo por parte de Mercedes para hacer valer su supremacía. Ferrari resultó un hueso más duro de roer de lo que se preveía. Pero la segunda parte de la temporada fue muy propicia para el británico. Entre fallos de los pilotos de Ferrari y la fiabilidad de sus monoplazas, le permitieron conseguir unos puntos que no parecían suyos. Pero así es esta competición.
El equipò de Maranello parecía que podía volver a sus años de triunfos, pero no ha sido así. Demasiados fallos no previstos que potenciaban a Lewis hacia el liderato.
Dicen los más cercanos que Lewis ha cambiado mucho este año para mejor. La victoria el pasado año de su compañero Nico Rosberg parecía que le dejaba un poco tocado. Pero Toto Wolf, jefe del equipo Mercedes, siguió apostando por su estrella. Le encontró un compañero poco conflictivo, Valteri Bottas, del que es representante, que le cubriera las espaldas, le defendiera del acoso de los Ferrari y consiguiera muchos puntos para el Campeonato de Constructores. Y así ha sido. El finlandés ganó en dos carreras con dos malos días de Hamilton y cumplió su papel durante la primera parte de la temporada.
En la segunda parte, Bottas, se desinfló, incapaz de sacar todo lo que su monoplaza llevaba dentro. Pero Lewis dio todo lo que tenía, en muchas ocasiones con un pilotaje excepcional. Y a ello le acompañço, como decimos, la desastrosa segunda parte de la temporada de Vettel y Ferrari.
El sueño de Hamilton, desde muy niño, era convertirse en campeón de la Fórmula 1. Su padre, Anthony, que había emigrado de la isla de Granada a Londres, era tan aficionado al motor como su hijo. Cedió a las presiones del pequeño y le compró, no sin gran esfuerzo, un kart con el que empezó a competir en 1993 con 8 años. Dos años desùés gano su primer campeonato. En 1995 conoció a Ron Dennis quien dos años más tarde le firmaría su primer contrato y le incluye en el programa de jóvenes pilotos.
A partir de entonces, la carrera deportiva de Lewis va muy rápido. En 2001 debuta en la Fórmula Renault Británica y se clasifica 5º. Es tercero al año siguiente y gana el Campeonato en 2003. Pasa a la Fórmula 3 Euroseries y gana al segundo años, en 2005. Y al año siguiente deslumbra al mundo ganando la GP2 en su primer año de participación. Y de ahí a la F1 fichado por McLaren.
Se matiene en el equipo inglés desde 2007 hasta 2012, consiguiendo su primer título en 2008 y clasificándose entre los cinco primeros el resto de las temporadas.
En 2013 ficha por Mercedes y es calificado de loco por todo el paddock. McLaren rendía muy bien y Mercedes estaba empezando. Pero Lewis acertó y de qué manera.
Mercedes se convirtió en el equipo de referencia en la disciplina. Empezó a ser el equipo que marcaba el ritmo con la tecnología, para muchos infernal, que se introdujo en la F1.
En su primer año fue 4º en el Campeonato y los dos años siguientes consiguió, con facilidad, el título de pilotos. El año pasado perdió la batalla con Nico Rosberg y este año ha vuelto con más fuerza que nunca y gana el título no sin un gran esfuerzo por la oposición de Farrari, o mejor dicho, de Vettel.
Con este título, Lewis iguala a Vettel y Prost y se sitúa muy cerca de Fangio, con 5, y, en el horizante, Schumacher con 7. Y ahora la pregunta es: ¿Hasta donde llegará Lewis Hamilton? Tiene 32 años y todavía tres o cuatro al máximo nivel. Y otra pregunta: ¿Segurirá Mercedes al nivel acostumbrado y cuantos años más estará en la F1?
Si (
No(
