La "Feria de los eléctricos"

Quizás esta sea la esencia de un acontecimiento. Van a estar presentes todos los que son y faltaran Peugeot, Citroën, Hyundai, DS, Porsche, Ferrari y los del Grupo Berge Automoción (Subaru, SsanYong, Infiniti),a excepción de Mitsubishi. Renault, al parecer, también esta ausente. Algo realmente incomprensible cuando en Barcelona si estuvieron. Sus razones tendrán

La idea de las firmas expositoras es vender. Y este será el futuro de la venta de automóviles nuevos. Certámenes y a través de Internet. Como sucede en los Estados Unidos. Dentro de muy poco, podremos comprar coches a través de Amazon. De hecho, algunas marcas ya tienen muy avanzadas las conversaciones con el gigante de las ventas por la línea de las redes sociales. Son las propias marcas las que están potenciando este conducto. Otra línea que no se descarta es la de los grandes centros comerciales. Corte Inglés, que ya lo hizo hace años, puede ser otro de los puntos de venta. Los concesionarios, además de ganar poco con la venta de coche nuevo, están que echan espuma. Veremos que pasa a corte plazo. A medio ya se ve venir. Pero este tema habrá que tratarlo en profundidad.

¿Qué vamos a ver en el Salón de Madrid? Muchos modelos eléctricos e híbridos. Muchas marcas están tomando conciencia anticontaminante y económica -esto último es fundamental- para incorporar en el mercado estos productos. De momento son muy caros y con una autonomía bastante limitada. Es la realidad actual del concepto eléctrico. Para colmo, los datos de consumo se alejan de la evidencia. Lo que se puede recorrer con la batería cargada a tope, es la mitad de lo que dice el fabricante. Si indican que pueden hacer 100 kilómetros, siempre serán 50 -a lo sumo- 60 kilómetros.

No hay mas cera que la que arde. Y, de momento, es lo que hay. Es evidente que los últimos tiempos se esta avanzando mucho, pero falta tres o cuatro años para que sea una realidad.

Con un modelo eléctrico de alta gama, por ejemplo, el Tesla, no podemos llegar a de Madrid a Valencia con una recarga. Esto limita el uso en las grandes ciudades. Coches pequeños eléctricos para moverse cómodamente. Son los que más se venden. Incluso, la mayoría de las marcas, están presentes con el sistema devehículos eléctricos de alquiler colectivo. Una forma de promocionar sus modelos y que se vean en la calle.

Las ventas de los vehículos eléctricos puros esta subiendo. E n los cuatro primeros meses de este año, el ciento doce por ciento; es decir, el doble. Pero dos de uno no es nada. Se han matriculado 2.799 unidades(incluidos turismos y SUV), frente a los 1.316 en los primeros cuatro meses del año pasado. Sin embargo, no deja de ser menos del dos por ciento de las ventas totales.

Los híbridos son otro tema. La combinación de un motor de combustión interna con otro eléctrico es lo más recomendable. Consumen más o menos como un diésel de ultima generación y contaminan bastante menos. Cuenta con la ventaja de disponer de más reprís y pagar menos en los estacionamientos controlados.

Como alternativa, los híbridos enchufables. Son igual que los anteriores, pero permite hacer -mas o menos- cincuenta kilómetros con el motor eléctrico. De esta manera, tienen certificado de cero emisiones, contando con las mismas ventajas de circular por la ciudad como si fuera un eléctrico puro. Por lo tanto, no paga tasa de circulación, puede aparcar sin cargo en las zonas azul y verde -no en todas las ciudades- y rodar por zonas restringidas.

En estos meses se han vendido algo más de 1.000 unidades de híbridos enchufables. En este segmento se lleva la palma el Mitsubishi Outlander(296 unidades), seguido Porsche Panamera(103 unidades), Hyundai iONIQ(80). Es un mercado que ha comenzado a caminar y que puede prosperar si mejora la autonomía. No son coches baratos, sino todo lo contrario.

La oferta de Madrid Auto

Otro de los grandes ejes de MADRID AUTO es la amplia oferta que presentan grandes marcas de automoción, como ABARTH – ALFA ROMEO –- BENTLEY – BMW – FIAT - FIAT PROFESIONAL- FORD - HONDA - JAGUAR - JEEP – KIA - LAND ROVER – LEXUS – LOTUS – MASERATI - MAZDA – MERCEDES – MINI - MITSUBISHI – MORGAN – NISSAN - OPEL - SEAT – SMART – SUZUKI – TESLA – TOYOTA - VOLVO - VOLKSWAGEN, y VOLKSWAGEN VEHICULOS COMERCIALES, que permitirá a los visitantes conocer la más completa gama de vehículos nuevos, sin salir de los pabellones de IFEMA, y disfrutar de algunos de los atractivos y promociones especiales. Todo ello en un marco de referencia que se completa con boxes de pruebas, asesoramiento técnico y todas las facilidades para agilizar el proceso de selección, prueba y compra de automóviles.

Novedades nacionales y movilidad eléctrica

Algunas marcas, también aprovecharán su presencia en MADRID AUTO para mostrar por primera vez en España algunos modelos y actualizaciones. Entre ellas BMW Group que presentrá, entre otros, el nuevo BMW X4, el exclusivo BMW M4 CS, o el BMW i8 Roadster, la versión descapotable del híbrido enchufable con importantes actualizaciones que le permiten acceder a la etiqueta ambiental ‘0 emisiones. Además se verán los modelos 3 y 5 puertas de MINI y el nuevo MINI Cabrio John, y, en el stand de KIA, el Kia Ceed, que estará a la venta en España a finales del tercer trimestre de 2018.

Otras primicias a nivel nacional se encontrarán en el stand de Mercedes, que trae a MADRID AUTO el Mercedes-AMG GT Coupé, de 4 puertas, y los nuevos Clase G y Clase C, así como la nueva gama de Smart, 100% eléctrica EQ, marca que englobará los vehículos eléctricos e híbridos de Mercedes – Benz Cars.

Además, LEXUS mostrará su primer crossover compacto, el LEXUS UX 250 , y la nueva serie especial Lexus CT 200h Black & Grey Edition, el híbrido compacto de cinco puertas con una nueva combinación bitono exterior; Mazda su nueva berlina Mazda 6 versión Signature; Suzuki, el Suzuki Sport equipado con el motor 1.4 BoosterJet de 140CV; Toyota, sus dos nuevos modelos: el Toyota AYGO y el Toyota Yaris GRMN, y Volskwagen desvelará, en primicia nacional, el nuevo Volskwagen Touareg, que llegará a los concesionarios a partir del mes de junio.

En el stand de FCA habrá varios focos de atención, por un lado la nueva edición especial del Abarth 124 GT en sus modalidades coupe y descapotable; el estreno del nuevo Wrangler y el Cherokee 2019, de Jeep, o la edición especial del Jeep Compass Night Eagle; el exclusivo Stelvio Quadrifoglio, o el espectacular 4C Spider y el Giulietta Sport, de Alfa Romeo, las familias S-Design y Mirror de FIAT con soluciones a las necesidades de conectividad; el Fiat Fullback Cross, la versión lifestyle del pick-up de Fiat Profesional, o el nuevo Fiat Talento Sportivo.

Nissan estará presente en MADRID AUTO con la propuesta en movilidad eléctrica 100% cero emisiones de sus modelos Nissan LEAF y la furgoneta e-NV200; la gama crossovers Nissan Juke, Qashqai y X-Tra, y en lo que se refiere a conducción autónoma, el Nissan Qashqai, con el asistente de conducción ProPILOT. Fordcontará con un stand en el que los visitantes podrán conocer el nuevo Ford Focus, el Fiesta ST y los crossover KA+ Active y Fiesta Active. HONDA expondrá el Jazz y Civic diésel, así como el resto de la gama: Civic gasolina, Civic Type R, HR-V y CR-V.

En el stand de SEAT tendrán especial relevancia la gama TGI de SEAT, modelos híbridos de gas natural y gasolina, que la marca ofrece en el Ibiza, León y en el Mii. Además, estará presente la gama SUV de SEAT, con el SUV compacto, el Ateca, y el Arona, el nuevo SUV urbano de SEAT. Por su parte, la red de concesionarios Opel destaca la nueva Gama X al completo -SUV Mokka X y los CUV Crossland X y Grandland- una edición especial de su gama “Black Edition”, y dentro de su estrategia para reducir las emisiones de su flota de vehículos, las versiones propulsadas por GLP de sus modelos más emblemáticos. Volvo también acude al Salón con toda su gama de modelos, con máximo protagonismo de los los recién galardonados XC40 (Coche del año en Europa) y XC60 ( coche del año en el mundo). Además, de la mano de DEYSA, MADRID AUTO mostrará los Jaguar F-Pace y el nuevo Velart de Land Rover.

Coches de ensueño

No faltarán en esta edición algunos autoóviles de ensueño, como los modelos Continental GT y el nuevo Bentayga V8, de Bentley; el LOTUS Elise 250 Cup, el Exige 380 Cup, único en España y más alto de la gama Elise -de edición limitada a 60 unidades en todo el mundo- o el Evora 400, también de LOTUS. Los visitantes podrán conocer también los Morgan 4/4 1.600 110CV y 3WHEELER (el Morgan tres ruedas); o el diseño italiano de Maserati con sus modelos Levante, Quattroporte, Ghibli, y la esencia deportiva del Gran Turismo. Por su parte TESLA participa por primera vez en Madrid Auto con la berlina Model S y el Model X gama SUV, una gama completa de automóviles eléctricos cada vez más asequibles, que muestran la visión de la marca de la movilidad 100% eléctrica.