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Otra carrera aburrida

GP de Canadá: Vettel se paseó en Montreal y adelanta a Hamilton por un punto en la general
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GP de Canadá: Vettel se paseó en Montreal y adelanta a Hamilton por un punto en la general

Los tres primeros en la parrilla terminaron en las primeras posiciones

Por Manuel Vega
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mvegamotorpointcom/5/5/16
motorpoint
domingo 10 de junio de 2018, 21:56h

Vettel no dio opción. Salió el primero y llegó el primero en una carrera en la que hay muy pocas cosas que contar. Tienen que llegar muchos cambios en la F1 para que no sea tan aburrida. Los espectadores se merecen nuestros mayores elogios por aguantar en sus asientos un espectáculo aburridos y poco transcentes de las últimas confrontaciones de F-1. Por mucho que quieran defender los apasionados de Movistar, esto solo lo puede arreglar un reglamento técnico preciso y consecuente. Por el bien de este deporte.

Hamilton no lo hizo bien el sábado y se vio sorprendido por Ricciardo en carrera. Es una de las pocas cosas que pasaron hoy. Y Ricciardo le hace perder el liderato en la general. El australiano también le pasó a Raikkonen en los primeros metros y así se mantuvieron las seis primeras posiciones.

En la salida se esperaba un posible adelantamiento de Verstappen sobre Bottas e, incluso, sobre Vettel. Montaba los neumáticos más blandos que los dos primeros que podía dar ese plus en los primeros metros. Vettel hizo una salida muy buena y Bottas le mantuvo en este primer empujón. Y se acabó la carrera.

El alemán de Ferrari se distanció muy pronto de los demás y realizó esa carrera, de principio a fin, que tanto le guata. Cuando tiene que pelear, cambia la cosa.

Los Renault demostraron que, efectivamente, han dado un paso hacia adelante. Pequeño, pero ha sido muy efectivo. Los dos monoplazas terminaron detrás de los "seis magníficos". Primero Hulkemberg y después Sainz.

McLaren ha tenido aquí un fin de semana horroroso. Fernando no terminó por segunda vez seguida en esta tempora. Hoy ha sido, según explicó, por culpa de los escapes que le hicieron perder mucha potencia. Caja de cambios en Mónaco y escapes en Canadá. Y con motor nuevo, el mismo que monta el equipo francés. Tendrán que trabajar mucho los ingenieros, pero este año ya está perdido.

Opinión

Los robots sustituyen al piloto

Por Tomás Díaz-Valdés

No es la primera vez que lo decimos ni será la última. Pero mientras las autoridades competentes de la F-1 no tomen medidas, uno de los espectáculos deportivos con mayor arraigo entre los aficionados, puede convertirse en el mayor aburrimiento del mundo. Las diferencias mecánicas (coches) son notables, que las compañías de apuestas tienen poco que hacer.

Los Mercedes han estado dominando en el último lustro. Ahora se han acercado los Ferrari y Red Bull, pero con pequeñas diferencias. El resto de los coches está a mas de un segundo de diferencia. Es decir, son meros teloneros de la contienda que, mediada la carrera, son doblados por los coches de cabeza.

Y los pilotos, ¿qué? Entre un piloto bueno y otro menos bueno, ante la diferencia mecánica, puede existir -siempre hablando de media por vuelta- de dos a tres décimas de segundo de diferencia. Imposible equilibrar fuerzas, cuando los coches están a más de segundo y medio en las mismas circunstancias. Un desequilibro que el factor humano, el que esta al volante poco puede hacer.

En estas circunstancias, si queremos devolver el espectáculo. Hay que tomar medidas. En MotoGP lo han hecho, ante el avance de las nuevas tecnologías. Ahí están los resultados. No hay que mermar el factor piloto, sino todo lo contrario. De esta manera, siempre valoraría esas dos o tres décimas de diferencia por vuelta.

Es evidente que hay otros factores influyentes, como pueden ser la elección de ruedas. Pero son las mismas para todos. Aquí puede equivocarse el piloto o el técnico asesor, pero no dejar de ser el factor humano. No influyen los presupuestos para el desarrollo tecnológico.

En mi modesta opinión, los estamentos responsables de este deporte deben adecuar el reglamente técnico para recuperar el espectáculo, a pesar de la presión que puedan forzar las marcas patrocinadores. De lo contrario, se convertirá en una competición tecnológica, donde los robots conducirán el futuro. Sobrarán los pilotos, es decir, la esencia del deportista humano.

Clasificación de la carrera
Pos Piloto Coche Vtas tiempo/retiro PTS
1 5 Sebastian Vettel FERRARI 68 1:28:31.377 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 68 +7.376s 18
3 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 68 +8.360s 15
4 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 68 +20.892s 12
5 44 Lewis Hamilton MERCEDES 68 +21.559s 10
6 7 Kimi Räikkönen FERRARI 68 +27.184s 8
7 27 Nico Hulkenberg RENAULT 67 +1 lap 6
8 55 Carlos Sainz RENAULT 67 +1 lap 4
9 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 67 +1 lap 2
10 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 67 +1 lap 1
11 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 67 +1 lap 0
12 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 67 +1 lap 0
13 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 67 +1 lap 0
14 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 67 +1 lap 0
15 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 66 +2 laps 0
16 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 66 +2 laps 0
17 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 66 +2 laps 0
NC 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 40 DNF 0
NC 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 0 DNF 0
NC 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 0 DNF 0

Clasificación General

CLASIFICACION PROVISIONAL CAMEPONATO DEL MUNDO F-1 2018
POS Piloto Pais Coche PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 121
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 120
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 86
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 84
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 68
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 50
7 Fernando Alonso ESP MCLAREN RENAULT 32
8 Nico Hulkenberg GER RENAULT 32
9 Carlos Sainz ESP RENAULT 24
10 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 19
11 Pierre Gasly FRA SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 18
12 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 17
13 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 11
14 Charles Leclerc MON SAUBER FERRARI 10
15 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN RENAULT 8
16 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 4
17 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 2
18 Brendon Hartley NZL SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1
19 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 0
20 Sergey Sirotkin RUS WILLIAMS MERCEDES 0

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