Skoda Mountiaq una llamada a la aventura

Luciendo un acabado de pintura Naranja Atardecer especialmente diseñado para la ocasión, este prototipo impresiona con sus numerosos y destacados elementos visuales, como la barra luminosa del techo y el frontal distintivo, equipado con defensas y efectos de luz especiales.

Un total de 35 aprendices de ŠKODA de siete oficios distintos, entre los que se cuentan seis mujeres, se vieron involucrados en el desarrollo y producción del ŠKODA MOUNTIAQ. El sexto Prototipo de los Estudiantes consecutivo es un vehículo único, el resultado de un número significativo de meses de trabajo. Durante el transcurso del proyecto, los aprendices recibieron apoyo de sus instructores, así como de los expertos de ŠKODA de los departamentos de Diseño, Producción y Desarrollo Técnico.

Como apunta Carsten Brandes, Director de la Academia ŠKODA,

"Al igual que los modelos que le preceden, el ŠKODA MOUNTIAQ resalta la excepcional competencia técnica y la artesanía de nuestros estudiantes. Año tras año, su trabajo ilustra la calidad superior de la capacitación profesional de nuestra escuela de formación"

El ŠKODA KODIAQ. Mide 4.999 milímetros de largo, 2.005 milímetros de ancho y 1.710 milímetros de alto. La distancia entre ejes es de 2.788 milímetros, y el vehículo pesa 2.450 kilogramos. Para mejorar sus capacidades off-road, los aprendices incrementaron la distancia al suelo del modelo único en diez centímetros más que en el KODIAQ SCOUT, alcanzando un total de 29 centímetros. Esto se logró, en parte, equipando llantas Rockstar II de 17 pulgadas, así como neumáticos especiales off-road con una banda de rodadura especialmente profunda. Las nuevas ruedas también aumentaron el ancho de vía del MOUNTIAQ en tres centímetros. El motor que emplea es un gasolina 2.0 TSI que entrega 190 CV de potencia.

Más de 2.000 horas de intenso trabajo a lo largo de más de ocho meses

Con su toma de aire elevada y el cabrestante de la parte frontal enmarcado en las defensas, el prototipo llama la atención de inmediato. El cabrestante y su soporte especialmente diseñado han sido construidos para aguantar las situaciones de estrés más extremas encontradas en off-road. Los estudiantes fueron especialmente creativos al diseñar la iluminación del MOUNTIAQ. Además de la plataforma de carga iluminada, la parrilla del radiador, el logo de la marca en el capó y el compartimento del motor también disponen de efectos de luz. Las puertas frontales proyectan el logo ŠKODA sobre el asfalto, y la sección delantera del pickup dispone de nuevas luces antiniebla. Otros elementos de diseño destacables son la barra de luz única en el techo y el acabado de pintura especial Naranja Atardecer, desarrollado por los estudiantes.

El primer Prototipo de los Estudiantes de ŠKODA, construido en 2014, fue una versión biplaza del ŠKODA CITIGO, llamado CITIJET. Le siguieron el FUNSTAR, un pickup basado en el ŠKODA FABIA, y el ATERO, un coupé basado en el ŠKODA RAPID SPACEBACK. En 2017, los aprendices volvieron a usar el ŠKODA CITIGO como base para construir el coche eléctrico ELEMENT. El quinto Prototipo de los Estudiantes fue SUNROQ de 2018, un prototipo descapotable basado en el ŠKODA KAROQ.