Hyunda i20 N diversión al volante

El Nuevo i20 N tiene sus orígenes en el mundo de la competición. Está inspirado en el i20 Coupe WRC, un coche de rallies basado en una versión altamente modificada del Hyundai i20 de calle y, por ello, tiene el mismo peso que el mínimo requerido en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA (WRC).

El diseño exterior de este modelo enfatiza su naturaleza de coche deportivo, al combinar elementos heredados de la experiencia de Hyundai en el mundo de los rallies con la identidad de diseño Sensuous Sportiness de la compañía.

El frontal está dominado por el parachoques delantero, con una entrada de aire de grandes dimensiones para refrigerar el motor turbo. La amplia parrilla del radiador con el logotipo N presenta un patrón único inspirado en la bandera a cuadros, que subraya la capacidad del Nuevo i20 N en circuito.

Debajo de la parrilla, un spoiler de tipo labio con detalles en color Tomato Red realza deportividad. Este color se extiende por el nuevo faldón lateral y por la zaga, lo que enfatiza la anchura del vehículo. Al mismo tiempo, los umbrales laterales refuerzan el vínculo entre la parte delantera y la trasera.

En la parte trasera, un distintivo spoiler de techo inspirado en el WRC mejora el efecto suelo para ayudar a mantener la estabilidad incluso a altas velocidades. Un parachoques trasero con elementos integrados en forma de difusor y una luz antiniebla trasera triangular recuerdan la icónica forma de la iluminación de los i30 N e i30 Fastback N. Además, una gran salida de escape que insinua el potencial de alto rendimiento del motor.

Otros aspectos destacados del diseño son los faros delanteros de LED, así como las luces traseras oscurecidas con apariencia de diamante negro. Las credenciales deportivas del Nuevo i20 N se acentúan aún más con sus llantas de aleación de 18 pulgadas, diseñadas a medida con un acabado gris mate, y unas pinzas de freno con la insignia N.

El Nuevo i20 N se ofrece en seis colores exteriores, incluido el distintivo Performance Blue exclusivo de los modelos Hyundai N, así como un techo opcional en color Phantom Black para un estilo bitono. Los detalles adicionales en Tomato Red enfatizan aún más el ADN deportivo.

En el interior, el Nuevo i20 N ofrece una serie de funciones premium de alta tecnología específicas de la línea N. Esto incluye asientos deportivos con reposacabezas integrados, exclusivos del Nuevo i20 N, así como volante, pomo de la palanca de cambios y pedales deportivos metálicos N. El interior negro presenta diferentes detalles en color Performance Blue y un revestimiento superior completamente negro.

La instrumentación digital y la pantalla AVN incluyen funciones como un área variable de LED en color rojo, que varía según la temperatura del aceite del motor, así como un indicador de cambio de marchas, que muestra al conductor el mejor momento para cambiar de velocidad.

Motor de nueva generación

El Nuevo i20 N está propulsado por un motor 1.6 GDi turboalimentado con transmisión manual de seis velocidades (6MT). Este motor es el primero de una nueva generación de propulsores que se utiliza en un modelo europeo de Hyundai. Desarrolla una potencia máxima de 204 CV y un par máximo de 275 Nm. Con 1.190 kg de peso, el mismo que el i20 Coupe WRC. El Nuevo i20 N alcanza una velocidad máxima de 230 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos.

La relación peso/potencia es una de las mejores de su categoría.

Este nuevo motor cuenta con un exclusivo sistema turbo que se refrigera mediante un intercooler y la circulación de agua del motor. Un raíl de inyección de alta presión de 350 bares permite la atomización del combustible, una respuesta más rápida del motor y una preparación de la mezcla más eficiente.

El motor 1.6 T-GDi utiliza la nueva tecnología de apertura de válvulas de duración continuamente variable (CVVD) de Hyundai para optimizar aún más la eficiencia de combustible. La tecnología CVVD regula la duración de la apertura y el cierre de las válvulas según las condiciones de conducción, logrando un aumento del rendimiento y una mejora de la eficiencia del combustible del 3%.

La transmisión 6MT se ha refinado y reforzado para que pueda hacer frente a mayores revoluciones y par, así como al Launch Control. El Nuevo i20 N se equipa con el diferencial N Corner Carving, un diferencial de deslizamiento limitado mecánico (m LSD) que utiliza un tipo de engranaje de torsión controlado mecánicamente para regular la transferencia de potencia a las ruedas delanteras. Proporciona una tracción óptima y mejora el agarre en cada curva para una conducción más deportiva y ágil.

Este nuevo modelo está equipado con una serie de funciones específicas. El sistema de control N Grin ofrece a los clientes un alto nivel de personalización, con cinco diferentes modos de conducción: Normal, Eco, Sport, N y N Custom. Los modos de conducción ajustan los parámetros del motor, el control electrónico de estabilidad (ESC), el sonido del escape y la dirección para optimizarlos en función de las diferentes condiciones de conducción.

En el modo N Custom, los conductores pueden seleccionar entre los ajustes Normal, Eco, Sport y Sport+ para que cada uno de los componentes mencionados anteriormente se ajusten a las condiciones de la carretera a través de un "diagrama de araña" ubicado en la pantalla AVN. Además, los botones específicos N ubicados en el volante permiten asignar de manera flexible cualquier tipo de preajuste según las necesidades individuales. Para un placer de conducción aún más deportivo, el control electrónico de estabilidad (ESC) puede operar en tres etapas: encendido, deportivo y completamente desactivado.

También al igual que el i30 N, el Nuevo i20 N cuenta con el ajuste de revoluciones (Rev Matching) sincroniza el motor con el eje de salida y cuenta con su propio botón de activación en el volante. Esto permite cambios de marcha descendentes más suaves o más deportivos, según el modo de conducción. Con la función Launch Control, el motor y el control de tracción se optimizan para una aceleración mucho más rápida desde parado, como un piloto de carreras profesional.

Otras características inspiradas en la competición son un generador de sonido eléctrico, un control variable del silenciador para un sonido de escape perfecto, así como una calibración del freno con el pie izquierdo, un indicador de desgaste de las pastillas de freno (PWI) y neumáticos de ultra alto rendimiento Pirelli P-Zero en la dimensión 215/40 R18 con la marca “HN” (que significa “Hyundai N”).

Los ingenieros de Hyundai han reajustado y refinado el chasis, la suspensión, los frenos y la dirección del i20 estándar para proporcionar una conducción y un manejo aún más ágiles. El objetivo es que el Nuevo i20 N ofrezca una mayor emoción en circuito.

El chasis se ha reforzado en 12 puntos diferentes para garantizar un manejo más suave en todo tipo de carreteras y en todas las condiciones climáticas. Esto incluye una cubierta rediseñada y un soporte adicional.

La suspensión cuenta con cúpulas delanteras reforzadas y nudillos con geometría ajustada. Esto incluye una mayor inclinación para una mejor tracción y cinco puntos de fijación para la rueda, así como una nueva barra estabilizadora, nuevos resortes y amortiguadores para proporcionar la máxima diversión al volante. El nuevo eje N Power Sense en la parte delantera, combinado con un eje de torsión de doble acoplamiento (CTBA) en la parte trasera, proporciona una mayor rigidez para mejorar el rendimiento de conducción y manejo.

Asimismo, los frenos de alto rendimiento cuentan con discos delanteros de mayor tamaño, que son 40 mm más grandes que en el i20 estándar, para una mayor resistencia al desvanecimiento y una sensación del pedal de freno más consistente.

El Nuevo i20 N ofrece una dirección directa y precisa para una conducción deportiva y segura gracias a una relación de dirección reducida de 12,0 (12,4 en el i20 estándar) y a su sistema de dirección asistida por motor montado en la columna (C-MDPS), especialmente ajustado para este modelo.

Seguridad

Está equipado con las funciones del avanzado sistema de asistencia a la conducción Hyundai SmartSense y cumple con los más altos estándares de seguridad europeos. Esto incluye funciones como el asistente anticolisión frontal en ciudad y carretera con detección de peatones (FCA), el asistente inteligente de límite de velocidad (ISLA), el asistente de seguimiento de carril (LFA) y la advertencia de colisión en el ángulo muerto (BCW).

Tambien cuenta con un sistema de datos de conducción de alto rendimiento para monitorizar y mejorar las habilidades del conductor en circuito. Esta función almacena y muestra los datos de conducción, incluyendo información sobre potencia, par y acción del turbo. También incorpora un cronómetro de vueltas y aceleración.

De manera opcional puede montar un sistema de navegación con pantalla táctil LCD de 10,25 pulgadas con contenido exclusivo N, Apple CarPlay y Android Auto. También está disponible con la última versión de Bluelink, los servicios de coche conectado de última generación de Hyundai. Ofrece una amplia gama de servicios de coche conectado, como Hyundai LIVE Services, navegación conectada y navegación de último tramo, así como funciones remotas a través de la aplicación para teléfonos móviles Bluelink. Bluelink viene con una suscripción gratuita de cinco años.

El Nuevo i20 N estará disponible en toda Europa a partir de la primavera de 2021.

Especificaciones técnicas