Alfa Romeo Giulia

Con 510 CV y 600 Nm el Giulia Quadrifoglio Verde trata de tú a tú al BMW M3 CS y Mercedes C63 AMG

Cada propietario es un mundo y hay algunos que no se conforman con el coche que compran y le ponen aditivos. Este es un ejemplo.

El nuevo Alfa Romeo Giulia acaba de ser sometido a las pruebas de colisión EuroNcap. Los resultados han sido más que positivos consiguiendo las cinco estrellas y un resultado del 98% en protección de ocupantes adultos de cualquier percentil

La gama inicial está disponible en tres niveles de acabado: Giulia, Super y Quadrifoglio. El nuevo Giulia se ofrece con motorizaciones diésel que cubren las necesidades del mercado. Contará con una única unidad motriz de 2.2 litros con potencias de 136, 150 ó 180 CV, a la que hay que sumar el impresionante 2.9 V6 bi-turbo gasolina de 510 CV, exclusivo para la versión Quadrifoglio.

Hoy en Arese (Milán), se ha presentado el Giulia en el renovado Museo de Alfa Romeo, coincidiendo con los 105 años de vida de la marca. La versión elegida ha sido la tope de gama caracterizada por el legendario Quadrifoglio.