emisiones cero

Hyundai Motor Company ha presentado el nuevo NEXO, un vehículo de pila de combustible (FCEV) que establece nuevos estándares en tecnología de hidrógeno y movilidad electrificada. Con una potencia mejorada de 258 CV y una autonomía de hasta 826 km, el NEXO destaca por su eficiencia y rendimiento. Este modelo incorpora un sistema regenerativo inteligente y mejoras aerodinámicas que optimizan la dinámica de conducción. Además, cuenta con un interior espacioso y cómodo, equipado con tecnologías avanzadas como pantallas digitales y sistemas de asistencia al conductor. El NEXO reafirma el compromiso de Hyundai con la sostenibilidad y la innovación en la movilidad con hidrógeno.

El Opel Frontera GRAVEL es un vehículo eléctrico diseñado para aventuras al aire libre, con un aspecto robusto y características específicas para terrenos difíciles. Destaca por su pintura mate y detalles en naranja. Se presentará al público en el XS CARNIGHT Wörthersee del 28 de mayo al 1 de junio en Austria.

Volvo Cars ha presentado el nuevo S90, la versión más elegante y cómoda de su sedán híbrido de lujo. Este modelo cuenta con un diseño exterior contemporáneo que refleja la transición hacia la electrificación total de la marca. En su interior, se han incorporado materiales premium y tecnología avanzada, incluyendo una nueva interfaz de usuario y una pantalla central de 11.2 pulgadas. Como híbrido enchufable, el S90 ofrece hasta 80 kilómetros de autonomía eléctrica, permitiendo a los conductores realizar sus desplazamientos diarios sin emisiones. Además, está disponible en una versión mild hybrid con motor de gasolina turboalimentado.

La estrategia de la firma japonesa hacia la neutralidad en carbono es desarrollar y ofrecer múltiples tecnologías para respaldar a los clientes en sus viajes individuales hacia las emisiones cero. Además, Toyota tiene la convicción de que es demasiado pronto para funcionar en una sola solución de emisiones cero y, por eso, desarrolla al mismo tiempo la tecnología de pila de combustible, combustión de hidrógeno, que es el caso del modelo presentado, y la eléctrica con batería.