Historia

Un Porsche 911 2.5 S/T, ganador de Le Mans en 1972, pasó de ser una chatarra de cuatro ruedas a ser restaurado a la perfección tras hallarse en un granero. En 2016, recuperó su esplendor original. Además, se creó una réplica moderna del modelo, destacando la labor artesanal y la innovación tecnológica de Porsche Sonderwunsch.

Renault Clio, el best-seller de la marca, celebra 35 años de éxito en Europa con más de 17 millones de unidades vendidas. Desde su lanzamiento en 1990, Clio ha revolucionado el segmento urbano con su calidad y equipamiento. La sexta generación, que se presenta con un diseño moderno y tecnología avanzada, incluye una motorización full hybrid E-Tech de 160 CV, destacando por sus bajas emisiones de CO2 y eficiencia energética. Con hasta 29 sistemas de ayudas a la conducción, Clio sigue siendo la opción preferida para particulares y empresas. Los pedidos para el nuevo Renault Clio comenzarán a finales de este año.

Volkswagen ha anunciado una nueva estrategia de nomenclatura que transferirá los nombres de sus modelos más populares a su familia eléctrica ID. El primer modelo en adoptar esta denominación será el ID. Polo, basado en el prototipo ID. 2all, que se lanzará en 2026. Esta iniciativa busca facilitar la identificación de los vehículos por parte de los clientes, manteniendo al mismo tiempo la oferta de modelos con motor de combustión. Thomas Schäfer, director general de Volkswagen, destacó la importancia emocional y reconocible de estos nombres, mientras que Martin Sander mencionó que el nuevo ID. Polo y el futuro ID. Polo GTI ofrecerán un emocionante placer de conducción. La presentación mundial del ID. Polo y el ID. Polo GTI se llevará a cabo en el IAA MOBILITY de Múnich en septiembre de 2026. Con esta estrategia, Volkswagen busca hacer la movilidad eléctrica más accesible y personal para los consumidores.

MotoGP se prepara para la Ronda 10 en Assen, conocida como la 'Catedral de la Velocidad', donde la historia del motociclismo se entrelaza con la emoción de la competición. Tras el vibrante Gran Premio de Mugello, los pilotos, liderados por Marc Márquez y Francesco Bagnaia, llegan a un circuito emblemático que ha sido testigo de intensas batallas desde 1949. Con Márquez buscando consolidar su liderazgo y Bagnaia intentando recortar distancias, la carrera promete ser emocionante. Además, otros competidores como Fabio Quartararo y Marco Bezzecchi también buscan destacar en este histórico trazado. Assen es un escenario clave para revivir leyendas y crear nuevas historias en el mundo del motociclismo.

Jorge Martín, piloto de Aprilia Racing, hizo historia al ganar el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2024, convirtiéndose en el primer Campeón del Mundo Independiente de la era moderna. Su cambio a Aprilia para 2025 plantea la pregunta: ¿lucirá el número ‘1’ en su moto? Este número es un símbolo de prestigio y responsabilidad en MotoGP. La decisión se revelará el 16 de enero durante la presentación del equipo, donde se espera que Martín decida entre llevar el icónico número o mantener su dorsal habitual, el ’89’.

Con un tridente como emblema, fue fundada en Bolonia por Alfieri Maserati en 1914. Mientras que su insignia fue diseñada, posiblemente, por Mario Maserati, inspirándose en la estatua de la fuente de Neptuno que adorna la Plaza Mayor de Bolonia. Un símbolo que comenzó a utilizarlo en 1920 por sugerencia de un amigo de la familia Maserati, el marqués Diego de Sterlich, quien lo consideró apropiado como imagen de la empresa, debido a que Neptuno representa la fuerza y el vigor; además, que la citada estatua es un símbolo característico de la ciudad natal original de la empresa. Posteriormente, la firma fue adquirida en 1937 por el empresario italiano Adolfo Orsi, que desplazó la fábrica desde Bolonia a Módena y, bajo esta dirección, la marca produjo los primeros automóviles en los que el lujo recibió la misma atención que la potencia.

MotoGP celebra su 75 aniversario en 2024 con decoraciones retro para todas las motos y pilotos en el Gran Premio Británico. Durante el evento, se revelaron diseños inspirados en la historia del deporte, rindiendo homenaje a leyendas y momentos icónicos. Los aficionados disfrutarán de esta celebración única en Silverstone.

El equipo de Type 7 ha realizado un trabajo de un año de duración para crear Artifacts, un libro que rinde homenaje a la historia de Porsche. El libro contiene fotografías de alta resolución de piezas históricas y objetos relacionados con la marca, así como historias detrás de ellos. Además, presenta un diseño cuidado y evocador, incluyendo una caja especial y una reproducción de la renuncia firmada por el equipo responsable del proyecto.

El Porsche Cayenne nació en el año 2002. El modelo fue una revolución en el mundo del motor, ya que, la firma de Stuttgart, nunca había desarrollado un SUV en toda su historia. Sin duda, el paso de los años ha dado la razón a la marca convirtiéndose en un éxito rotundo para Porsche.

BMW siempre ha querido destacar por encima del resto un modelo en particular. Hace años se trataba del Serie 3, hasta la reciente llegada del Serie 4 que también ha querido sumarse a esta fiesta de deportividad, potencia y exclusividad. Así, desde hace más de 30 años, los BMW M3 coupé y el BMW M4 son deseados deportivos.