Moto3

Si miramos los tiempos de calificación y los de las sesiones anteriores llegamos a la conclusión de estar ante una carrera muy apretada en MotoGP. Tanto como en "Moto3" y "Moto2". Si llueve, imprevisible en estas latitudes, el filtro es mucho más complicado. Sea lo que fuere, Marc Márquez ya tiene impresas las camisetas de Campeón del Mundo. Por si acaso. Dados los tiempos de todos los demás, su estrategia será ganar el título mucho más que la carrera. Para esto están los demás.

Joan Mir es el nuevo Campeón del Mundo de Moto3. Lo ha conseguido a dos carreras del final de temporada. En el Gran Premio de Australia que se ha disputado en el circuito de Phillip Island, en el mismo recorrido que debutó hace dos años. Este joven de 20 años, nacido en Mallorca, ha puesto su nombre en el Libro de Oro de la Federación Internacional de Motociclismo, como tantos otros españoles.

Que Marc Márquez es un ser superior a los demás no puede ponerse en duda. Es uno de esos pilotos que están en otra onda, aunque vaya montado sobre una Honda. Daría lo mismo si lo hiciera sobre otra montura. Supera la norma, como los Valentino Rossi, Ángel Nieto, Rafa Nadal, Cristiano Ronaldo, Messi... Se sale de lo habitual. Estamos a tres carreras del final de temporada, 75 puntos en juego, pero visto lo visto, en circunstancias normales, habrá renovación. De Título Mundial, se entiende.

Las dos carreras que han abierto la matinal del Gran Premio de Aragón han tenido su emoción. La igualdad mecánica de las monturas hace que en Moto3 y Moto2 las sean carreras muy competidas. Especialmente, en la clase inicial, en la cual la lucha suele decidirse en la vuelta final, incluso, en la última de la ronda que concluye el recorrido. Joan Mir ha conseguido distanciar al italiano Giannantonio por el escaso margen de 0,043 centésismas de segundo. Mientras que Morbidelli conseguía una diferencia de 0,145 segundo sobre Pasini.

El horario de competiciones del Gran Premio de Gran Bretaña ha sufrido los cambios horarios adecuados para que MotoGP no coincida con la carrera de F-1 del Gran Premio de Bélgica. MotoGP, por lo tanto, comenzaba a las 16:30 horas del domingo.

El circuito de Twin Ring Motegi se ha convertido en un escenario legendario. Construido por Honda como instalación destinada a pruebas, el Campeonato del Mundo de MotoGP™ se disputó por primera vez en este técnico trazado en la temporada de 1999. Entonces comenzó una historia que con el paso de los años le ha convertido en un icónico escenario

Imágenes en movimiento y detalles técnicos de cómo ruedan y cómo es la tecnología de las MOTO GP

Lorenzo ha dado el susto en los primeros entrenos de cara a alzarse con el Gran premio de Moto GP de Alemania. El piloto español se ha caído en la temida resbaladiza curva 11. Afortundamente, solo sufre una ligera lesión en la mano y un esguince en el pie, lo que no le impedirá afrontat las siguientes jornaas de entrenamiento. En la segunda se sión del viernes, Vilaes se adjudicada el mejor registro en MotoGP.

La categoría Moto3 tendrá una novedad importante en cuanto a fabricantes se refiere. Y es que Mahindra ha comprado el 51% de las acciones de Peugeot Motocycles y de este modo ocupará dos sitios con sus Peugeot MGP30 pilotadas por Alexis Masbou y John McPhee.

Los dos escalones inferiores de los Campeonatos del Mundo de Velocidad son plataformas de formación para pasar a la categoría reina, Moto GP. Son etapas que con las nuevas normativas y las que van a venir, sirven para forjar a los pilotos. Son competiciones donde el factor humano es el que cuenta, debido a la casi igualdad mecánica de las motos. Carreras muy cerradas y competitivas. Sirva como ejemplo la categoría Moto3, donde la diferencia entre el ganador y el septimo clasificado es de medio segundo. Lo mismo sucede en Moto2. Por ejemplo, en la carrera que se ha disputado en Assen, el intervalo de tiempo entre el ganador y septimo clasificado ha sido de seis segundos.