Circuitos históricos

Circuito de Imola-Autodromo Dino y Enzo Ferrari

Circuito de Imola-Autodromo Dino y Enzo Ferrari

Ha sido y sigue siendo el circuito que más competiciones mundialistas ha albergado en su recorrido

sábado 11 de mayo de 2019, 17:47h

El Autodromo Enzo e Dino Ferrari es un autódromo de 4,9 km situado en Imola, región de Emilia-Romaña, Italia, unos 30 km al sureste de la ciudad de Bolonia. Es uno de los principales de su país, habiendo albergado carreras de numerosos campeonatos mundiales y europeos de automovilismo de velocidad y motociclismo de velocidad además de italianos.

La región de Emilia-Romaña alberga varios constructores de automóviles de carreras, como Ferrari, Lamborghini y Maserati. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, la ciudad de Imola lanzó un programa para mejorar la economía local. Cuatro entusiastas de las carreras automovilísticas propusieron la construcción de una nueva vía que unía vías públicas existentes y que podía ser utilizada por los constructores locales para probar sus prototipos. La construcción se inició en marzo de 1950. Las primeras pruebas de vehículos se llevaron a cabo dos años más tarde cuando Enzo Ferrari mandó a probar uno de sus vehículos.

Los pilotos Ayrton Senna y Roland Ratzenberger perdieron la vida en sendos accidentes en el Gran Premio de San Marino de 1994: Ratzenberger en los entrenamientos del sábado (en la curva Gilles Villeneuve) y Senna en el curvón Tamburello en la séptima vuelta de la carrera. El mismo fin de semana, Rubens Barrichello tuvo un fuerte choque que lo mantuvo alejado de las pistas varias semanas.

Por causa de estos accidentes, el circuito fue modificado en tres secciones. Antes de la curva Tamburello, originalmente una de las más rápidas del circuito, se añadió una chicane que obligaba a ralentizar el paso por el curvón posterior. La curva Gilles Villeneuve pasó a ser una chicane con el fin de eliminar la curva rápida y, al mismo tiempo, reducir la velocidad con la que se afrontaba la curva Tossa, que también había sido escenario de graves accidentes. Por último, la variante Bassa pasó de tener dos chicanes a una sola con el objetivo de ganar espacio para las escapatorias; esta variante pudo ser totalmente eliminada una década más tarde cuando se reformaron los boxes del circuito y se ampliaron las escapatorias.


DATOS TÉCNICOS

  • Longitud: 4.936 metros
  • Recta principal: 358 metros
  • Curvas: 6 de derecha, 10 de izquierda
  • Ancho máximo de pista: 15 metros
  • Pendiente máxima: 9,38%
  • Récord del circuito: 1
  • Número de boxes: 32
  • Dificultad: media-alta
  • Servicios: Wifi, Baños en boxes, Cronometraje, Restaurante / Cafetería, Sala de prensa, Sala de briefing, Hospital, Circuito cerrado de televisi
  • Dirección: Via Fratelli Rosselli 2 - 40026 Imola
  • GPS: Norte 44° 20′ 30″ - Este 11° 42′ 20″
  • Población: Imola
  • País: Italia
  • Teléfono 1: +39 0542 65511
  • Teléfono 2: +39 0542 30420
  • Web: www.autodromoimola.it
  • Email: [email protected]
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