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Gran Premio de Las Americas (Campeonato del Mundo Moto3)

El madrileño Jorge Martin logra su segunda victoria de la temporada
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(Foto: Motorpoint)

El madrileño Jorge Martin logra su segunda victoria de la temporada

El piloto de San Sebastian de los Reyes recupera la posición de líder del Campeonato del Mundo

Por Tomás Diaz-Valdés
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domingo 22 de abril de 2018, 19:46h
Después de los resultados conseguidos en las diferentes sesiones de entrenamientos, la calificación y el Warm up de esta mañana, sabiamos que Jorge Martín era el más claro favorito. A los hechos me remito. Ha planteado una carrera inteligente, estrategica. Tiene la cabeza bastante bien amueblada, a pesar de su edad (20 años). Creo, y no me gustaría equivocarme, que estamos ante el próximo Campeón del Mundo de esta categoría. Hoy ha vuelto a demostrarlo.
  • GP USA 2018

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Hacer planteamientos en una competición donde la rivalidad esta en un nivel similar, es complicado. Las motos tienen potencia parecida. No hay grandes diferencias. Son los pilotos los que marcan la misma. Por este motivo nuestros mayores elogios para Jorge Martín. Ha ganado como lo hacía Angel Nieto, cuando controlaba la clase de 125. Ha puesto toda la carne en el asador. Conocía su potencial, y lo ha aprovechado. Esas decimas de segundo le han dado la ventaja que necesitaba. Era cuestión de controlar. De esperar el momento.

Nieto siempre hacía este planteamiento. Como lo puede hacer Marc Márquez en MotoGP. De hecho, ha dado un adelanto en sus comentarios: "Se donde estoy y lo que puedo hacer", comentaba. Esto es lo que ha hecho Jorge Martín. Frenar el ritmo de la carrera. Para esto hay que estar delante. Intercalarse en la posición de mando. Después, cuando faltan pocas vueltas para terminar, cambiar el ritmo y sorpreder a los rivales. Esto fue lo que hizo a cuatro vueltas del final. Quizás se adelanto en la estratégia. Al menos una vuelta. Porque en cinco vueltas los demás pueden reaccionar y sumarse a su cola.

Sin embargo,lo tenía bien planeado. En ese desajuste, dio sus vueltas más rapidas, bajando más de medio segundo en cada vuelta. Reaccionar, cuando ya no aprovechas el rebufo, ni siquiera la apurada de frenada, es complicado para los rivales. Se descontrola casi todo. Hay que pasar del relajamiento al ataque. Solo uno de los que marcaban terreno reaccionó, el italiano Bastianini. hizo el intento, marcando la vuelta rápida de la carrera en la vuelta 14 (2:17,4),pero fue demasiado tarde. Jorge Martín estaba lejos, a mas de medio segundo. "En las últimas vueltas apreté todo lo que pude", comentó Martín. Era cuestión de controlar y rodar ligeramente más deprisa que Bastianini. Rodando dos o tres décimas de segundo más rápido, era suficiente. Y ¡ganó! Como lo hacía Nieto en sus buenos tiempos

Al final, Victoria para Jorge Martín, que el momento oportuno, puso el "turbo", logrando imponerse por una diferencia de casi 1,5 segundos. Carrerón del piloto madrileño, que le coloca como lider del campeonato del Mundo, con 7 puntos de diferencia sobre Aron Canet, que entraba en octava posición. De esta manera, Martín se reponía de l a actuación en el Gran Premio de Argentina

Clasificación de la carrera MotoGP

Pos. Ptos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Dif
1 25 88 Jorge MARTIN SPA Del Conca Gresini Moto3 Honda 143.3 39'12.869
2 20 33 Enea BASTIANINI ITA Leopard Racing Honda 143.3 +1.451
3 16 12 Marco BEZZECCHI ITA Redox PruestelGP KTM 143.1 +4.112
4 13 16 Andrea MIGNO ITA Angel Nieto Team Moto3 KTM 143.1 +4.172
5 11 21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del Conca Gresini Moto3 Honda 143.1 +4.186
6 10 65 Philipp OETTL GER Sudmetal Schedl GP Racing KTM 143.1 +4.374
7 9 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox PruestelGP KTM 143.0 +5.452
8 8 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 142.9 +7.971
9 7 24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse Honda 142.8 +8.287
10 6 11 Livio LOI BEL Reale Avintia Academy KTM 142.8 +8.711
11 5 71 Ayumu SASAKI JPN Petronas Sprinta Racing Honda 142.7 +10.909
12 4 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA BOE Skull Rider KTM 142.5 +13.745
13 3 40 Darryn BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 142.5 +14.532
14 2 17 John MCPHEE GBR CIP - Green Power KTM 142.4 +16.071
15 1 75 Albert ARENAS SPA Angel Nieto Team Moto3 KTM 142.4 +16.181
16 10 Dennis FOGGIA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 142.1 +19.895
17 72 Alonso LOPEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 141.9 +23.516
18 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Leopard Racing Honda 141.9 +23.757
19 76 Makar YURCHENKO KAZ CIP - Green Power KTM 141.8 +25.424
20 14 Tony ARBOLINO ITA Marinelli Snipers Team Honda 141.8 +25.439
21 5 Jaume MASIA SPA Bester Capital Dubai KTM 141.3 +33.897
22 22 Kazuki MASAKI JPN RBA BOE Skull Rider KTM 141.0 +38.352
23 41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT THA Honda Team Asia Honda 141.0 +38.362
24 23 Niccolò ANTONELLI ITA SIC58 Squadra Corse Honda 139.8 +59.078
No Clasificado
42 Marcos RAMIREZ SPA Bester Capital Dubai KTM 125.4 5 Vueltas
8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 141.1 12 Vueltas
7 Adam NORRODIN MAL Petronas Sprinta Racing Honda 110.9 15 Vueltas
27 Kaito TOBA JPN Honda Team Asia Honda 89.2 16 Vueltas

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 17º| Humedad: 66%| Terreno: 22º

Récords:

Vuelta de Pole: Jorge MARTIN 2'18.629 143.1 Km/h
Vuelta Rápida: Vta: 14 Enea BASTIANINI 2'17.496 144.3 Km/h
Récord del Circuito: 2017 Aron CANET 2'15.583 146.3 Km/h
Mejor Vuelta: 2017 Aron CANET 2'14.644 147.4 Km/h

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