www.motorpoint.com

Naked

La KTM 790 DUKE 2024 desafía las leyes de la física con su potente motor y agilidad incomparable
Ampliar

La KTM 790 DUKE 2024 desafía las leyes de la física con su potente motor y agilidad incomparable

Con el propulsor más compacto y potente de su categoría.

Por Motorpoint
x
infomotorpointcom/4/4/15
www.motorpoint.com
La KTM 790 DUKE lidera la revolución en el mercado de las motocicletas con su potente motor LC8c, que genera 105 CV y 87 Nm. Además, ofrece una conducción ágil y dinámica gracias a su geometría diseñada para el pilotaje deportivo en carretera. Cuenta con un pack electrónico seleccionado cuidadosamente y suspensiones de alta calidad para garantizar un comportamiento impecable en carretera. También ofrece modos de pilotaje personalizables y una estética agresiva característica.

La revolución en el mercado mundial de las motocicletas ha sido liderada por la KTM 790 DUKE desde su lanzamiento en 2017. En 2024, esta máquina continúa desafiando las leyes de la física al llevar a la carretera la inigualable potencia y agilidad de su plataforma bicilíndrica en paralelo.

El motor LC8c, el más compacto y con mayor par de su categoría, genera de manera contundente 105 CV y 87 Nm, pero se maneja fácilmente. Además, ofrece un impresionante empuje en altas revoluciones, un bajo consumo de combustible y un sonido impresionante, lo que la convierte en una rival formidable en la categoría de cilindrada media.

También está disponible una versión de este motor de 95 CV para el mercado europeo, permitiendo que los titulares del permiso A2 puedan disfrutar de su conducción. La KTM 790 DUKE 2024 no solo destaca por su potencia en el motor, sino que también conserva su ligereza, manejabilidad y dinamismo gracias a una geometría diseñada específicamente para el pilotaje deportivo en carretera.

Un comportamiento impecable en carretera es garantizado por un pack electrónico cuidadosamente seleccionado, mientras que las suspensiones WP APEX de alta calidad en ambos trenes aseguran una conexión perfecta con el asfalto y la máxima confianza de pilotaje en todo momento.

La personalización rápida y sencilla del control de tracción y del acelerador está garantizada por los modos de pilotaje habituales, como RAIN, STREET, SPORT y el modo opcional TRACK. Esto proporciona una mayor confianza de pilotaje tanto en carretera como en circuito, independientemente de las condiciones climáticas. En cuanto a su estética, la KTM 790 DUKE 2024 sigue manteniendo su receta agresiva característica, que no necesita presentación.

También está disponible una amplia selección de piezas KTM PowerParts y KTM PowerWear diseñadas especialmente para que los pilotos personalicen sus motos y se equipen con un rendimiento completamente READY TO RACE.

Ficha técnica KTM 790 DUKE 2024

MOTOR

  • CAMBIO6 marchas
  • CAPACIDAD DE LA BATERÍA10 Ah
  • REFRIGERACIÓNRefrigeración líquida
  • POTENCIA EN KW70 kW
  • ARRANQUEArranque eléctrico
  • CARRERA65.7 mm
  • DIÁMETRO88 mm
  • EMBRAGUEEmbrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
  • CILINDRADA799 cm³
  • EMSEMS de Bosch con RBW
  • ESTRUCTURABicilíndrico paralelo de 4 tiempos
  • ENGRASELubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

PARTE CICLO

  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)14 l
  • ABSABS Bosch 9.1 MP de dos canales (incl. ABS en curvas con modo Supermoto, desconectable)
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO300 mm
  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO240 mm
  • FRENO DELANTERO2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
  • FRENO TRASEROPinza de 2 pistones, disco de freno
  • CADENAJunta en X 520
  • ESTRUCTURA DEL CHASISChasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
  • SUSPENSIÓN DELANTERAWP APEX 43
  • ALTURA LIBRE AL SUELO186 mm
  • SUSPENSIÓN TRASERAAmortiguador WP APEX
  • ALTURA DEL ASIENTO825 mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN66 °
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA140 mm
  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA150 mm
¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)
Compartir en Google Bookmarks Compartir en Meneame enviar a reddit compartir en Tuenti

+
0 comentarios