RUEDA DE PRENSA Y DECLARACIONES
- El piloto español comienza comentando lo que esperan para este Rally Dakar 2016
“Debemos olvidar el pasado. Lo que ocurrió en el Dakar 2015 no debe ser un pensamiento presente. Debemos pensar en lo que va a ocurrir en el futuro. Siempre se aprende de los errores. Desde agosto hemos estado trabajando muy duro con un exhaustivo entrenamiento en el gimnasio y sobre la bicicleta. Nos sentimos fuertes para afrontar esta competición”
- El MINI ALL4 Racing también tuvo su momento de protagonismo
“Estamos muy contento con MINI. Es un coche muy fiable y sin lugar a duda nos ha dado más satisfacciones que disgustos. Lo que pasó el año pasado no va a volver a ocurrir, aunque debemos tener en cuenta que es una máquina llevada al límite y pueden surgir otros problemas. Ahora bien, su fiabilidad es excelente”
- Tanto el piloto como el copiloto hablaron de su entendimiento como nuevos compañeros de equipo
Nani: “Todo ha ido muy bien. Al principio me costaba hablar en catalán después de estar acostumbrado a hablar en francés con Michel. Aun así muchas palabras técnicas las seguimos diciendo en francés porque resultan más fáciles”
“Me habría gustado disputar más carreras con Álex, pero hemos hecho un gran trabajo juntos. Además (Álex) es muy preciso y trabaja fenomenal”
Alex: “Llego con muchas ganas a esta nueva etapa en mi carrera. El año pasado el objetivo era terminar y este año es más exigente. Hay que acabar en el top”
- Uno de los temas importantes durante la rueda de prensa fueron las mejoras del MINI para el Dakar 2016.
“Hemos avanzado mucho en general. Siempre buscamos reducir los pesos al máximo posible manteniendo la altura del coche. Además hemos mejorado el habitáculo interior, sobre todo en electrónica donde los accionamientos son más sencillos. Ahora bien, siempre estamos muy limitados por las normas de especificaciones a seguir”.
- Objetivo para el Rally Dakar 2016
“Ganar. Hemos trabajado mucho para ganar en 2016. Horas y horas de trabajo. Lo fundamental cada año es ser competitivo y coger ritmo cuanto antes. En las etapas no debe haber inconvenientes y lo más importante es salir por la mañana y no tener problemas hasta terminar”
- Etapa reina del Rally Dakar 2016
“Es una competición muy dura, aunque tenemos muy presente la segunda semana del campeonato. El clima puede variar mucho y las altas temperaturas pueden ser un gran inconveniente. El año pasado alcanzamos temperaturas de hasta 50 grados.
Por otro lado, en Bolivia, la altura es otro de los grandes inconvenientes con cifras de entre 3.000 y 4.000 metros que dificultan el ritmo normal”
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